第八百一十章 影響力的釋放

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如果實力不夠，還一味的追求名列前茅，與目前國家的國力不相稱，這就會在軍事和政治上受到外來因素的雙重牽制。就假如1894年戰爭沒有爆發，甚至是第三次中俄戰爭也沒有爆發，劉暹始終守著中國一畝三分地，沒有對外大幅度擴張，那樣的保守型中國國情下——劉暹認為中國的‘無畏艦’能夠吊在英國人公開無畏級戰列艦之後的幾個星期或一兩個月後公開，會比率先公開效果要更好一些！

這就是國力【影響力】與追求地位的不相稱！

中國雖然在造艦思想上保持和英國同步，這對於急切獲得更先進戰艦的德國會更有吸引力，德國人肯定會連船代技術一起買走，這可以讓‘保守型中國’的造艦產業走向更良性迴圈的道路。

可現在之中國不是假設裡的保守型中國，而是將擴張發揮到極致的擴張性中國。四千萬km2的國土配得上‘無畏時代’奠基者的地位。這第一艘蒸汽輪機為動力的全重灌火炮戰列艦，出現在中國，一點都不會違和。這是國力【影響力】與追求地位的相稱！

不可否認，相比歐洲，相比英國和德國，中國在火炮、結構設計等多項技術上要落後不少<script type="text/javascript">reads();</script>。中國在無畏艦製造上的技術，英國人可以達到，德國人也完全可以達到。後者最欠缺的是沒有緊跟先進造艦思想的覺悟----全裝重型火炮戰艦地概念早就被提出來了。英國人透過全裝重型火炮戰艦，自覺的將歷史上本該等到兩年後才出現的無畏艦，提前兩年建造了出來，而德國人卻抱著‘全裝重型火炮戰艦’理念製造了一艘又一艘的標準前無畏艦。

只是四年的時間，德國人下餃子一下建造了五艘全裝重型火炮戰艦，同時船臺上還有沒建完的兩艘。德國人在軍艦的設計理念上差約翰牛太對太多了。也缺乏一種冒險精神！

德國人到現在對於‘全裝重型火炮戰艦’也沒有任何的‘發展’，駐歐辦和軍情局都能發現的情報，劉暹不信德國人會全然不知道。可至今也沒有看到德國人有這方面跟進的打算。如果中國無畏艦不出現。等到英國人的無畏艦一出，德國人就會意識到自己又次在大海上被對手甩開了老大一截。

中國海軍造艦的大時代從來沒有來到過。自然不會去冷卻。中國不會貿然的在同一等級戰艦上去建造許多艘，最多是製造一些高速驅逐艦、輕巡洋艦、魚雷艇和潛艇，萬噸級以上戰艦滿打滿算都不足十艘。與原時空瘋狂建造無畏艦、戰列巡洋艦的英德兩國完全不能比。中國海軍主力艦的發展道路從來都是走精品化線路，去盡最大努力的建造一艘戰列艦，下一艘己用的戰列艦就肯定要比前一艘有進步。

也因此，中國的造艦工廠將會面臨很多問題——單獨建造一艘大噸位的主力艦，會造成莫大的浪費，並且是純粹的無回報投入。想要解決這些問題必須尋求外來造艦訂單。

讓整個世界側目的‘泰山號’是一張非常好的名牌，當義大利、英國、德國等歐洲列強宣佈建造同類戰列艦的時候，中國的造艦業終於敲開了世界戰艦貿易圈的大門。

首先光顧中國的是巴西。19世紀末的巴西只是一個近海防禦的海軍小國，當智利人與阿根廷人上演著一幕幕轟轟烈烈的海軍競賽的時候，巴西人只能成為觀眾。所以當新世紀到來，橡膠貿易熱度激增，巴西經濟大為好轉的時候，一向自視頗高的巴西人開始了向大海進軍的行動。

他們成為了中國第一艘外銷戰列艦的買主。在巴西聖保羅號戰列艦上，中國應用了那時最強的技術——三聯裝炮塔。這實際上與中國自己的‘華山號’沒有區別，都屬於無畏艦的試驗品。只是巴西人絕對不知道的。

1902年末。聖保羅號回到了南美，海洋話語權增強的巴西制定了強大的海軍計劃，因為這幾年橡膠貿易的興盛。巴西政府的財政是富裕的。但1903年和1904年的上半年，巴西政府都沒有任何動作，甚至還疏遠了與中國的關係，因為美國回來了。有著西班牙和歐洲做後盾的美國，一重返美洲事務，巴西政府就選擇了疏遠與中國的關係。這種疏遠尤其是在巴拿馬運河開通之後！

1903年底，第一艘中國巡洋艦透過巴拿馬運河進入了大西洋，立刻的英美西三國就宣佈要舉行一次海上的聯合演習。這是項莊舞劍意在沛公啊！在東西兩大勢力的對立當中，巴西自然地選擇了英美。

然後美洲的局勢就一直持續到現在。持續到1904年末，持續到中國的無畏艦登臺亮相！