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出這個決定來。

如果僅僅是一次失敗,歐洲還可以接受,但將來怎麼辦?就眼睜睜地看著美國準星獨霸天下、把買賣全攬走嗎?

根據軍方對範無病提供的資料,歐盟之所以會宣佈全面啟動伽利略計劃,正是以法國、德國為的歐盟國家向馬來西亞、新加坡、阿聯酋等國家推銷戰鬥機和作戰艦艇的關鍵時刻。因為一旦有了伽利略系統,歐洲人就可以自豪地宣佈,歐洲的武器可以不再依賴美國的gps了,歐洲的準星同樣可靠可信,而且精度會更高。

歐洲航天業過去一直專注於衛星製造和火箭射,避免參與美俄衛星定位系統等專案的競爭。如今歐洲幾乎全面出擊,尤以在衛星導航領域的伽利略計劃引人矚目,其中有深刻的經濟和政治考慮。

伴隨著歐洲一體化程序,經濟利益成了歐洲希望展衛星定位系統的要動機。航天工業一直被譽為下金蛋的雞。展伽利略衛星定位技術每年將為歐盟帶來九十億歐元的效益,出售各種航空和航海導航終端裝置可在建成伽利略系統之後的十年間帶來過一百五十億歐元的收入。這還不算各種太空探索、科學試驗間接帶來的經濟效益以及可觀的衛星研製和射市場。

此外,隨著歐洲經濟實力的壯大,歐盟的獨立意識大大增強,政治上越來越用一個聲音說話,安全上也力圖減少對美國的依賴。獨立探索太空以及與其他航天大國頻繁合作,正是實現這一目標的重要組成部分。所以,歐洲才會拉攏中俄,全力推進自己的各種航天計劃。

具體地說,歐洲展伽利略衛星定位系統,可以減少歐洲對美**事和技術的依賴。從商業角度講,要利用美國的gps全球定位系統,就要購買美國的訊號接收裝置,歐洲的航天工業如空中客車公司必須完全依賴美國系統。如果有了歐洲自己的衛星定位系統之後,歐洲航天業就可以展自己的衛星定位使用者,並出售裝置來盈利。

“歐洲想要崛起,就得跟美國人對著幹,可是想要搶佔美國人的軍火市場,尤其是要搶佔美國人最賺錢的高科技武器市場,就得有自己的衛星定位系統,這個是繞不開的。”範無病對範康解釋道,“但是他們又擔心遭到美國人的反彈太強烈,所以現在正拉中國和俄羅斯入夥兒,一塊兒參與伽利略系統的工程。軍方正在為此事展開激烈討論,所以張部長拉我過去,看看是不是也插一腿進去。”

“但是,你不是說我們自己正在搞北斗系統嗎?如果再答應了歐洲人的提議,那豈不是重複建設了?”範康皺著眉頭問道。

一般人是很難理解這個概念的,既然我們都在自己搞北斗系統了,那麼為什麼還要加入歐盟的伽利略計劃呢?

“其實這個道理也是很簡單的——”範無病對範康解釋道,“這是一場大國之間的博弈,歐盟想要單幹,自然是要承受美國的巨大壓力,但是作為中俄兩國。更希望看到歐盟能夠作為美國的對手站立起來,打破美國的一枝獨秀局面,因此支援歐盟的伽利略計劃,就勢在必行。”

今年二月歐盟委員會公佈有關報告,建議歐盟儘早研製和部署歐洲全球導航衛星系統,即伽利略系統。這個計劃預計投資為三十四億歐元,本應立即上馬,但是實施中並不一帆風順,由於為伽利略計劃提供資金的八家歐洲企業之間相互扯皮,以及德國、義大利和西班牙等國出於自身利益多次對計劃提出異議,導致這項計劃困難重重。

與美國人搞出來的gps相比,伽利略系統具有諸多優勢,一是衛星數量多、覆蓋面廣,二是伽利略的訊號精確度比gps高十倍,確定物體的誤差在一米之內,三是防干擾性更強。伽利略系統也能夠與gps相容,導航訊號可供伽利略和gps共同使用,這樣使用者就能同時接受併合成兩個系統提供的訊號,從而獲得覆蓋區域更廣泛、定為更精確的服務。

值得注意的是,伽利略計劃贏得了不少歐盟之外國家的關注和興趣。國內已經在討論與歐盟就伽利略計劃簽署多專案合同,承諾提供兩億歐元的研經費,此外,印度、韓國也對此非常感興趣,表示願意出錢加盟。

美國人對於歐盟想要單幹的事情,是非常惱火兒的。

衛星導航市場前景廣、利潤大,伽利略計劃勢必打破美國壟斷的一統天下,估計到伽利略系統的市場份額將高達三千億美元,而gps目前壟斷的市場份額有可能下降一半兒以上。

美國始終實施旨在取得制天權的攻擊性太空控制戰略,伽利略的介入必然對這一戰略構成挑戰。伽利略計劃促進歐洲防務建設,有助於歐洲主導自身的安全事務,而這與美

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