第675部分

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

說穿了不就是這麼簡單，你只要讓你的客戶感覺到爽不就成了？

就特麼這麼簡單的事情，咱們怎麼之前就沒想到？

老闆牛B，老闆萬歲，老闆v587……

李逸帆看著面前猶如小學生一般的李錚和潘想，心裡滿意極了。

這兩個可是上輩子車託之家網站的肱骨之臣，雖然他們的曝光率不高，名氣也沒有後來加入進來的那位大咖牛B，可是正是他們在幕後的策劃，和默默奉獻，才成就了幾年之後那家國內首屈一指的汽車入口網站。

一家可以到美國納斯達克去圈錢的網站，沒有這倆人的鼎力支援，忘我投入那是不行的。

現在把他們兩個給忽悠住，那就是最大，最好的一筆投資。

接下來的幾天，李逸帆晚上沒事，就陪唐甜在家，或者出去轉悠，白天就泡在汽車之家網站，進行指導，或者和李錚，潘想他們兩個交流溝通，都是年輕人，很快就互相熟悉，並且成為了好友。

而汽車之家網站的建設，也在他的指導下，迅速的進入了狀態。

李錚和潘想也確實賣力，白天在公司工作，晚上還經常和他們在網路行業裡的朋友聯絡，出來拉關係，吹水，然後給自己的公司打廣告。

絕對沒有辜負，李逸帆對他們的期望，和給他們的薪水。

不過一個禮拜之後，這天李逸帆倒是沒有去汽車之家網站的所在地，而是去了京城的798藝術街，因為他最近剛剛在這裡租了一套房子。

房子是一箇舊倉庫改成的LOFT，很是有點後現代主意風格的範兒，李逸帆很喜歡這裡。

不過他之所以租下這套房子，並不是因為他喜歡泡吧，而是因為他喜歡這裡的藝術氛圍，這樣的藝術氛圍很是和搞藝術和搞創作的人在這裡工作。

這段時間，他可不光是在關注汽車之家網站的事情，他還讓郝軍幫他聯絡人，從中央藝術美院，搞來了不少懂設計，懂造型的設計師。

而這些設計師，大多都有些工藝設計的背景，一共五十多人，之所以請來這麼多人，目的很簡單。

他要成立一家屬於自己的汽車設計公司！

一輛汽車到底是什麼，讓使用者有購買的**和衝動？

懂行的人會告訴你，發動機，底盤，變速器這三大件。

暴發戶則會告訴你，老子買車只看牌子，只看價錢，不看其他。

至於那些懵懵懂懂，手裡剛有倆錢，想要買車的入門者，對他們來說，車子的外形，好不好看則是關鍵。

在十幾年之後，美國人曾經做過一個調查，調查範圍覆蓋全世界大部分國家的購車消費者。

其中第一個問題就是，是什麼讓你一看到這車，就有購買的衝動。

而有超過百分之六十的消費者選擇的是車子的外形漂亮與否！

這說明什麼？一個再簡單不過的道理，愛美之心人皆有之！

說白了就是，你的車子只要設計的外形夠酷，夠炫，夠漂亮，這樣哪怕你的車子用的是差現在一代的發動機，變速器也一樣會有人買單。

後世的第七代雅閣和第八代凱美瑞，在發動機和變速器上就是落後主流一代，可是依舊是有無數人為這兩款車子買單，為啥？夠漂亮唄！

還有後來的韓國的現代索納塔第八代，和起亞K5，那虛標的發動機功率，還有虛標的油耗，還有那發飄的底盤，還有用料垃圾的車身，大家都一清二楚。

可是為啥還會有那麼多人願意為這樣徒有其表的車子掏腰包，就是因為人家的車子外形設計的夠靚，夠酷，夠炫！

所以一款新車，只要你的外形設計的足夠漂亮，那麼你就已經成功了一半。

李逸帆對汽車的瞭解，可要比這年頭幾乎所有的國人都超前，而且負責任的說，要比他們領先的多。

這年頭那幾家合資企業就不說了，他們都只生產合資品牌，目前市面上的民營自主就兩家，一家吉利，一家奇瑞。

可是他們生產的神馬車型，你看看？

QQ，華普金剛，遠景，這些都難看的沒話說，東方之子基本就是換標的捷達，現在在市場上，也就是靠賣方市場，還有車子價格便宜，在支撐。

等到幾年之後，國內的市場競爭越發的激烈，合資企業開始價格下探的時候，你在看，這幾家企業，和這幾款車型，有幾個還能像現在這麼愜意的？

奇瑞的外形設計一直是老大難問題，甚至可以說是坑爹。