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全為鋼筋混凝土結構。如果要從高空炸掉炸開這座大壩，按照巨型炸彈對水壩的破壞力是複雜的計算。按照以往的的資料計算，平均一噸炸藥水下爆炸大概可以炸開3米多厚的水庫大壩鋼筋混凝土。而具體出動架次就要看目標的體量了，此外當一架飛機需要把一枚10噸重的超級炸彈。從1。2萬米地高空投下的這個難度可是非常大地。因為在當時還沒有哪一種轟炸機可以執行這個任務。即便有轟炸機可以執行投彈任務，高空投彈也極難命中。除了這個技術難點之外。但還有兩個難點。第一個難點是如何準確測定炸彈落點。要想一舉炸燬，必須投放在大壩的中部。如果使用航空魚雷進行攻擊則還有很多其他方面地原因，首先魚雷的裝藥大多在200300公斤之間，威力較重磅炸彈遠遠不足，雖然魚雷可以炸穿戰列艦的裝甲，但是想直接擊穿水庫的水壩還是非常困難的，此外還有地形的原因也使得德國空軍很難取得成功。第二個難點是如何確認飛機的高度。飛行員必須保持離湖面18米高度水平飛行，高了不行。低了也不行。
而從季明所瞭解地那個世界地歷史上來看。炸大壩的戰例有，但不是很多，在他的記憶力好象只有英國、美國幹過這樣地事。首先是1943年，英國空軍炸燬了德國魯爾地區的三座水壩；在當時為了炸燬大壩，英國軍方專門設計了一種特殊的巨型航空炸彈。這種炸彈高1。6米，直徑1。27
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