第682章 試試就試試吧

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飛艇製作成功，自然是個好訊息，但張諾自己沒在高麗，不能直接親手去檢查這東西，所以他總覺著有點不放心。

畢竟，後世在二十世紀的時候，科學技術可比現在發達太多了，尤其是基礎工業以及基礎科學部分，那是真正打好了基礎，有了詳實的底子在呢，可結果呢，照樣因為各種各樣的問題導致飛艇出了好多次事故。

放在那個年代都能出問題，那放在如今這個年代，還不是在張諾眼皮子底下做出來的飛艇，張諾總覺著有點不靠譜。

他其實在離開高麗之前，對於飛艇研究專案是有安排的。

其中最重要的空氣壓縮機就被他兌換出來以後，交給了科研院的人，沒幾天的工夫就給拆了個七零八碎。

但正是在這種拆解的過程當中，他們弄明白了這裡面的一些關竅，雖不能說完全瞭解空氣壓縮機的原理，但至少這些本就學過初等化學的人，已經知道高空需要調整氣壓，同時還得補充氧氣等各種基本道理了。

對於這種高空飛行的器械來說，氣密性是個逃不過的話題，如何在高空保證整個客艙的氣密性，是必須要完成的一項工作。

之前張諾還從高麗離開的時候，科研院負責此類專案的許博文就提出過一個觀點，既然咱們現在的鑄造水平沒辦法弄出一層既能密封又輕便的金屬外殼，那咱們是不是可以考慮用雙層外殼來進行密封呢？

當時張諾批准了這個研究專案，畢竟這個研究思路至少是對頭的，後世的飛機其實也是雙層密封來著，只是運用了不少新型材料。

張諾當時批准了這個研究思路以後，便被李世民拉著離開了高麗，可誰曾想幾個月過去以後，那邊居然就直接把整個專案都完成了？

這簡直讓人無法相信啊！

張諾想了半天也沒想明白，這東西究竟怎麼就直接弄成的，要知道，他給的圖紙是硬式飛艇的，那麼在沒有電解鋁的生產條件下，他們這幫人到底是用什麼來做骨架的？

鋼鐵？不可能，那玩意兒太重了！

木頭？也不是不行，但是木頭那玩意兒也不輕啊！

張諾連個氣囊都沒想明白，至於底下的客艙密封問題，那就更加的不知道了。

想了半天，發現自己不但沒弄清楚之前的問題，反而迷茫越來越多以後，張諾乾脆懶得想了，直接一封電報發了過去？

“許博文，那東西真能行？”

張諾沒問其中的細節，畢竟一時之間光用電報的話，也沒法說清楚，還不如直接直接問最關鍵的問題，到底能不能行。

電報回覆得非常快，就是一個簡簡單單的“能”字，卻看得張諾感慨萬千。

他在大唐已經三年了，其他事情都是鹹魚、隨意，但唯獨在科學研究與發展上面，絕對稱得上一句殫精竭慮，也能說得上是不遺餘力，他是真的在用盡自己的所有力量在推動科學技術的不斷進步。

初時還看不到什麼回報，可到了現在，總算是能看到些許開花結果的了，這點從之前許博文死磕火車專案就能看出來。

如今的火車專案也沒停，還在繼續研究，主要就是研究怎麼讓火車能跑得更快，力氣更大，並且可靠性進一步上升。

但許博文在弄出來第一代火車以後，早已全身心的投入到飛艇專案當中來了。

畢竟，對於他來說，火車專案的成功已經足夠他跟張諾交差了，各種獎勵，爵位、金錢都已經到手了，在陛下那裡都算是露臉了，如今的他更希望在自己想要做的專案裡面嶄露頭角。

這就是科學研究的魅力，對於這些真正的科研人才來說，金錢官位之類的東西，已經不是他們所追求的了。

他們已經徹底沉迷在了科研的道路上，他們追求的是對於真理的探索，是對未知的探詢，科學上的每一個進步與發現，對於他們來說都是一場饕餮盛宴。

以前的時候許博文還想著弄好幾個專案就能進工部一步登天，可此時的他哪裡還有什麼進工部的心思，怕是別人求他去他都不會去了。

在科學道路上有所成就的人總是這樣，越是研究就越會發現自己的淺薄，同時也會愈發的感嘆科學道路的無止境。

這不是那些商賈、政客、豪族所能瞭解的境界，只有真正在科研道路上行走的人才能理解，張諾自己也不理解，但他見識過這種人，他知道這種人一旦釋放出自己在科研上的能量，會造成多麼恐怖的後果。

所以，他只能儘自己所能的支援著。

但至少從