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就在範無病等人齊聚陵水機場,觀看破解美軍EP-3偵察機的同時,已經回到美國的原EP-3偵察機的機組成員,正在接受軍方特別調查組的調查。

美國海軍迫降海南省陵水機場的EP-3E偵察機機長、海軍上尉沙恩。奧斯本向軍方詳細描述了當時的情景。

四月一日,美軍EP-3E偵察機與中國殲八戰機在中國海域上空踫撞後,殲八迅速墜落,EP-3E也受到重創急速下墜,沙恩。奧斯本透過播音系統呼叫‘啟動緊急摧毀計劃,準備迫降,並準備讓全體機組成員跳傘。

當時機艙內亂成一團,操作員與技術員各自忙著收拾自己的機密資料,然後由約翰。科默福德中尉收集起來放進機密盒。約翰也負責消除所有的機密數字資訊,然後他會依照迫降程式,用消防斧砸毀所有電腦。

程式表最後一項是把機密資料盒和砸毀的電腦從右方艙門丟出去,當時的偵察機已經飛到外海,機密盒丟出去後會沉到海中,所有書寫的機密資料都會很快溶解。

此時飛機在踫撞後急速下墜時,並可能失速,如果這種情況發生,就要趁早讓機員脫身,然後自己撞毀飛機。但沙恩。奧斯本知道,唯一生還的希望是找個機場降落,不管在哪個機場都行。

既然緊急摧毀計劃已經啟動,此時畢竟不是處在戰爭狀態,如果能夠拯救這架飛機與機組成員,自然沒有必要白白送死。

於是沙恩。奧斯本就用播音系統呼叫導航員,給他一個方位,他需要一個可以立即降落的方位。

導航員回答說大約在290度方位,他們在下墜回升後的方向大約是往西的270度,只要把機頭轉向約20度,就是朝中國海南島陵水軍用機場前進。

沙恩。奧斯本用國際緊急頻率呼叫陵水軍用機場,表明了自己的身份,KR-919緊急呼救,這是一架嚴重受損的飛機,大約在海南島東南方七十海里處,請求允許緊急降落。

在引擎轟隆聲及強烈氣流形成的噪音中,他聽不到回答,再次呼叫,還是聽不到回答。

當時後艙已經亂成了一團兒,沙恩。奧斯本讓副駕駛掌舵,自己起身準備穿上跳傘裝備,他已經下令大家準備跳傘,如果他自己不穿降落傘,會影響機組成員的心理。

等到他跟副駕駛換回位置,戴上耳機,接手掌控操縱桿後,又透過緊急頻率直接呼叫陵水機場,此時他感受到機身的壓力改變,知道機組成員已經開啟右方艙門丟棄機密資料了。

他們把黑色扁平的電腦一個個丟到強風中,它們立刻如同枯葉一般被吹走,墜入了公海,緊急銷燬清單中的專案已全部處理完畢。

最後,海南島上的青色山脊出現在前方一片濃霧中。

沙恩。奧斯本負責駕駛飛機,副駕駛開啟無線電,他以緩慢清楚聲音說了兩次,陵水,KR-919要求緊急降落,這們是一架嚴重受損飛機,地點在海南南方約五英里,必須緊急降落。

不過對方依然沒有回答,在找到陵水機場的位置前,他們還須要盤旋一陣子。很不幸,他們沒有攜帶該機場詳盡的進場圖表,否則應該可以查出降落的方向、跑道的長度、塔臺的通訊頻率以及陵水機場的航行輔助裝置等資料。

一般情況下,他們通常會攜帶這個區域內各大機場進場圖表。

在他們緩慢盤旋幾分鐘後,終於看到了機場,當他們以大約七百英尺高度飛越機場時,跑道上沒有飛機和車輛,空中也沒有戰機,沙恩。奧斯本看見右方有一排露天式機窩,每個機窩內都停有一架殲八戰機。

由於機首破損,起落架放下的聲音比平常要大。

但是從撞機那刻開始,一直存在沙恩。奧斯本心中的那股恐懼感終於解脫了,因為他很清楚,他們可以存活了。

因為無法與塔臺通話,沙恩。奧斯本無從得知風速,跑道兩旁也沒有指示牌顯示跑道長度。不過,既然是殲八基地,應該長得夠他們下降。

沙恩。奧斯本準備以類似雄貓式戰機降落在航空母艦甲板上的方式降落,寬廣的混凝土跑道就在他們下方,他把操縱桿慢慢往後拉,速度降低。

這架大飛機輕輕地落地,漂亮的降落讓他們幾乎感覺不到起落架踫觸到地面的震動,當聽到後方機組成員們發出尖叫聲與歡呼聲之後,沙恩。奧斯本才鬆了一口氣。不過接下來的一個念頭卻讓他悚然一驚,他們雖然還活著,但如今已經人在中國了。

美軍聯合調查組對於沙恩。奧斯本的臨時決斷並無異議,雖然說因為他的決斷

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