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投彈手和機槍手一共7人。型轟炸機可不比那些輕型的戰鬥機簡單。再加上轟炸機的編隊訓練和高度飛行訓練的強度也很大。所以一時半會兒轟炸機部隊的訓練一直很成問題。

此外,飛機的缺乏也是制約部隊發展的主要因素。雖然,海因克爾公司新建了飛機制造廠。但是由於這只是飛機的總裝廠。一部分的零件供應並不充足。再加上熟練工人不多,所以。生產的速度並不是很快。到了1940年5,飛機的產量也只是每月70。而就這麼點飛機根本不可能供給一個聯隊的訓練所需。過,到了6月

|I的飛行員開始逐漸的加入,使得部隊的人員得到了極大的充實。接著飛機的產量也開始得到好轉。隨著法國的戰敗,德國的工業開始往空軍上傾斜。作為海軍重點工程的HE…177也開始得到青睞。(當然,戈林的空軍在當時仍然沒有采購)很快,原本生產HE…111的Oranienburg的工廠和阿拉爾多在奧博倫的工廠也加入到生產HE…177行列中來。的生產量一下子得到很大的提升。到了6月份。HE…177的產量已經達到了170。而7月份。隨著德國空軍的訂單的加入和生產線調整完畢。這種轟炸機的產量又增加了達到了258。

而與此同時,新的聯隊也在緊鑼密鼓的建立中。6月2日,NKG301聯隊的第三和第四大隊的建立總算補足了一個這個聯隊缺額的編制。從而也使得德國擁有了可以遠端打擊對方目標的重型轟炸機聯隊。到了6月10日。原本裝備FW…200的NKG101聯隊也裝備了心事的HE…177轟炸機。月上旬。伴隨著戈林的一紙命令。德國空軍的KG46和KG76聯隊也開始換裝這種體形龐大的重型轟炸機。一時之間轟炸機部隊成為了空軍和海軍航空兵的香餑餑。無論是空軍。海軍還是德國最高統帥部都對這支新部隊的建立充滿了希望。在他們看來。德國能不能壓制對方就看這些轟炸機部隊了。

不過,讓所有人失望的是。這支轟炸機部隊到了8份仍然沒有出擊的意向。雖然前方德國的空軍和英國空軍打的火熱。但是這些原本應該在英倫戰場上發揮重要作用的重型轟炸機部隊卻呆呆的呆在自己的基地內訓練。而他們每天的訓練就是在後半夜秘密的從漢堡和基爾出發然後在高空編隊前往挪威的納爾維克。最後將機腹中的炸彈丟向那裡的靶場。對於這種極端無聊的訓練,不論是飛行員還是指揮官都感到無比的鬱悶。但是牢騷歸牢騷。這畢竟是一個軍人的職責。所以面對這種枯燥無聊的做法,他們仍然每天堅持這樣。

實際上,對於這些飛行員所發的牢騷,無論是季明還是戈林他們都瞭解。畢竟,早在6月末。他們就定下了攻擊英國的具體計己目前的這種做法會極大的影響自己士兵計程車氣,除此以外,如果時間拖的越久。那麼自己的戰術意圖和這種新型的飛機也就越容易暴露。但是,他們又不得不這麼做。因為,這次攻擊他們還沒有準備好。畢竟在高空中以密集編隊玩地毯式轟炸這種新鮮玩意並不是在幾天之內就能簡簡單單的完成的。除此以外,那些鋁箔干擾器材空中導航的資料也需要收集。而且,這麼重要的目標如果一擊不中的話。那麼對於德國來說就意味著失敗。而到時候自己苦心經營那麼長時間就不單單是白費的問題了。想到這裡。戈林和季明還是咬了咬牙頂住了目前的壓力。所以,戈林每天都不停的派出上千架次的飛機前往英國,除了正常的壓制之外,還有就是把英國人的注意力全部吸引到這邊來。從而保住自己最終的目的。

工夫不負有心人。德國空軍的這個舉動雖然很大,但是英國人卻沒有發現。他們中的大多數仍然認為,德國空軍沒有遠端轟炸機。此外,由於英國倫敦上空的空戰、愛爾蘭問題和北蘇格蘭地區的特殊的地理位置也使得英國人在這一地區的防禦並不算十分的嚴密。總之英國人失算了。

97日,一份來自德國氣象部門的報告徹底的讓德國海下定了決心。“8日,英吉。=)。。雲。適合攻擊。”10,德國空軍和海軍司令部下達了攻擊指令。漢堡地區和基爾地區的機場開始戒嚴。所有的飛行員立刻前往機場報道。而原本在捨得蘭群島遊弋的德國海軍航空母艦編隊則慢慢的轉了一個巨大的L型彎,悄悄的開始向英國地區靠攏。9月8凌晨,位於漢堡的奧瑣特拉絲空軍基地***通明。一架架提醒巨大的四發轟炸機如同一隻只怪獸一樣停在機場的跑到上。地勤人員則在那裡忙碌。他們紛紛將一枚枚重磅炸彈小心翼翼的安放在飛機巨大的彈艙裡。而飛行員早就登上飛機。他們靜靜的等待著出擊的命令。凌晨1點。當

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