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升降機抬升到位後,林覺民似乎能感受到座艙外面的寒冷。他看見前面編號VF01的長機正在活動尾部襟翼。

林覺民也啟動了發動機,油料被噴入了燃燒腔,然後熱能被轉化成電力,於是整個座艙都變得明亮起來。

VF的第一項革新,就是這種新式的發電系統。

不管是上個時空還是這個時空,人類在動力方面一直沒能跳出窠臼:不管技術如何革新,人類的機械在動力方面都必須遵循“化學能熱能機械能其他能”的一個轉換套路。蒸汽機時代就是將化石燃料轉化為熱能再變成機械能直接利用,電氣時代這種機械能被轉換成利用起來更加方便的電能,而到了核能時代,看起來很先進的反應堆其實還是透過燒開水產生蒸汽推動機械槓桿來發電……

這個轉換的過程中,其實有超過半數以上的能量被浪費掉了,“熱機效率”這個名詞,才是擋在人類低碳生活之路上最兇猛的攔路虎。

但是在這個時空,兩位天才少女——準確的說是三位——她們之間擦出的思維火花給人類照亮了一條新的道路。

蘇芳根據蘇菲的要求,在維克托莉亞的幫助下用鍊金術製造出了一種新的合金,這種合金吸熱速度非常快,在有熱源的情況下它的分子會迅速提升多個能級,進入激發態。然後將這種合金放置在蘇菲完成的特殊磁場中後,達到激發態的分子會迅速躍遷回原始態,這個過程中會放出電能。

靠著這套裝置,人類首次實現了熱能向電能的直接轉化,這種轉化如此的高效連林有德都為之驚奇。

用林有德從上個時空帶來的知識可以這樣描述這種技術的革命性:如果你有一臺使用這種裝置供電的手機,沒點的時候你只要拿個打火機烤上一烤它就又生龍活虎了,如果這臺手機是諾基亞的話,它甚至能再待機三百個小時!

林有德把這種合金命名為“米諾夫斯基合金”,將由這種合金和特殊磁場以及燃燒腔構成的發電裝置稱為“米氏反應爐”。

這種裝置最大的缺陷麼,當然就是造價了。蘇芳估計。就算世界樹造好了,這種米氏反應爐也只能遵循“好鋼用在刀刃上”的原則來配置和使用。

此時此刻,林有德擁有的四臺米氏反應爐樣機都裝在四架VF上了。煤油在米諾夫斯基合金構成的燃燒腔中燃燒。熱量基本都被米諾夫斯基合金吸收,然後轉化成巨量的電能。這些電能中大部分被用來驅動一臺經過改進的RX系列的等離子噴射引擎,剩下的則用來運作改進型賽可謬骨骼。

雖然林有德根據自己的個人趣味將這武器拐著彎套上了VF的名號,但實際上它更像是星際2裡面的維京戰機。

之所以設計一個步行功能。除了林有德的個人趣味之外,還有兩個很重要的原因:第一這個時代對於常規動力飛行器的研究和技術積累都剛剛起步,林有德手中那些螺旋槳動力的慢吞吞的飛機在對地攻擊的時候不管準確度還是別的什麼都十分的令人遺憾,何況飛得快得多的VF了;第二就是蘇芳用鍊金術搞出了另外一個東西:能自我修復和緩衝動能攻擊的液態金屬,這東西讓將風甲的抗彈能力上升了一個檔次。配合符文技術讓小型地面步行機甲的生存能力得到了令人滿意的提升。

這兩點就使得為VF準備一個用於地面攻擊和火力支援的步行姿態成為一個相當不錯的選擇。

林有德知道,等未來戰機的火控系統和飛行穩定性得到改善之後,這種步行姿態肯定會成為雞肋,但拿來應急確實不錯。更何況,可以變形的雙足步行機甲太符合他林某人的審美了,於是VF就誕生了。

所有這些林覺民都不知道,這位在上個時空為了拯救自己的祖國英勇捐軀的年輕英雄只知道自己駕駛的是世界上絕無僅有的先進武器,是中華復興的諸多標誌之一。他握著操縱桿。感覺到渾身的血液都處於一種沸騰的狀態。

就像許多老牌飛行員做的那樣,他把心愛的未婚妻的照片插在儀表盤的縫隙上,讓妻子的笑靨驅散極北之地的寒氣。

這時候,前方甲板側面的指示燈發生了變換。

林覺民按照之前的訓練,瞥了眼塔臺上懸掛的風向旗,記住風向和風強後他的目光下移。落到甲板上的飛行管制官身上。

他看見管制官身體下蹲,身體微微前傾。左手按腰,右手向著起飛方向揮下併攏的食指和中指指向甲板的最前方。

耳機裡傳來長機的聲音:“VF01。起飛!”

震動透過甲板和前輪傳來,一號機拖著兩道翼雲衝向昏暗的俄

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