第183部分

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“飛翔的河南人”號跑起來的動力系統。剛子本來傾向於把軟帆替換成硬帆的。可是軟帆是西方帆船的標誌，而硬帆是隨著剛子系列硬帆戰艦出現新型東方風帆模式，剛子不確定這種跨體系的改造會不會對“飛翔的河南人”號晉級產生影響，於是就繼續保留了它原本的動力系統。並加高加大。

當然剛子對“飛翔的河南人”號的動力系統也有自己獨特的改造，由於增加了後甲板，在配重上他把中央主帆和後主帆進行後移，這樣中央主帆就和前主帆拉開了距離。然後他在這兩個主帆中央的位置兩側貼近船舷的地方各立起了一根副桅杆，裝備的硬式風帆。硬式風帆有非常好的可操作性，它的帆面在桅杆上展開。整體可以向船外偏移，甲板上空的帆面非常小，大部分帆面都在船舷外展開。

這樣的話，兩根副硬帆升起來，透過調節它的受力面，不但它們自己可以承受風力提供動力，也可以把吹來的風改變方向叫他們全部作用在前主帆上。海上航行，在順風的時候可以把兩顆樹人升到上層甲板，“飛翔的河南人”號將擁有相當於7根風帆為它提供動力；而在逆風的時候，放下樹人，擁有兩個硬帆的調節也可以叫“飛翔的河南人”號開出不錯的速度。

經過剛子再三的計算和考量，確實“飛翔的河南人”號改造圖紙沒有疏漏後，“飛翔的河南人”號被開進精靈造船廠，上層建築和船體甲板全部剝離，只留骨架。

由於改造木材使用世界樹的樹枝是剛子同世界樹約定好的。他對世界樹上採集合適的木材的請求被精靈議會和樹人議會透過。一根根粗壯的世界樹枝條被善於攀爬的德魯伊鋸下來並運送到精靈造船廠的碼頭上。

三艘三桅精靈樹人戰艦的建造已經叫精靈造船廠有了一定的三桅戰艦的建造經驗，而且世界樹的枝條對自然之力極具有親和力，精靈可以隨意的對它們進行切割定型改變它的弧度。矮人們也被剛子徵用到精靈造船廠裡面，以便隨時打造造船用的柳丁和各種鐵器用件。來幫忙的還有大量的樹人，其中喬伊和馬克最為積極，他們兩個直接就常住在“飛翔的河南人”號的旁邊，專門負責材料和工具的搬運。

在精靈、矮人、德魯伊和樹人的協作下，新的“飛翔的河南人”號快速的成型。

剛子除了每天盯著戰艦建造的近程外，也展開了自己的人口販運計劃。

雖然“飛翔的河南人”號還在建造，但在剛子的設計圖中“飛翔的河南人”號的艙室最大可以容納500名水手，如果加上貨艙和彈藥艙的話，可以帶走的精靈可以更多，只是這樣的話會叫船體的空間過於擁擠。在海上航行，擠壓的空間對乘客來說並不是什麼好事情。

船員的數量定位500。其中黑帆水手佔去20人的名額，拉斯夫的德魯伊佔去50人的名額，剩下的430個名額，剛子準備全部招募成精靈。這樣的話，分配給各個造船廠進行肋材加工；積火島、阿普爾加斯群島的火竹培育；主力艦修補工作，應該算是勉強夠用，對了，還要給巴克納爾、克里斯托爾分配兩艘歸精靈指揮的戰艦。

這麼算下來，430個精靈還是有點緊緊巴巴的，不過“飛翔的河南人”號就能裝這麼多。就儘量精打細算吧。

牽牛花精靈遊歷後的迴歸就給精靈王國帶來的翻天覆地的變化，已經把這個海洋納入了精靈王國的版圖。所以這次剛子再提出要帶走更多的精靈時，精靈王欣然統一了他的這個請求。

“這次跟‘飛翔的河南人’號走的精靈最好以整個家庭為單位，我有一個非常大的封閉型群島領地，他們可以在那裡建立一個精靈村落，這樣的話他們就不必經歷離別和等待的痛苦。”

“你所的非常對，你們一走就是二十多年，這太久了。”

“我想在精靈魔法協會里面招募幾個精靈魔法師，在我的領地中成立一個精靈魔法分會。”

“你是說那些年輕精靈發明的小把戲？他們確實弄出了幾個非常有意思又實用的法術。但妄圖用風把敵人颳倒，遠不如用弓箭快捷，如果誰願意跟你走，我這裡沒有任何問題。”

“另外拉斯夫這次也隨我離開。想必您也知道了。”

精靈王發出一聲嘆息：“雖然明知道有錯的是精靈，但是拉斯夫暫時離開一段時間確實是對精靈王國最好的選擇，等他下次會來再次領導德魯伊的時候，精靈和德魯伊一定會親如兄弟的。”

擁有精靈王的支援。剛子對精靈的招募工作非常的順利，精靈族中有喜歡墨守成規安於現狀的精靈，也不乏有喜歡冒險勇於探索的精靈