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“半年?額,不,三個月!最快也要三個月!”

“這樣啊。”

領導幹部們紛紛笑了。

“三個月的時間我們還等的起,這麼好的車,等一等也是值的。”

“是呀,只不過這段時間我要對著老黃的車流口水了”

“我坐過一次紅星後,就對部門配發的伏爾加不感興趣了,真是見鬼了。”

“這說明咱們國家的技術進步了,能造出這麼優秀的汽車,我感覺紅星轎車比老美的豪車也不遑多讓了。”

誠如他們所說。

紅星轎車拉風的設計。

強勁的動力。

出色的效能。

獨具匠心的內飾設計。

都讓這群人大開眼界,甚至重新定義了他們對汽車的認知。

他們紛紛感慨。

原來汽車還能這麼設計?

當然可以!

其實這些都是後世司空見慣的東西。

曹衛東挑了幾樣,放在現在就是跨世紀的天才設計!

隨著紅星轎車及國產發動機的持續發酵,諸多報紙紛紛刊登後,曹衛東這個汽車設計師也出名了。

不過曹衛東完全沒有功成名就的體會。

此時此刻,他蹲在生產車間裡,和京鴻汽修廠的技術骨幹們討論紅星轎車量產的事情。

曹衛東說道。

“我們必須改制,把汽車維修與汽車生產的功能區域分開,並且我們還需要引進一套汽車生產線。”

田廠長心疼的說道:“這得花多少錢啊?”

曹衛東安慰道:“沒有投入怎麼能有回報?這些都是必須的,想要真正實現紅星轎車量產,減少成本,就必須有咱們自己的生產線,費用的問題可以找黃書記想想辦法。”

鄧東明也說道:“我覺得曹工說的有道理,咱們能搓一輛紅星轎車出來,但總不能一直搓啊,產量這塊就跟不上。”

“生產技術才是硬道理。”

田廠長嘆了口氣。

“總廠從外國引進過兩條生產線,我去碰碰運氣,看能不能給與支援吧。”

曹衛東點頭,繼續說道:“還有一件很重要的事情,我提議成立一個汽修技校,培訓更多的汽修職工,前期的教學目的就是可以熟悉的維修紅星轎車。”

這次換敖三遠提出反對意見。

他們這些老一輩的技術工種,都是師傅帶徒弟,公開授課傳授技藝的形式還是很少的。

曹衛東解釋道:“因為我們需要人才。”

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