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久綿長的寂靜。
漸漸的，越來越多的調查員也看完了這篇論文。
或許他們並沒有完全看懂津奈帝一的物理理論，但是他們只需要知道：日航917確實有可能是因為極地磁暴才發生空難，雖然這個可能性只有78分之一。
老約瑟夫看完這篇論文後，他先愣了一會兒，接著抬頭看向伏城。
這時，蘇飛也看完了論文：“這都什麼東西，我果然不喜歡物理，所以到最後得出的結論是，確實有可能是因為磁暴才導致的空難？應該就是這個意思吧？誒，你們怎麼不說話，幹什麼呢。”
下一刻，蘇飛反應過來：“臥槽，不是吧，要咱們再試飛一遍？！”
郵件的最後，津奈帝一用加粗字型，特意寫到——
『在此建議UAAG……模擬試飛。』
老約瑟夫：“模擬空難，重新試飛，這種事不是沒發生過。1996年，環球航空800號航班在起飛後不久，空中爆炸。一年後，NTSB為了確認飛機的油箱設計是否有漏洞，重新模擬了環球航空800號的空難，讓一位試飛員駕駛同樣型號的飛機，在相同前提條件下再次飛了一遍，最終證實因為波音設計失誤，造成了本次空難。”
Lina也皺起眉頭：“所以是要找一架麥飛F435，再一模一樣地飛一遍？津奈教授能保證這一次不會出事故嗎？”
老約瑟夫默了默，沒有吭聲。
蘇飛嘴角一抽：“這都什麼奇葩教授啊，這不是讓人去送死麼！雖然磁暴可能沒半年前那麼嚴重，但那也是磁暴啊。還特意要選8月27號，磁暴最強的一天去飛，這踏馬是神經病吧！”
EASA的調查員商量了一會兒後，派了一個代表走到卓桓面前，說道：“Patrick先生，我們等會兒就聯絡EASA總部，從空軍裡直接調遣一名專業試飛員過來。至於如何完整地重現日航917的事故條件，還需要和您這邊確認一下。”
卓桓狀若不經意地看了伏城一眼，然後收回視線：“嗯，距離27號還有兩天。除了試飛員，還要再準備一架麥飛F435。”
“好的，我立刻上報上去。”
EASA的調查員又繼續忙碌起來。
EASA很快從芬蘭航空調來了一架麥飛F435，為了重現事故，他們找來的這架飛機連飛行小時數都和日航917都相差無幾。
第二天，英國空軍派遣了一名空軍試飛員來到赫爾辛基。
下午，津奈帝一設計的特殊磁感探測器也送到了調查總部。
一切都準備就緒。
試飛前一天，那位從英國調來的試飛員還在閱讀這次空難的事故調查資料。
他要做到完美重現，萬無一失，就必須對日航917的空難了如指掌。
天色漸漸暗沉，所有的準備都提前做完了，只等第二天晚上的試飛。
卓桓隨手將腦後的橡皮繩扯下，扔在了桌上。他似乎有些煩躁，從抽屜
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