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text/javascript">reads();</script>。在以志願軍的身份參加奧斯曼戰爭,在美麗的愛琴海上空,一次不期而遇的空中遭遇戰中犧牲。

阿斯奎斯彷彿一夜間衰老了十歲。

雷蒙德是他的長子,是他與第一人夫人海倫.梅蘭特生下的第一個孩子。

海倫.梅蘭特是一個醫師的女兒,與阿斯奎斯相逢於微末,兩個人共同走過了人生最艱苦的階段,在阿斯奎斯四十歲的時候,當他們在阿倫島度假時,他的夫人突然去世,丟下他孤身一人和五個年幼的孩子,這簡直是晴天霹靂。

阿斯奎斯在三年後與現任妻子結婚,但並不能以此來否定了他與海倫.梅蘭特的感情。他對雷蒙德即以厚望,雷蒙德的表現也從沒讓他失望。結果,碧藍的愛琴海從此在阿斯奎斯心中變成了悲傷的代名詞。

“局勢正在失控,中國人挑動了窮黨俄國,我相信中國人已經沒有新的牌可以打了,但是我們也一樣手中沒有了牌。除了大英帝國和法蘭西的陸軍,我們再沒有改變局勢的力量。”但是大英帝國和法國的陸軍是歐洲面對中國的兩張王牌,在中國還‘置身事外’的情況下,大英帝國和法國陸軍怎麼能趟進渾水?

阿斯奎斯傻了也不會讓大英帝國輕易的介入戰爭。即使他最愛的長子死在了愛琴海上。

“我相信德國人的力量。他們能讓俄羅斯人狠狠地吃到一次教訓。但是奧匈帝國已經受到了很大的影響,窮黨俄國的飛艇部隊正在反覆轟炸著科爾巴阡山山口。弗蘭茨.約瑟夫一世要求立刻動用飛機,不然科爾巴阡山山口就將失守,俄國窮黨的軍隊會直接扎進斯洛伐克。”

阿斯奎斯此次來到法國。就是要與法國人商量是否將飛機公開一事。這東西是他們對付中國人的殺手鐧,不然中國人要是將飛機拿了出來。歐洲人還在使用飛艇,那就是大笑話了。

整個歐洲,從1905年第一次認知到飛機的存在,次年真正拿到了飛翔在空中的飛機照片,到現在已經是九個年頭了。包括阿斯奎斯所有人在內的歐洲軍事家、政治家們都不得不歎服中國人在開發新武器上的聰明腦袋。對比速度緩慢的飛艇,時速很輕鬆的就能超過一百公里的飛機簡直快到讓他們幸福!

雖然歐洲人的飛機在第二年時速超過一百公里後,再向上提升就緩慢而困難的多了。但它依舊比飛艇好的多。設計調節器這種東西也在第四個年頭被歐洲人發明出來了,打那之後。飛艇在飛機面前就再沒有絲毫的安全性,它們只是一隻只飄在空中的大火雞。

因為飛艇的投彈效能,轟炸機在英法德奧意美六強分家散夥後,迅速成為歐美六強各自研究的重點,結果證明,飛艇的存在已久很有很有必要性。單薄的飛機根本沒法像飛艇那樣一次裝載幾噸,甚至是上十噸的航彈。轟炸機將來會遠遠將飛艇拋在身後,但在當前,飛艇的必要性始終是絕對的。

此次俄國人在喀爾巴阡山山口的進攻戰裡也如期證明了飛艇軍事上的必要性。

但就像劉盛忌憚歐洲人一樣,歐洲人更加的忌憚中國。畢竟飛機這東西是中國先一步搞出來的。1904年以後,中國飛機制造業越來越多的試驗和越來越大的團隊規模,讓歐洲人瞅到了鑽空子的機會。中國飛機的效能又如何呢?比得上歐洲嗎?會不會超越歐洲呢?

所以。飛機這玩意兒,誰先丟擲來,誰吃虧。你根本不能確定,對手緊跟著丟擲來的飛機是不是他們最新最好的型號。

如果有可能,約瑟夫也絕不會願意將飛機丟擲來的,但是喀爾巴阡山山口危在旦夕,“奧匈帝國不能承受胸膛挨一刀直捅的傷痛和恥辱<script type="text/javascript">reads();</script>。”

——當然,私下裡英法都堅定認為,奧匈帝國是擔憂喀爾巴阡山山口丟失了後。他們再也收不回了。

喀爾巴阡山脈是阿爾卑斯山脈的東部延伸,位於歐洲中部。全長1450千米,從斯洛伐克布拉迪斯拉發附近的多瑙河谷起。經波蘭、烏克蘭邊境到羅馬尼亞西南多瑙河畔的鐵門,呈半環形橫臥大地。

早年在沙皇俄國時期,這道山脈是奧地利與沙俄勢力範圍天然的分界線。

奧匈帝國已經有至少五十萬軍隊陷入與奧斯曼人的戰場中,可就像德國人在白俄羅斯境內遭受到的堅固防線一樣,奧斯曼人在自家地盤裡修築的防線、要塞也一樣很多。維了拔掉這一顆顆釘子,奧匈帝國不得不停下腳步從國內調來‘苗條的艾瑪’—

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