第509部分

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問題是，EV…22C是傾斜旋轉翼預警機，飛行速度本來就不快。

雖然採用保型相控陣雷達並沒對EV…22C的氣動外形產生多大影響，透過換裝功率更大的渦輪發動機，足以抵消因為機身重量增加對飛行速度產生的負面影響，但是MV…22V的最大飛行速度都不到每小時700千米，EV…22C的最大飛行速度更只有可憐的每小時600千米左右，由此可以算出，EV…22C要想到達印度東部艦隊東面大約200千米處，至少需要25分鐘。

飛得過慢，無疑是EV…22C的另外一個重大缺陷。

美國海軍的E…14的最大飛行速度在每小時850千米以上，共和國海軍的艦載預警機的最大飛行速度更在每小時950千米左右，隨著新一代垂直起降艦載航空平臺問世，今後的艦載預警機的最大飛行速度很有可能超過音速。比較而言，EV…22C的最大飛行速度確實太慢了，只比艦載預警直升機快一點。

35分鐘，足夠讓印度東部艦隊遭遇滅頂之災了。

5點05分，EV…22C還在向東飛行，第一批J…17B戰鬥機到達十度海峽（安達曼群島與尼科巴群島之旬的海峽，位於北緯10°左右）上空，距離印度東部艦隊大約450千米。收到預警機提供的戰場資訊之後，36架J…17B立即發射了攜帶的216枚反艦導彈，隨後轉向向東返航。

沒有辦法，J…17B機群再不返航，就無法到泰國灣上空與加油機會合了。

大約2分鐘後，仍然在向東飛行的EV…22C發現了逼近的導彈群，立即發出警報。

不得不承隊，EV…22C不是隻有缺點，沒有優點。

作為專門為英國皇家海軍開發的艦載預警機，EV…22C的枝術起點並不低，在某些方面並不比E…14差。比如其攜帶的光電探測裝置就非常先進，能夠探測到數百千米外的反艦導彈與隱身戰鬥機發出的紅外輻射（只能在俯視的情況下），從而為其提供了一種獨立於雷達的探測手段。

發現導彈群的正是EV…22C上的光電探測裝置。

導彈來襲，莫洛萬不敢有絲毫大意，立即命令戰鬥機停止起飛，艦隊進行防空作戰。

當然，莫洛萬沒有忘記最重要的事情，那就是讓已經起飛的30多架F…46I立即攔截逼近的反艦導彈。

莫洛萬沒有讓戰鬥機去追擊發起攻擊的J…17B機群：一是EV…22C發現J…17B機群的時候，J…17B機群已經轉向返航，而F…46I的最大速度不比J…17B快多少，加上隔著數百千米的距離，根本追不上J…17B機群；二是對艦隊威脅最大的是反艦導彈，而不是已經發射了導彈的戰鬥機，不管是誰，此時首先對付的肯定是反艦導彈。

用戰鬥機攔截反艦導彈，不是什麼新奇戰術，而是最有效的攔截手段。

相對而言，只要戰鬥機鎖定了目標，就能用攔截導彈攻擊超低空飛行的反艦導彈。

攔截進行得很成功，每架F…46I能夠同時對付8個空中目標。因為F…46I在執行制空作戰任務時，往往攜帶6枚攔截導彈與2枚格鬥導彈，所以一般情況下，只能同時攔截6個目標。利用EV…22C的戰術資料鏈，艦隊防空作戰指揮中心迅速為F…46I分配了攔截目標。

反艦導彈不是戰鬥機，不但沒有配備雷達告警機與導彈告警機，也沒有辦法在遭到導彈攻擊的時候進行機動規避。

僅僅1輪攔截，216枚反艦導彈就所剩無幾。

同樣的，前往攔截的F…46I也用光了攔截導彈，迅速退出戰鬥。因為艦隊處於防空作戰狀態，防空戰艦的雷達會鎖定空中的任何目標，航母也不會轉向回收戰鬥機，所以F…46I沒有返回航母，而是向北撤出戰場。

戰鬥並沒結束。

5點12分，第二批36架J…17B戰鬥機到達。

此時，莫洛萬手裡只剩下了24架F…46I。

不是3艘航母出動戰鬥機的速度不夠快，也不是出動戰鬥機的時間不夠多，在作戰情況下，3艘航母能夠以每分鐘4架的速度彈射戰鬥機，從4點55分到5點12分，能讓204架戰鬥機升空。問題是，3艘航母上根本沒有多餘的F…46I。在與J…16B戰鬥的時候，3艘航母損失了138架F…46I，派出去執行偵察任務與護航任務的F…46I有16架，之前參與攔截任務的有36架，還有8架出了故障呆在機庫內。而每艘航