第513部分

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只看了一眼，就知道第十二軍司令官尾高龜藏出事了，而且是出大事了。兩個人忍不住抽了口冷氣，感覺從頭髮梢到腳趾頭全部涼颼颼的。

崗部直三郎醒過來後，緩了緩神兒，交待喜多誠一主持會議，繼續開會，自己步履蹣跚地離開了會場，向坐車走去。

回到司令部後，崗部直三郎迫不及待地拿出昨天晚上以來第十二軍發來的電報，坐在那裡仔細地研究一遍。這一研究，崗部直三郎就大罵尾高龜藏和小林淺三郎兩個純粹是笨豬，自己已經提醒他們八路軍的目標是消滅一0八師團和第三十三師團，並且已經命令他們將兩個師團運動到一起，形成抱團的重兵集團，固守待援，可這兩個蠢貨到華北時間太短，不知道劉一民的厲害，尾高龜藏竟然敢前去濰縣。這下好了，落到八路軍手裡了吧讓大日本陸軍和天皇陛下丟人了吧

崗部直三郎畢竟不同於小林淺三郎，他馬上意識到八路軍能夠控制二十里堡機場、活捉尾高龜藏，說明濰縣的一0八師團司令部除了問題，最起碼是坊子的一0五聯隊除了問題。要不然八路軍不可能知道尾高龜藏要到濰縣去，更不可能無視一0五聯隊的存在，直接攻佔要飛機沒飛機、要守軍沒守軍的二十里堡機場。

一想到這裡，崗部直三郎就想起了寺內壽一大將說的，劉一民部隊有一支特別精悍、攻關奪隘的小戰隊，不用說，偷襲徐州機場、活捉尾高龜藏都是他們的傑作了。這樣一想，崗部直三郎就聯想到喜多誠一對東久爾宮捻彥王死因的調查，心裡忽然明朗了許多。

崗部直三郎沒有猶豫，立即給小林淺三郎發去電報，命令他嚴密偵查濰城和坊子情況，弄清楚濰城和坊子到底是不是被八路軍攻佔。如果濰城丟失，則第一0八師團的第二十五旅團和第一0四旅團和第三十三師團應該對濰城發起攻擊，搶回尾高龜藏。

發完給小林淺三郎的電報，崗部直三郎馬上給大本營發報，把小林淺三郎發來的幾封電報綜合了一下，上報了綜合敵情和自己的處置。然後，崗部直三郎又給裕仁天皇發了密電，懇請天皇陛下立即任命強有力的第二軍司令官，飛往濟南坐鎮。同時懇請天皇命令華北方面軍司令官寺內壽一大將迅速回任主持大局。

第五二九章　老子放飛的不是鳥，是炮彈

青島機場位於滄口大堡頭村區域，佔地3230餘畝，氣象和通訊裝置主要有風標1個、寒暑表1個、氣壓表1個、500瓦特短波無線電臺1副等。這個是沈鴻烈擔任青島市長期間，與中國航空公司簽署協議修建的上海到北平航線中的一個主要站點。1932年6月動工，1933年元月投入使用，航線為上海—南京—海州—青島—天津—北平。

沈鴻烈從青島撤退時，連艦船都沉在了港口航道，還放火燒了青島的幾大日資企業，飛機場自然也被破壞了。所以，八路軍第一次襲佔青島時，繳獲了那麼多的物資，獨獨在青島飛機場一無所獲。

日軍第二次佔領青島後，為了開通和日本的空中交通，同時也是為了方便支援對膠東、魯東、魯中南山區的八路軍作戰，抓緊時間對滄口飛機場進行了擴建，用刺刀趕走了大翁村280村民，連坐落於飛機場西側的明真觀也被強行遷走，將滄口機場面積擴大了一倍還多，建成了軍民兩用飛機場。

民用方面，日軍青島成立了“大日本航空株式會社青島出張所”，開闢了北平—青島—日本京城、福崗、東京定期航線。軍用方面，日軍華北方面軍航空集團在青島滄口機場駐了一個獨立飛行戰隊，下轄輕型轟炸機中隊、戰鬥機中隊、偵察機中隊。當然，日軍吸取了八路軍航空隊偷襲機場的教訓，和濟南、北平、天津、石家莊等永久性飛機場一樣，除了加強防空火力和地面警衛部隊外，還修建了機庫、機窩、飛機掩體和地下彈藥庫、油料庫。不要說八路軍航空隊沒有去偷襲，就是去偷襲也不可能取得以前偷襲日軍華北機場那麼大的戰果了。

濟南機場更不用說了，那是遭到過八路軍航空隊打擊的機場，日軍恢復使用時，自然是把他們能夠想到的辦法全都用上了。

自從八路軍陝西機場和勉縣空軍基地被日軍偷襲後，華北航空集團各機場的日軍航空兵們總算鬆了口氣，他們再也不用提防來自空中的幽靈了。可惜好景不長，前段時間八路軍航空隊又突然出現，不但襲擊了山西日軍的幾個前進機場和安陽、開封、商丘機場，還炸燬了龍驤號航母編隊，華北方面軍航空集團又緊張了起來，一面派出大量偵察機赴陝西、山西廣泛搜尋偵查，想找出八路軍新飛機場；另一方面提高各永久性機場的預警等級，見天