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這就是前世血的經驗教訓,這輩子李逸帆走進了這個行當,他絕對不打算重蹈他們的覆轍。

想要在這個市場上殺出一條血路,其實韓國人的經驗完全可以借鑑。

人家進入市場之初,就不高低端車,就是從中型車搞起,哪怕我的車賣的比你的便宜,可是我卻從來不曾放棄過這個市場。

一旦時機成熟,自己的技術積累到位,那麼他們靠著低價的優勢,將會迅速的擴大自己在這個市場的份額。

後世的現代起亞,在08年金融危機之後,能夠一躍成為世界第三大汽車製造企業,靠著就是這種不離不棄的韌勁和經營策略。

所以這輩子,李逸帆也打算走這條路。

低端車,小型車,他不是不搞,而是打算等在市場上有一定的名氣之後在搞,但是進入這個市場之初,他打算推出的扛鼎力作,卻是中級車。

上輩子的時候,國內汽車品牌進入國內市場的時候,其實國內的消費者並不是全然不接受國內的中級車。

就比如當初晨華汽車推出的中華駿捷,和中華尊馳,在04年上市的時候,一度獲得很多消費者的掌聲,甚至還一度掀起過一陣國產中級車熱銷的狂潮。

可是這股風,很快就因為晨華汽車的粗製濫造,和質量管控不過關而衰落了下去,之後國內的中級車在市場上就一蹶不振了。

而這輩子晨華汽車落到了李逸帆的手上,駿捷和尊馳都落到了他的手上,他肯定要比上輩子的晨華,更好,更有效的打好這手牌!

絕對不能浪費了自己煞費苦心,得來的這個機會。

上輩子出現在這兩輛車上面的問題,這輩子他絕對不容許在出現。

什麼裝配不到位,拼接縫隙大,異響,零配件質量不過關等等,統統不允許出現。

這兩款車,可是他要用來在中級車市場立足的根本,就算和大眾,豐田,本田拼不過,總應該能拼得過現代和起亞吧?

這兩家車企,這時候可還沒到十幾年後,那樣牛氣的時候。

他們的車子,說實話也就是裝配上臂國產車好上那麼一點點,說道技術,出了虛標油耗之外,他們真的沒多少比國產車牛B的地方。

晨華汽車這次走的註定是不尋的路,低端車市場先不去,而是先在中級車市場站穩腳跟,李逸帆的想法則是,在幾年之內,把韓國車趕出中級車市場!

而這些,都離不開媒體的宣傳支援,所以這汽車網站的建設,就到了迫在眉睫的地步。(未完待續……)

1165。 貴圈太亂

一天之後,李逸帆帶著唐甜回到了京城。

不過這次李逸帆沒有帶唐甜回他在陽朝區的那所複式豪宅,那個地方是他和海蒂雙宿雙飛的地方,帶唐甜去好像總是有那麼點奇怪的味道。

現在的他在京城有好幾個窩,在南邊有一所別墅,是當初包養那兩個小明星的時候買來金屋藏嬌的。

還有在老城區的另外一所複式豪宅,是他和高芳芳住的。

只有在學校附近買的這所房子,他不經常來住。

這所房子當初也是考慮到,離學校近,才買下的,原來是京師大學的家屬小區,屬於一個原來大學裡的老教授的。

房子位於後世大宇宙中心的六道口附近,當時買的時候也沒想那麼多,後來來過幾次之後,李逸帆才意識到自己撿了多大的便宜。

要知道這裡可是後世京城裡著名的大宇宙中心,因為周圍的教育資源豐富,這裡更是成了出名的學區房,一平米三十萬的價格,說的就是他現在所住的地方。

想起這些之後,他還暗自竊喜了好一陣,不過後來因為來的次數不多,也就漸漸淡忘了。

小區緊挨著京師大學,小區裡綠樹成蔭,因為緊鄰著學校,所以顯得非常的安寧,有著一股遠離塵囂的味道。

他的房子位於小區的中央的一棟樓裡的八樓,這棟樓一共才十二層,早期的電梯公寓樓,而且那時候建設的開發商還是本校出來的學生。也算是有良心。所以樓設計的很合理。建設用料方面也很上心。

雖然已經有五六年的歷史了,但是質量卻一點問題都沒有,和後世的那些樓脆脆比起來,這樓的質量絕對完勝。

三室兩廳的房間佈局,還有裡面原來書生氣很濃厚的佈置,再加上李逸帆後來淘來的全套的紅布傢俱,讓這所房子裡充滿了不一樣的味道。

唐甜很喜歡這裡,一進了房間四處打量了一圈之後。就衝著

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