第568章 各項建設的進展

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無論是張諾在港區看著那廢提壓榨造船工人，還是李世民在長安搜刮家底準備建設海軍，時間總是在慢慢的不以人的意志而轉移的流淌著。

張諾都沒注意到，居然一不小心的就到了他給出的造船的期限了。

就這還是曹興過來問他要不要去一趟港區的時候，他才發現臥槽，我居然特麼都回平壤城待了大半個月了。

如今的平壤城，整個城市的精神面貌都已經在悄然的發生著改變。

原本那些亡國之後垂頭喪氣被貶為奴隸的，此時早已抬頭挺胸喜笑顏開了，畢竟一則大唐這些股東們對於奴隸並不苛責，該給吃喝的給吃喝，住所什麼的也給安排好了，雖然都是他們的戰利品，也就是以前的高麗貴族的大宅子改造的。

但最難得的一點就是，這些股東們聽信了張諾的建議，給這些奴隸發了一些微不足道的薪資。

然後這些奴隸們就嗷嗷叫著賣命幹活了，根本不用催的那種。

因為他們發現，不但現在活得比以前在高麗王國時代好了，而且，只要工作滿兩年，存夠一筆小錢，他們就能贖身當個普通大唐子民了。

這是張諾以及李世民等人商量之後給出的優待，為的就是不斷的提升這些人的工作積極性，同時那筆銀錢就算是對股東們的補償了。

而算了算的話，等於說這兩年發給他們的薪資全部收回來還多出一點點，就剛剛好夠他們的贖身款了。

等贖身以後，他們的薪資就會重新按照大唐子民的待遇算了，而不是奴隸了。

有這樣的政策在，自然這些以前的高麗人屁顛屁顛的就去幹活去了。

尤其是這幾個月，有好些人得到了城主或者某些官員的獎勵，直接拿錢贖身了，當然了，能贖身的都是些確實有才能而且表現好的。

不然的話，哪怕兜裡有了獎金，也達不到幹活兩年的硬性要求，根本連贖身的資格都沒有。

目前整個平壤道，也就是原本的高麗，所有申請特別贖身的，最終的審批全都在馬周那裡，只有他拿著張諾的一個印鑑啪一聲蓋了章的，才能真正拿到自己的戶籍，從而成為大唐的一員。

正是有了這種提前贖身成功的“成功人士”在，所以這批高麗人越發的興致高漲了，因為這就證明大唐沒有騙他們啊，只要好好工作努力攢錢，他們就能跟普通的大唐人一樣了。

平壤城的改變還不止這麼一點，還有其他方方面面的，但張諾都已經不在意了，路已經鋪好了，只要慢慢往前走，就必然能走上一條康莊大道。

至於說中途有人破壞什麼的，小打小鬧的不用在意，真有人不識抬舉鬧得太狠，一巴掌下去全滅了不就行了。

張諾可不是聖母，可不講究什麼有錯能改善莫大焉之類的屁話。

也正是因為這種高漲的熱情，導致整個高麗的所有工程，進展幾乎都在原有的基礎上加快了。

別的不說，就說眼皮子底下的鐵路工程，原本五十多公里的路程，修築起來也是比較費力的，尤其是在沒有重型機械的這個年代。

可有時候人就是這麼奇怪，當聽到說提前完工大家都有獎勵的時候，似乎什麼都不能阻攔他們了。

沒重型機械，那就大家用獨輪車多送幾趟！

沒有能裝載鐵軌的重型卡車，那就幾十甚至上百人抬著走！

那是真正手提肩扛、眾志成城搞建設啊。

但成果也是斐然的！

目前整條不到六十公里的鐵路，已經修建完了一半了，就這還是因為原材料那邊拖了後腿，不然的話，這時候應該都已經差不多完工了。

這是硬生生用人力造出來的奇蹟啊。

畢竟，後世有鐵路起就沒幹過幾十公里鐵路用十萬以上人力去建設的，這些人一排站著都快有這條鐵路長了。

但不得不說，正是這樣已經明顯溢位了的人力投入，才能創造出這樣的奇蹟。

張諾滿意的看了看從平壤城直接延伸而出的那條熟悉而又陌生的黑黢黢的鐵路。

終於有了點樣子了啊，那看來不用多久就能看到嗚嗚嗚的冒著蒸汽的火車在鐵軌上疾馳了。

張諾轉頭就帶著人朝著港區跑去，那邊可不同於這邊。

這邊一方面是人比較靠譜，另外一個可能是因為就在張諾眼皮子底下，根本不敢蹦躂，所以工作進度比較快。

而港區那邊撐死了就一個李妙書作為頭頭，可偏偏那李妙書自己都是一條鹹魚，對於造船這些事情還一