第135部分

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然摧毀了島上日軍的大多數飛機和三個機場的跑道及設施，但現對來說由於在遭到襲擊前日本守軍大多數都躲進了掩體之中，所以人員傷亡並不嚴重。日本守軍的指揮官4隊司令小林仁海軍中將也算是個頗有能力的將領，在美軍特混艦隊航空兵的空襲過後，立即動員一切力量搶修島上的其中一個機場，並調集拖船和駁船清理基地港口的水道。日軍的補救措施顯然是十分有效的，美軍“勇猛”號被襲擊受重傷就是最好的證明。

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修復了其中一個機場，起飛轟炸機對美軍艦隊實施轟炸並取得了戰果，讓島上守島日軍計程車氣為之一振。守島日軍在小林仁海軍中將的指揮下更是不顧一切地對港口的兩條出入水道進行連夜清理，力圖恢復通航能力，好儘快撤走仍然滯留在基地港口中的各種船隻。在日本人看來，航空母艦編隊在夜晚進行上規模的轟炸是不太可能的事情，晚上的時間必須爭分奪秒地利用。

“看來白天日本人還沒有被我們打怕，這次一定要把日本人計程車氣打掉才行。”率領魚雷轟炸機中隊前來夜襲的吉米。布朗少校，駕駛著飛機從空中向下瞭望，發現特魯克基地這麼繁忙的景象，真不知是好氣還是好笑，日本人也太低估了美軍艦載航空兵的實力了。吉米。布朗少校馬上意識到這是一個沉重打擊日本船隻的大好機會，立即透過無線電向參戰的飛行下達了戰術命令：“夜鶯呼叫稻草人，下降400米超低空，快速接近目標島嶼。第1分隊攻擊西南水道內的船隻，第2第攻擊港口內停泊的船隻。”

第二百零九章　進攻三步曲（二十）

隨著戰術命令的下達，美軍參加夜襲的16架TBF“復仇者”式魚雷轟炸機，在遠離特魯克島海岸10海里時就逐漸從3000高空下降到400　的　低空之中，雖然比不上白天戰鬥機的那種幾乎是貼著海面來飛的衝鋒飛行方式，但在凌晨漆黑的掩護下，這樣程度的低飛已經足夠避開雷達被摧毀後，光靠目視偵察的日軍瞭望哨的偵察。

出動中隊以上規模的艦載機夜襲，直　44年初無論是美、英、德、日都並不多，能成功的更是鳳毛麟角。在中途島戰役中日本人曾嘗試　過，所派出的飛機幾乎全軍覆沒。正是這個原因日本人在這時才認為在夜晚再遭受空襲的可能性微乎其微，才會如此不顧一切地***通明地進行搶救作業。不過日本人萬萬沒有料到，這天凌晨深夜美軍還是派出了轟炸機，而且這次前來參與轟炸的美軍飛行員中，有部分是曾經在西西里戰役中成功執行過夜襲任務的，稱得上超級老鳥的精銳飛行員。美軍飛機出動的數量雖然不多隻有16架，但給日軍帶來的打擊卻　。

日本特魯克島基地上的瞭望哨計程車兵把主要精力都放在了對高空的觀察中，對於美軍魚雷機會神不知鬼不覺地一反常態從超低空飛來絲毫沒有察覺，天空的漆黑幫了美軍一個大忙。

在低空逼近特魯克島後，美魚雷機機群迅速展開佇列一分為二，吉米。布朗少校率領其中的6架冒險突入到西南方向入港水道，而其餘的則向港口碼頭船塢俯衝了過去。西南水道作為特魯克港通向大後方的主要通道，它的疏通與否。關乎到日軍港口內地船隻能否成功撤退。這個時候日軍派出了大量的拖船和駁船及人員，正在清理白天時被美軍飛機炸沉在水道中的“那珂”號巡洋艦和另外兩艘驅逐艦的殘骸，水下爆破和水上打撈的工作日軍正進行得如火如荼，水道恢復航行能力只是時間問題。

試問從空中觀察到這一情況的吉米。布朗少校，又怎麼會讓日本人能如此輕鬆地疏通水道呢？“絕對不能讓日本人在天亮前疏通水道，兄弟們挑噸位大的船隻狠狠地炸！”一邊向無線電叫喊，一邊駕駛著TBF“復仇者”式魚雷機，吉米。布朗少校第一個俯衝了下去，其餘5美軍飛機　也跟隨他進行俯衝投彈。

水道中日軍參與對沉船的打撈及拖拉的各種船隻多達近10艘，美軍飛行員根本無需刻意瞄準。只要把魚雷投入到水道中就能擊中。正在緊張作業中的日本船隻根本沒有意識到會在這個時候遭到攻擊，基地地瞭望哨連警報都沒有發出。當吉米。布朗少校駕機俯衝而下，向一艘大　型拖船投下了魚雷，並開著機載機槍從水道船隻的頭頂飛過，掃射了一輪子彈後，拉昇揚長而去時，魚雷命中日本船隻的爆炸聲，才一聲接著一聲響徹於漆黑的夜空之中。水道之中又多了一艘沉船，清理水道的日本士兵，其屍體也成了阻塞水道的一份子。

當攻擊水道的6　魚雷機輕鬆地擊沉了數艘船隻時。飛向港口中的10架美軍飛機也在同一時間向港口內等待撤