第011章：夢想照進現實

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第011章：夢想照進現實

趙麗小臉鐵青，趙輝反倒樂呵呵的，就差拍手叫好了。

有趙輝的鼓勵，方遠徑自說起了二手車又一個非常“垃圾”的地方，那就是保值率。

方遠告訴他們，所有車型都是有貶值率的，哪怕剛剛交了車款，剛剛開出4s店大門一米遠，此時再想賣車，也只能當二手車來賣，想要賣到剛剛買車的價格，想都不要想。

“嗯，我明白你的意思。”趙輝點點頭，說，“只要把車買到手後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。”

“對，您這樣理解非常對。”方遠接著告訴趙輝，一般來說，普通的車型，一年後要貶值20，兩年後要貶值35，三年後貶值達50。

當然，也有二手車價格比新車還貴的，

比如九代思域si，三菱ncer evo x等等

也有三年保值率還能達到百分之六十的，

比如普拉多使用1年後的保值率超過90，5年後的保值率仍能保持60，就算10年過後，還能堅守25的關口。

也有一年的保值率就掉到百分之五十的，

比如捷豹，納智捷，凱迪拉克等等。

還有，超跑的保值率就低的可怕，兩百多萬的豪車，玩一年能賣到一百萬就謝天謝地了。

不考慮這些奇葩車型，僅僅說正常的二手車。

二手車如此的賠錢，對賣家簡直是場災難，對二手車買家反倒是一種福音。

因為如果手裡只有十萬華夏幣，買suv新車的話，基本買不到合資，進口車型。

即使在國產中選擇，也只能買國產的小型suv，比如榮威rx5、標配的傳祺gs4、瑞風s4、長安cs35 ps、低配吉利繽越等等。

不是說這些車型不好，而是相對途觀，榮放，奇駿，crv這些合資暢銷車型來說，動力弱，空間小，駕駛體驗差……

如果花十萬華夏幣買二手車就不同了，能買到里程數五六萬公里的途觀2013款18tsi自動四驅豪華型、里程數五六萬公里的榮放2013款20lcvt四驅風尚版……

空間大，動力強，操縱好，省心耐用……檔次和排面一下子就上來了。

“途觀？榮放？奇駿？crv？”趙輝和趙麗同時瞪大了雙眼，簡直不敢想象十萬華夏幣竟然能買到這樣的暢銷suv，雖然里程數多點，年限久點，但是正如同方遠說的那樣，空間更大，動力更強，更加的省心耐用，和那些小型的國產suv來對比，檔次和排面差的不是一點半點啊。

趙麗盯著方遠，原本一心想要新車的她，算是稍稍有點心動了，因為在她看來，方遠說的太有誘惑忄生。

如果選擇買輛二手車，就相當於別人在給自己的購車預算埋單，買一輛小型國產suv新車的錢，可以買輛不錯的合資緊湊型suv二手車。

況且價格都少到這份上了，即使用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少錢。

“花奧迪a4的錢，能買到奧迪a6，這個忄生價比，不要太爽呦。”方遠笑了，“所以，我說二手車太垃圾了。”

方遠自認笑容純潔無瑕，在趙麗看來卻是欠揍，可是又找不到反駁的理由，因為她也想花寶馬三系的錢，享受寶馬五系的舒服愜意。

畢竟，b級車和c級車的差距如同一道鴻溝，是質的區別。

趙麗低頭不語，而這時，方遠再一次說：“我還知道一個二手車垃圾的地方。”

“啊，還有？”趙麗和趙輝父女現在已經明白方遠的套路，哪裡是說二手車怎麼垃圾，實打實的是在變相的誇獎二手車。

然而，好奇心害死貓，他們十分想要知道方遠又會怎麼說。

“您知道吧，一些車型的配置很低，需要另外新增配置。”方遠又找上了趙輝，詢問他增加配置的事情。

“這個我知道，有些車型連胎壓監測，倒車雷達，倒車影像……這些必須的配置都沒有，需要車主買車後，單獨的新增。”趙輝告訴方遠，他的那輛朗逸就沒有倒車影像，沒有行車記錄儀，買車後額外花了兩千，才配齊的這兩樣。

“買二手車就不同了，百分之九十的原車主都裝了這些必要的配置，二手車買家不用再添置，不用浪費時間操心這些了，省時省心省錢。”

“說的這麼輕巧，原車主花錢新增了這麼多的配置，賣車時還不是要把多花的錢加上？”