第185部分

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有效打擊，包括對敵人地機場、公路及鐵路交通網實施破壞，突襲地表上明顯的軍事設施、集結中行進中的敵人步兵及裝甲車輛，摧毀敵人軍隊後方的遠端炮陣地及後勤補給站。

在接到了美軍航空兵司令部的命令後，在薩爾地區上空進行巡邏任務的72架美軍戰鬥機，立即就近向德國薩爾地區中的各種軍返航前的攻擊。

薩爾地區駐紮了大量的德軍，把手著通往齊格菲防線的道路，情報分析保守估計有5德軍師地兵力分別在梅斯市至薩爾之間。其中包括最少一個德軍裝甲師。在梅斯市遭到盟軍圍攻後，德軍在薩爾地區的部隊接到命令，前往增援，部隊正在路上前進。

而美軍巴頓的部隊在攻入梅斯市後，主力部隊已經越過了梅斯市，繼續向薩爾地區推進，戰術上採取了圍城打援的辦法。這樣一來，美軍和德軍的部隊就在梅斯與薩爾之間的地段，正面對上，打起遭遇戰來了。

“我是飛天俠。所有人注意了，向我靠攏組成五路縱隊。俯衝精確轟炸下方地區，敵人的移動目標。”帶領著61號戰鬥機群執行任務的第6空聯隊長約翰。米歇爾上校，在薩爾地區低空盤旋後，找到了地面上最有價值的目標，那就是正在沿著公路從薩爾向梅斯增援的德軍裝甲叢集及機械化步兵車隊。其與美軍前來攔截地部隊，相距不超過5裡，眼看地面上的德軍和美軍就要交戰起來，而美軍地戰鬥機群偏偏在這個時候飛抵戰場的上空。

正所謂來得快還不如來得巧，來得巧還要來得妙。為了迎戰美軍的部隊，德軍的裝甲部隊已經成戰鬥佇列展開。分佈在公路兩側的開闊地帶中，裝甲坦克車在前，裝甲殲擊車在兩翼，而乘坐著裝甲運兵車及大卡車前進的步兵居中。裝甲自行火炮則隨著部隊後面移動。在飛機上從空中望下去，還真是一個壯觀的場面。反觀美軍這邊，由於道路泥濘遠端炮陣地沒能及時向前移動。攻擊完梅斯市後損失掉的裝甲車輛數量還沒來得及補充，雖然現在是攔在德軍前進的路上，也只能是憑藉步兵就地轉入防禦了。

幸好美軍航空兵的機群不請自來，讓地面地美軍喜出望外，除了歡呼聲外美軍士兵們甚至還吹起了口哨。

這時，德軍剛展開的裝甲部隊，想向後退也來不及了，唯有加速向美軍部隊正面衝去，只要一進入車載炮火的射程，就能沉重打擊美軍的地面部隊。

轟炸機群轟炸地面裝甲部隊或許見多了，但戰鬥機群轟炸機地面裝甲部隊在二戰這時還不多見。或許正是因為這個原因，德軍地裝甲指揮官多少有些大意，以為能夠強行衝過這一段距離。

“我是飛天俠，所有人注意了，掛裝了反裝

炸彈的飛機攻擊敵裝甲部隊，掛裝了殺傷集束炸彈的敵步兵部隊。”當72美軍戰鬥機組成地機群，從薩爾地區各處飛來，並在空中組成五路縱隊戰鬥隊形後，約翰。米歇爾上校下達了進一步的戰術命令。

俯衝而至的美軍戰鬥機群，從戰場的左側翼飛來，向剛展開步坦結合突擊隊形的德軍裝甲部隊及機械化步兵，實施了大面積的轟炸。或許這是集束炸彈這種新式武器第一次大量地在二戰戰場上使用，甚至連機群指揮官約翰。米歇爾上校，也是抱著不防一試的心態來實施轟炸的。

德軍的車載高射機槍並不多，防空的力量談不上強大，而且美軍的重型戰鬥機在空中俯衝下來時，速度比輕型的戰鬥機快一些，更有利於規避地面的防空火力。

率領機群俯衝而下的約翰。米歇爾上校，逐漸看清楚了下方敵人分佈的情況，德軍投入正面突擊的兵力還真不少，估計最少有一個裝甲師及一個機械化步兵師，這些兵力完全展開後，在開闊地段所佔地面以平方公里計算。每輛坦克之間大概相隔50米，裝甲運兵車及卡車的距離則要緊湊一些，通常是兩三輛坦克後跟隨著好幾輛裝滿步兵的運兵車或卡車。

在控制戰鬥機俯衝下降到距離地面500以下時，沒有太多的猶疑，約翰。米歇爾上校便按下投彈開關，把兩個裝了殺傷集束炸彈的彈箱扔向了下方德軍運載步兵的車輛隊伍上。兩個彈箱在空中扔下來後，爆炸開來，從中又釋放出了大量的子炸彈，天女散花一般。每個炸彈的大小就像飲料罐大少，每個彈箱的數量眾多的子炸彈落在地面上覆蓋了將近三百平方米的面積。而每個子炸彈爆炸的威力相當於一個步兵地雷的威力，大量的子炸彈先後爆炸所產生的威力是令人吃驚的，所覆蓋的範圍之內的德軍裝甲運兵車及卡車，根本沒有躲避的可能，轉眼間便被炸彈爆炸產生的氣浪及彈片所淹沒，德軍步兵傷亡遍地。

“