第八百八十六章 歐洲人做的不壞

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頓住。傑利科目光炯炯的盯著海圖，一言不發。其他人也全都閉上了嘴。一個個來去匆匆的作戰參謀在不停地移動著大海圖上一個個代表著潛艇和中國艦隊的標誌。

沒人能夠搞清楚中國人的究竟目的，一切還要要到謎底揭穿，或許天亮後就到時候了。

西奈半島，這裡是英國人針對奧斯曼戰區的核心防禦區。陸軍人數只有百萬的英國陸軍在這裡佈置了二十萬人，同時還有法國人加強來了的十萬人，當然法軍在戰爭徹底爆發前是改頭換面了的。

這場戰爭進行到現在，大英帝國龐大的殖民地固然給大英帝國提供了絕大的幫助，可這種幫助已經走到了末路，一場接著一場的戰爭讓大英帝國損失慘重。不僅丟掉了至關重要的印度，還損失了好幾十萬純種的英國陸軍。

現在決定西方文明命運的一戰就要打響了，西奈半島上的英*隊依舊穩穩地守在這裡。中國人在半島上勢力的擴張，似乎並沒讓他們感到半點擔憂，幾十萬軍隊‘冷眼旁觀’！

但對於中國方面，西奈半島是一個不需要留心的地方。因為中國海軍在海戰過後，肯定要奪取蘇伊士運河，要奪取蘇伊士運河就少不了西奈半島。

西奈半島從地理上來講是屬於亞洲土地，它是一片廣袤的沙漠區域。西濱蘇伊士灣和蘇伊士運河，東接亞喀巴灣和內蓋夫沙漠，北臨地中海。南瀕紅海。東西最寬約210公里、南北最長約385公里。兩個海南島大小的面積讓這兒有著足夠的戰略縱深，乾旱的氣候和不便的交通也是英國人防禦作戰中的最得力助手之一。

半島上廣大的乾燥地區稱為西奈沙漠。與埃及的東部沙漠間隔著蘇伊士灣及運河，但東邊則連綿進入內蓋夫沙漠，地形上沒有顯著的改變。

要進攻這裡，只有沿海岸線而動，最好最短的線路當然是走地中海一線了。整個西奈半島只有臨近海岸線的地方保持著固定水源和一定的農牧業區，總人口二十萬人都不到的西奈半島其產出和環境可想而知。英法在這裡的駐軍完全是靠著後方的支援，糧食、肉類、奶製品、槍炮彈藥等等。

地中海沿線是英國人主動駐守的地方，核心城市是阿里什和費拉邁山。前者有阿里什河流過。是整個西奈半島少有的水源充裕之地，英國人在那裡放置了一個集團軍。這可是以英倫白人為士兵組建起來的集團軍，跟英印軍是兩萬不同的概念。

英國人的防禦體系構築的極為嚴正。在科威特，一副完全照著現實資訊製作的大沙盤已經擺在了總指揮部。為了獲取阿里什的英軍佈置的各種資訊，科威特駐軍這些年沒少忙活，眼前的沙盤就是最大成果。

國防軍的沙盤做的極為精巧，有專門的沙漠、河流、山嶺、機槍陣地、炮兵陣地等模組，在這些小玩意的搭配下，沙盤所展現出來的防禦體系是非常直觀的。兩道相距1公里左右的鐵絲網後，是雙方的塹壕帶。這是最前線的塹壕。對於進攻方來說，最先的障礙是塹壕和鐵絲網前的一片片釘板一樣的反坦克錐，還有英國人佈置的雷區。然後是一條反坦克壕。深三米、寬三米出頭的壕溝，裡面全是沙子。中東的沙子極細，常常將坦克發動機或者炮管堵住，這些沙子能起到沼澤那樣的話作用。而後就是鐵絲網了。期間佈置的也有數不清的地雷，在這些防禦設施後，才是第一條主防禦帶。

阿里什處於沿海平原地區，它的東側有很多的低矮山丘，那是西奈半島中部山嶺的延伸帶微端，英國人在那裡也佈置有一定的軍隊。主要是防止北方的敵人繞道側擊，但是在阿里什本身。防禦地利是十分利的，完全沒有起伏的平原地帶。英軍在佈置的時候就只能將塹壕往深裡挖，而不是修到什麼山稜的背面<script type="text/javascript">reads();</script>。這第一條主防禦帶塹壕一共有三道，相互的間隔以沙盤標尺來看，只有不到百米。第一道塹壕，以及塹壕前部少數幾個水泥工事都是觀察哨；第二道是火力線，各式各樣的機槍掩體遍佈其中，有些用夾著鋼板、有些則是水泥石頭堆砌的；之後第三道主要是藏兵洞，正如第二道也有防炮洞一樣，這一道塹壕也有不少機槍掩體和堡壘。

在這條防禦帶的後方，兩公里左右的又是一條塹壕防禦帶，這樣的間距是考慮到迫擊炮的射程。2公里遠的間距，正好在英軍迫擊炮的射程之內。這又是一道三塹壕防禦帶，依然有機槍陣地和藏兵洞；它與第一條防禦帶之間藉助彎曲的交通壕相連，每一個轉彎處都有一個防禦節點，也就是一座鋼筋混凝土構成的碉堡。除了交通壕上的防禦