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的成績,但是這並不足以影響到各大公司的生產銷售,因此大家雖然對森騰研究所保持了一定程度的關注,卻也僅僅是關注而已。

森騰一郎喝多了兩杯,臉上紅通通的,揮著手對武陟小機說道,“武陟君,實不相瞞,之前我已經跟各大公司進行了初步接觸,他們對於我研究所的研究人員是有些興趣的,但是對於我多年來的研究成績,根本就是不屑一顧的。我森騰一郎耗費了數十億日元的投入,研究出來的這些技術,似乎他們都是不屑一顧的,這讓我感到非常失落啊!”

“那麼,如果在下收購了森騰君你的研究所,是否可以支援我生產出具有自主智慧財產權的新型家用轎車呢?”武陟小機想起了範無病對於自己的囑託,於是便問道。

森騰一郎用力地點著頭回答道,“武陟君,請您放心!即便是建設新廠,我也有信心在半年之內就生產出自己的家用轎車來,而且是非常先進的車子!”

武陟小機聽到了森騰一郎的這個保證,心裡就有點兒底了,於是兩人邊吃邊談,就在酒宴中談妥了大致的意向,武陟小機是希望森騰一郎能夠裡下來繼續主持研究所的領導工作,同時籌備汽車製造廠的事情,而他則向森騰研究所注入一億美金,換取百分之九十五的股份比例。

森騰一郎感到非常高興,沒想到一下子就解決了資金不足的問題,雖然自己從老闆變成了小股東,但是引入的這一億美金,就足以支援研究所好幾年的運作了,一些在以往由於資金瓶頸而不敢輕易去做的實驗,此時也可以放心大膽地去做了。

吃晚飯之後,森騰一郎就邀請武陟小機去參觀一下他的研究所,武陟小機當然是非常願意。

森騰的研究所包括了動力部、傳動部、外形部以及測試部等各種部門,在他招募的許多研究員中,有很多人都是從各大公司的技術研究崗位上退下來的,這些人雖然年紀大了一些,但是多年來積累出來的經驗,卻非一般人可以比擬,因此森騰的研究所中,確實有很多技術都是超越了現有的汽車製造技術的。

對於大多數日本的汽車製造公司而言,他們的研究方向,已經不是傳統的汽油和柴油動力汽車,更多地是在考慮節能以及新能源的利用等問題,比如說電動汽車、氫能源動力汽車、以及太陽能動力汽車等等,這些專案對於日本這種能源匱乏的小國而言,是至關重要的。

而森騰研究所的研究方向,則純粹是一位比較有錢的汽車發燒友,同許多從事汽車製造和研究工作的老職員們一起玩票玩出來的結果,自然不會被他們所看重。

但是當武陟小機來到了森騰的研究所之後,看到了這裡的熱火朝天的場面,就有些為之動容了。

森騰的研究所佔地並不是很大,是一棟五層的建築物,唯一比較大的就是一個車輛碰撞測試場地,這裡佔據了研究所的一層的大部分用地,在這個碰撞測試場之上,就是研究所的上層結構了,大部分的研究室都在二層和三層樓上,至於四層,則是公司員工們的休息場所,五層對外營業,經營一些飲料和其他吃的什麼的。

其實,在日本,有一家專門用於汽車碰撞測試實驗的研究所,是各大公司共同出資建設的,大概這個目的,是基於日本人精打細算節約資源的想法,當然這麼做也有好處,就是這個測試相對比較公正,可以講各種車型的安全『性』能明明白白地展現在大家的面前,使得各公司對於自己的新車型的安全『性』能有一個比較公開的展示。

但是森騰研究所,顯然是不為各大公司所接受的,因此他們這種小打小鬧的玩票者,便自己搞了一套碰撞『性』能測試系統,用來對自己公司的樣車和其他公司的車子進行測試,以進行橫向對比。

因此武陟小機來到森騰研究所的第一眼,就看到了正在碰撞測試中的場景。

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