第454部分

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在上述重重困難情況下，魯道夫。施密特的第39裝甲軍和孔57裝甲軍起初行進緩慢，直到6月23中午，才到達離東普魯士邊界三十到四十英里的涅曼河上的公路橋。蘇聯指揮官按照慣例把裝甲機械化軍留下來，難備對付挺進的德軍部隊的兩翼。但是由於通訊引起的混亂和德國空軍的襲擊，他們無法使全部機械化部隊協調一致地進行反突擊。6月23日，第7裝甲師向涅曼河公路橋前進時，首次遇到嚴重的抵抗。向它攻擊的是來自附近瓦列納坦克訓練場的蘇軍裝甲部隊，據信是蘇聯第坦克師的部隊。他們作戰十分堅決。一位曾在法國作過戰的德軍裝甲團團長報告說，這次是他所經歷過的最激烈的戰鬥。可是這支蘇軍坦克部隊由於訓練和指揮不如德軍，在幾個小時之內便被消滅了。

蘇聯邊界這一方，混亂已極。凱塞林的航空隊已把蘇軍的飛機驅除乾淨，並對所有地面活動進行持續而猛烈的轟炸。成群結隊的難民，包括地方官員和士兵家屬，試圖逃出作戰地區。部分白俄羅斯人和烏克蘭人對蘇聯殖民主義者和蘇軍持公開的敵對態度。民族主義分子和德國招募的出沒農村的武裝人員的活動，再加上人們的渲染，更加重了難民的恐怖和惶惑。這些政治上的異端分

蘇軍後方的橋樑，切斷鐵路和電話線。蘇軍部隊自I所措，顯然失去領導，有很多部隊潛入森林逃避轟炸。不過，坦克和騎兵部隊還能採取某些進攻行動。

就在此時，由於通訊中斷，所以。紅軍西方方面軍的司令員巴甫洛夫大將根本無法瞭解他的部隊所處的實際情況。在整整一個上午的時間裡，他甚至都無法建立起對所屬部隊的集中指揮。在這種情況下，前線的蘇軍4團軍（該集團軍與方面軍司令部聯絡相對較為密切）參謀長桑達洛夫上校當機立斷，下令所屬的第14機械化軍和第28兵軍對突入的德軍“爬蟲群”進行反擊。

由奧包林少將指揮的機械化第14軍編有坦克第2230，摩化第205師，全軍的520坦克都是舊式的，其坦克第22師在德軍開始進攻時便遭到了猛烈的空襲，並在隨後的戰鬥中被衝進來的德軍擊退；而摩化第20師則由於缺乏車輛，根本無法按時到達指定地域。因此，這個軍所能依靠的也就只有蘭博戈達諾夫上校指揮的坦克第30師了。

紅軍坦克第30師於1941年3月剛剛組建，戰鬥訓練則從5才開始進行。在開戰時，這個師駐紮在普魯察內，擁有９千餘人和197輛陳舊的T26坦克。全師除了坦克炮和輕兵器的彈藥外，什麼彈藥都沒有（包括迫擊炮，火炮，高射炮），也沒有炮兵牽引車。由於部隊組建不久，全師訓練水平普遍不高。更糟的是，該師其實與軍、集團軍並無有效的有線電話和無線電聯絡，只能依靠派出聯絡代表來傳遞訊息。在師內部，指揮也同樣非常麻煩，往往要師長或師部軍官親自跑到部隊下達命令（其它蘇軍部隊也大抵如此）。對友鄰部隊以及敵方的情況，師司令部也不甚瞭然。直到晚上21點接到軍部命令之前，全師的戰鬥行動所依據的全部情報，只有戰前下發的國境防禦計劃和師屬偵察營所獲得的少量情報。

按照戰前計劃規定的行軍路線，坦克第30師在德機不斷國境線一路開進。下午13，其先頭部隊與德軍裝甲第18師遭遇，雙旋即展開戰鬥。組建於1940年的德軍裝甲第18師。_101摩托化步兵團，第88託化炮兵團，第18摩托車營，第88察營和第8反坦克營。該師擁有坦克224，其中號36輛、號126輛。無論是坦克數量還是質量，德方都佔有優勢（紅軍坦克第30師的197輛坦克中開到戰場的大約只有170），而且德軍裝甲師還擁有坦克第30師所沒有的炮火和空中支援。

面對這樣強有力的敵人，紅軍坦克30師只能以原地射擊坦克一次又一次的衝擊（在戰爭初期，蘇聯坦克經常採用這種原地射擊的方法，其結果往往是變成對方炮兵的固定靶子），但在德軍7550米坦克