第577章 鐵路海路聯運

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隨著一聲高亢的汽笛聲響起，整趟列車慢慢的開始向前執行起來。

客運車廂裡採用的是一個個木製座椅，都是最簡潔的靠背椅的樣式，圖的就是個簡單方便。

因為玻璃這東西在藍田城那邊還屬於少量出產的稀罕物，所以平壤城這邊壓根都還沒有。

而且，大塊的平板玻璃，生產起來也是很麻煩的，所以目前火車上的窗戶，都是木製的窗葉。

由於許多隔音材料現在還沒有，坐在這車廂裡面，隨著速度慢慢上升，幾乎就跟坐在一臺碎石機旁邊一樣，那震耳欲聾的蒸汽機執行的聲音，車廂在鐵軌上執行的聲音，簡直連綿不絕的在耳邊響起。

對於張諾來說還好，畢竟後世的話，到處都是鬧哄哄的，比這還折騰的他都見識過，可對於這個年代的人來說，這尼瑪就有點受不了了啊。

侯君集此時就是被這聲音弄得老臉煞白，他簡直都快瘋了，這東西動靜為什麼這麼大啊。

不過，作為一個優秀的將領，他敏銳的發現了這個叫火車的東西的價值。

因為經過一段時間的提速，火車的速度基本上已經達到了正常執行速度了，也就是三十公里每小時的執行速度。

這樣的速度已經超過騎兵的日常奔襲速度了。

當然了，侯君集指的是正常單騎的奔襲速度，畢竟馬匹不可能馱著騎兵長時間不停地衝刺或者執行，不然的話還沒到目的地，戰馬就廢了，當然了，像驛站那樣換馬不換人的不在此列。

可就這樣，侯君集簡單算了算以後也發現，貌似如果這火車真跟秦王殿下說的那樣可以日夜不停的執行的話，貌似一天下來好像比八百里加急的速度還快啊。

而且，看看這前前後後拉了多少人多少東西，這要是把這鐵路一路修到邊境的話，那豈不是說幾乎短短几天時間裡，朝堂就能調動大量兵馬、物資直接送往邊境？

與此同時，在運輸的過程當中，士兵、馬匹都是處於休息過程當中，這對戰力的保持可就太有利了。

要知道，平日裡如果千里支援某地的話，哪怕是騎兵，到了那邊戰力能保持住一半都算是訓練有素了。

可這兒呢，侯君集已經觀察過了，這車廂大小是固定的，但是裡面的東西倒是可以隨時調整。

那麼既然可以放椅子，是不是可以做成床鋪，讓士兵們一路睡過去？

當然了，這聲音有點大，睡起來可能沒軍營裡舒服，可跟騎在馬背上千裡奔襲的辛苦比起來，這還有什麼好嫌棄的嘛？

不得不說，侯君集確實是個在軍事方面腦子比較靈活的優秀將領，他幾乎瞬間就想到了火車在軍事上的最大作用——戰略運輸。

甚至還突發奇想的想到，如果有這鐵路的話，那麼是不是可以直接修到吐蕃那邊去？那到時候，軍士們直接輕輕鬆鬆就能到達目的地，這樣一來是不是高原的氣疾都會減少許多影響？

不提侯君集那些想打這裡想打那裡的軍人作風了，但是如果張諾知道，侯君集僅僅因為想要讓兵員保證作戰效率和戰力就想出了臥鋪這麼個招數出來，估計張諾會吐血來著。

兩個小時後，列車慢慢的駛入了港區火車站。

港區提督李妙書早已站在了月臺上，畢竟張諾要來，雖然只是做個驗證，但是他敢不來迎接？

張諾只是朝著李妙書點點頭就算是見過了，然後他就目不轉睛的看著這邊開始卸貨，同時研究院那幫人正高興得面紅耳赤的開始檢查火車的執行情況。

而一旁早有準備的火車工作人員，開始略帶生疏的給火車加煤加水。

本次的執行是沒帶煤水車廂的，畢竟兩地相距就五十公里而已，還加個死沉死沉的煤水車廂，那不是浪費運力嘛。

不過最新的煤水車廂已經在研製了，以後那種長途運輸的時候就會直接掛在車頭後面。

至於現在嘛，還是不要浪費那個運力了，目前這麼來回幾趟加下水和煤的安排挺好的，畢竟裝卸貨物也需要時間嘛。

火車站這邊跟港區是聯運的，也就是說其實火車站背後其實就是港區，這邊卸下的貨物可以很方便進入港區倉庫，然後等待合適的時候直接上船運輸。

而今天要測試的可不僅僅是火車啊，這邊港區裡已經制造好完成了海試的那一艘海船，今天將把這批貨物直接送到山東道的威海港口，到時候再從那邊運載東西回來。

張諾今天不僅僅要乘坐火車，他還打算乘坐海船去山東道那邊看看呢，他想在那邊找個合