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松山、劉銘傳等等的侯爵、公爵也珍貴的多了。
不能傳承的流爵【終身制】,或是降等以襲的爵位,滿朝文武數百上千,佔據了整個封爵的絕大部分,可頂什麼用?
就是他們自己也不會把身上照著的‘侯爵’、‘公爵’當一回事。
所以,這八個師在秦軍當中的地位可想而知。
……
武漢火車站。
“怎麼盡是些當兵的?”
“北面要打仗了嗎?”
“你沒看報紙嗎?這是拉練。朝廷要試一試火車轉運軍隊倒地有多快。”
“別總盯著雜文趣事看。第一版的正刊也瞅兩眼……”
自從北京到廣西的鐵路通車以後,作為長江中段的標誌性存在——武漢,火車站的站臺便總是熙熙攘攘的。
火車的作用這兩年早就隨著報紙傳到民眾耳朵中了。根本不需要再打廣告。武漢火車站是整個中國都最為繁忙的站點之一。
作為已經往返上海和武漢的英國商人,道森已經習慣了人來人往的嘈雜喧囂。不管是武漢的碼頭還是上海的碼頭,人和嘈雜聲總是一切的主體。
今天他來火車站送朋友去廣西,火車站的人山人海卻是讓他這自詡‘見多識廣’的人都目瞪口呆。這裡至少聚集了上萬中國人。
送朋友登上火車,道森沒有走出站臺。他發現站臺上的旅客和送親友的中國人都在三五成群的聚集在一起,大聲小聲的議論著。
那站臺的另一個方向,與這邊有著一道木柵欄相隔的地方,便是這些議論的緣由,也今日火車站來如此多人的原因。
同樣是水泥鋪砌的地面,高大的棚架也是一樣的將站臺遮掩。
可棚架的下面,站臺之上,不是帶著大包小包的商販、旅人,而是一名名身穿軍裝,肩背步槍的秦軍士兵。
一列火車停在站臺邊,這群士兵正在排著隊魚貫而入。
一些士兵還揹著大大的行囊,裡頭怎麼看都像是一口大鍋。軍旗、彈藥箱等屬於隨部隊移動的物資,被一件件整理好,一起送進了車廂中。
道森還看見那一處的站臺上,在一張張塗了綠色染料的油布下,一個個被包裹得嚴嚴實實的物體,被人用吊機小心翼翼的釣上落位在幾節車廂之間的平板車廂上。那東西不漏一點皮在外,但只要是人又有哪個認不出來?
“啥口徑的大炮?那麼大個!”
“至少要三寸朝上。”
“一個營配這麼多大炮,這肯定是第二師的。”
一個普通的野戰步兵營,能有十六門大炮就算好的了。只有秦軍的陸軍六大主力師,一個野戰步兵營才可以配到二十四門到三十門間的火炮。而且這個營的步兵還配有那麼多的迫擊炮和重機槍。
看到站臺上,整整齊齊排列一片的迫擊炮和重機槍,稍有些見識的,都知道這必是駐守武漢的第二師的部隊出動了。
在華洋人的眼睛全被運動中的中國鐵路網和秦軍部隊吸引住了。
鐵路能夠給人強大的機動性和運輸量,這些東西如果跟戰鬥力強大的秦軍陸軍結合一起了,那這個世界上真的不存在把戰火燒進中國腹地的可能了。
一支支建設兵團為中國鐵路的建設貢獻了力量和速度。這是外國修築鐵路時所不具備的優勢。讓中國的鐵路建設費用大大降低了一截!
照現在各條鐵路的建設程序來看,最多再有一年,大十字計劃就能完成。而再有兩年的時間,廣東到上海的線路就可以跟,山東到南京的鐵路併合,又一條貫穿中國南北的大動脈就要形成。
將來五年之中,蘭新鐵路,東北鐵路往,溝通蒙古和內地的鐵路、公路建設,都將與已完工。那樣以來,中國的實力真的會有一個巨大的突飛猛進。
而且,就在所有人的眼睛都盯著這次‘實驗’的時候,沒有外人察覺到,蒙古高原上的中國騎兵部隊正在調動,東北軍區的兩個整編旅【建制有缺】的精銳部隊,也北上抵到了哈爾濱。
十天的時間轉眼就過。‘實驗’沒有成功,鐵路的執行班次搞的一塌糊塗,漢中的第五師所部,遲到了22個小時才返回到駐地。
舉國上下都在對此議論紛紛,有人言要經常演習,有人說太擾亂火車運營了,影響鐵路公司的效益。大十字計劃可是公開籌股,之前又發行了大把股票的。
就在這滔滔的爭論之中,一封外交照會由東北軍區遞到了哈巴羅夫卡,也就是伯力。這裡是俄羅斯帝國在去年新設的阿穆
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