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第一百六十二章 實力比什麼東西都可怕
一九九二年,當時的參議員、現任美國副總統的戈爾提出美國資訊高速公路法案。次年,美國『政府』宣佈實施一項新的高科技計劃,旨在以因特網為雛形,興建資訊時代的高速公路――資訊高速公路,使所有的美國人方便地共享海量的資訊資源。
美國總統發表的國情諮文中提出,計劃用二十年時間,耗資兩千到四千億美元,以建設美國國家資訊基礎結構,作為美國發展政策的重點和產業發展的基礎,倡議者認為,它將永遠改變人們的生活、工作和相互溝通的方式,產生比工業革命更為深刻的影響。
去年年底,美國副總統戈爾表示,美國『政府』有關資訊高速公路的政策已初步成型,不久將以法律草案形式提交國會討論。
“所謂資訊高速公路,是指擬議中建立的貫通美國各大學、研究機構、企業以至普通美國人家庭的全國『性』資訊網路,它是以資訊交流為目的的基礎設施。這一資訊基礎設施的名稱、術語和設計都借鑑了本世紀五十年代開始建造、在過去幾十年中充當美國經濟發展支柱之一的交通基礎設施——州際高速公路網。”範無病給朱老闆儘量簡單地描述了一下資訊高速公路的概念,並且說道,“同樣屬於基礎設施,但資訊高速公路的重要『性』絲毫不亞於,甚至可能超過了高速公路對於國民經濟的意義。資料、文字、聲音、影象和電視節目都能夠透過電話線、有線電視輸送線或無線電話網傳送和接收。未來的資訊高速公路將融合現有計算機聯網服務、電話和有線電視的功能,成為教育、衛生、娛樂、商業、金融等內容極其廣泛的服務專案的載體。與現有電視等單向『性』媒體的最大不同之處在於,資訊高速公路將以雙向交流形式,使資訊消費者成為資訊的積極提供者。”
朱老闆聽得津津有味兒,他主要是抓經濟工作的,對於這件事情確實瞭解不多。
事實上,建造全國『性』資訊網路是克林頓和戈爾於前年提出的。去年一月他們上任後不久,克林頓就授權成立了資訊基礎設施特別小組,由商務部長布朗領導,副總統戈爾、總統經濟顧問委員會『主席』泰森以及一批經濟、法律、技術專家和電信工業界代表組成。繼為期數月的周密準備之後,提出了成熟的法案。
與美國交通網路能夠直接達到工廠、學校、醫院、娛樂設施和幾乎所有家庭的情形相似,資訊高速公路的設計者希望建造的資訊網路也能達到同等的普及程度,使美國人能夠極其方便地得到資訊。
隨著個人計算機在美國的大規模普及,以及internet的推廣,幾千萬臺計算機之間的資訊流通主要依賴於二進位制資料在電話線中的傳輸,但計算機之間資訊交流的渠道依然因為技術原因只相當於汽車剛出現時的諸多羊腸小道,速度、容量和效率無法提高,路徑並非十分暢通。
資訊高速公路將是現有羊腸小道之外增設的通衢大道。資料經過壓縮之後,能夠以數千倍的速度快速傳遞,透過光纜,資訊高速公路將不僅成為資料傳輸媒介,還將輸送電視、電話、教學、金融等多種服務,成為美國普及電話之後最重大的通訊革命。
“美國人的實力太可怕了。”朱老闆聽了範無病的介紹之後,有些無奈地說道。
中國雖然要號稱是大國,但是綜合國力要落後很多,充其量也就是一個大國,而稱不上強國,甚至在某些方面,只能算是一個弱國,大家都很清楚這件事情,只是誰也不肯站出來公開承認而已。
在中國人的哲學裡面,面子是非常重要的,關起門來可以隨便『亂』說,但是一到了公開的場合,大家都得戴上面具做人,正所謂病從口入,禍從口出了,東西可以『亂』吃,話是不能『亂』說的。
範無病接著打擊朱老闆的自信,“建設資訊高速公路所需投資超過了歷史上絕大多數的大型專案,一九五九年到一九六三年,美國興建州際高速公路的『政府』投資為三百八十億美元。以前四年當中,美國工商企業界大規模購買計算機和辦公裝置的總支出是兩百二十億美元。而未來四年當中,僅美國短途電話公司準備為資訊高速公路所支付的投資,預計就將達到五百億美元之多。”
朱老闆頓時被這個數字給嚇住了,有些為難地說道,“照你這麼個說法,咱們國家是搞不起這個專案的,中國人比美國人多,要想建設同樣規模的資訊高速公路,同比計算至少就需要三千億美元以上的投資啊?我們國內的外匯儲備才幾百個億美元而已,哪裡有這個閒錢?”
範無病心
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