第八百九十三章 莫理循和希特勒

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誰也不是傻子。

配合著出擊艦隊行動的前後過二百艘潛艇，那是多麼大的威懾力啊，那是一股多強大的力量啊，現在幾乎都派不上用場了。中國大艦隊主力向著亞丁灣南岸，更甚一步說，他們向著吉布提猛進，這是逼的三國聯合艦隊要前去應戰啊。

亞丁灣南北距離在250公里上下，兩項齊頭而進的話，明天白天必須要接戰的。對於三國海軍的出擊艦隊而言，這可就扯著淡了。他們原本的計劃是夜裡決戰的啊，所以整個計劃裡潛艇部隊的角色很重要。可現在戰略主動似乎落到了中國人手裡，只要他們不怕吉布提一線駐紮的那些飛機。

如此變動，對於三國海軍的出擊艦隊整體戰略是多大的改變啊？這可是臨戰了。英法德三國海軍的官兵又不是都菜鳥，用腳趾頭想也明白自身是多麼的被動。而這種被動在戰爭裡往往就意味著失利！

……

吉布提，法國人的殖民地。在蘇伊士運河的爭奪上，法國人雖然敗給了約翰牛，可高盧公雞的利益盎格魯-撒克遜人到底不敢全部吞掉，吉布提這塊掐著運河脖子的殖民地，牢牢地掌握在法國政府的手中。

吉布提市，法屬索馬利亞的政治、經濟、文化和交通中心，東非最大的海港之一。位於非洲東北部的亞丁灣西端，面對是紅海南大門的曼德海峽，地處歐、亞、非三大洲的交通要衝，扼紅海入印度洋的咽喉，凡是北上穿過蘇伊士運河開往歐洲或由紅海南下印度洋繞道好望角的船隻，都要在吉布提港上水加油，其戰略地位十分重要。被西方稱為“海上的哨兵”。

在發動機的轟鳴聲中，原本明亮的天空突然就變得昏暗起來，如同大片烏雲被風吹過來一樣。遮擋了陽光。但是現在遮擋陽光的確實不是烏雲，而是飛機。大群的飛機，它們以1000米的高度由東北方向飛進海港，然後徒然降低高度，就像一群發現了獵物的猛禽一般，吼叫著從天空中撲下來。

首先進入軍港的是兩架偵察飛機，它們的速度並不慢，港口軍艦與降低高度之後，從南方的天空中又飛過來一群大型飛機。都是擁有雙臺發動機的重型海航轟炸機。航母不比陸地，四臺發動機的大傢伙現在還上不了航母。

這些飛機的機腹下都懸掛著沉重的魚雷、炸彈，它們也不是從高空過來的，而是幾乎貼著軍港的那幾處高地飛進了軍港，一進軍港，這些轟炸機的高度進一步降低，在幾乎貼著海面的高度散開了隊形。其中的一架飛機正好從法國總督府的上方掠過，那強大的氣流攪得飄揚的法蘭西三色旗都要撕裂，發動機的轟鳴聲震耳欲聾，讓所有的法國人感到好一陣發呆。

吉布提港別看是東非最大的海港之一。實際開發的年月並不長。19世紀50年代法國入侵吉布提，把它作為海外領地，當時稱為“法屬索馬利亞”。1887年法國殖民者把總督府設在吉布提市。直到1895年，這裡還是一個人口很少的小鎮。19世紀末，隨著吉布提—亞的斯亞貝巴鐵路的修建，這裡的人口逐漸增加。

吉布提港的開港時間是1896年，到現在一共也只是24個年頭。

這裡的地理位置很重要，卻也因此受到了某些不能公開宣講的‘限制’，法國人並沒在吉布提港佈設大量的海防工事，或是建立大量的軍港配套設施。可以說，吉布提港的地位始終被限定在了貿易港的定位上。

即使索馬利亞的戰鬥使得大批的飛機源源不斷地從後方飛到前線。吉布提作為這個樞紐，儲存了大定量的燃油等物資。可武備依舊沒有多少。甚至在局勢危機的時候，還不得不從吉布提港抽調防空部隊前往索馬利亞。如今的吉布提港就像是一個只披著一件輕紗外套的娘們。不老老實實的待在裡間藏著不見人，偏偏站在視窗搔首弄姿，真的是自己找操！

“這是怎麼回事兒？中國人的飛機？？？”有著和過世的大文豪雨果同樣姓氏的法屬索馬利亞總督奧達曼·雨果喃喃自語道。

“非常明顯，中國人在與大艦隊對陣的關鍵時刻，空襲了吉布提。”前澳大利亞人，現在的大英帝國子民，曾經的《泰晤士報》駐華首席記者喬治·厄內斯特·莫理循，如此的嘆息說。

他是一個對中國恨之入骨的人。作為一個在中國生活了十年的中國通，莫理循本來對中國挺有好感，自從脫離了《泰晤士報》之後，莫理循回到了自己的家鄉，他想成為一個政治家。結果澳大利亞的覆滅徹底徹底改變了他的整個人，中國的‘侵略戰爭’讓他瞬間變得對中國恨到了極致。莫理循不能說對自己的祖國是多麼的熱愛，但是在祖國滅亡的時候，他