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而在國內,以晨華廠現在的狀況,肯定是配不上巨型計算機的,所以只能是採取人海戰術的方法。
而後世號稱有三千工程師的BYD,也就是這麼幹的,才能逆向了大眾的技術。
如果你在沒有掌握核心技術之前,你想光靠外購的方式來整合出這樣的發動機,人家甚至都不用和你打專利官司,隨便一個供貨環節就可以卡死你。
可是你看BYD逆向了大眾的技術之後,大眾去告他們了嗎?
沒有,難道是因為大眾害怕他們嗎,那是扯,大眾可是連他們長期合作的北方一汽都敢打臉,他們怎麼會怕一個民企身份的BYD。
可是最後他們卻並沒有狀告BYD違反專利法,侵權他們的技術,原因很簡單,就是以往內BYD掌握了最核心的技術,有了自己的資料庫。
就算他們可以去告,先不說官司可以打個十幾二十年,就算他們告贏了,人家BYD,完全可以把自己的資料稍微的做出一些改動,然後再把那些動力模組在稍微做出一點改動,然後繼續拿出賣。
一樣可以讓他們啞巴吃黃連,有苦說不出!
這就是掌握了核心技術和沒有掌握核心技術的區別。
而李逸帆對這幫工程師的要求,就是老子給你們最好的待遇,你們要什麼給什麼,但是你們必須要給我攻克,目前發動機的最核心技術。
渦輪增壓還有缸內直噴,還有可變氣門升程和正時的技術,一樣都不能少!
這次會議的效果很明顯,就在李逸帆在那次會上發了火之後,動力研發部的研發熱情,和動力好像更足了。
李總的話都說的那麼明白了,其實不就是枯燥的資料積累嗎?
德國人都能幹,為什麼我們就不能?
我們可是世界公認的工蜂,最能吃苦的民族!(未完待續……)
1377。 落後也不是沒好處
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“老闆,這個缸內直噴的技術,難度好像很大啊!”
幾天之後,梁啟明又來到了李逸帆的辦公室裡,一進來就開始和李逸帆倒苦水。
李逸帆雖然平時不經常在工廠裡出現,但是作為公司的大老闆,公司當然還是為他在工廠裡準備了一個大辦公室。
“哦?不過那也是理所當然的,要是這個技術難度不大,大眾也不會花了三年時間才攻克這個難題了。”
李逸帆微笑著對老梁說道,說話間他皺了皺鼻子,從老梁的身上,他問道了一股非常濃重的機油味兒。
在看看老梁,前兩天還挺乾淨的一個人,現在看起來渾身上下都是油乎乎的,頭髮上都是頭油,也不知道多少天沒洗頭了。
而身上也是黑乎乎的,一身藍色的工作裝,根本看不出來這是晨華汽車動力部門的老大的模樣,老梁也感覺到有些尷尬,他搓了搓自己黑乎乎的油手,然後說道。
“嘿嘿,剛拆了幾臺柴油機,來分析了一下這柴油缸內直噴的特點,不搞不知道,這一搞,才發現,原來這技術難點真的很大。”
“嗯,你以為呢,要不然我會開那樣一個會,還會發那麼大的火?”
李逸帆笑呵呵的說道,他很喜歡老梁這種勤勤懇懇的工作態度,老梁也點了點頭。
“嗯。那才有機的我透過一些渠道。搞來了幾臺三菱的柴油機。還從歐洲搞來了幾臺柴油機,不過大眾的高爾夫雖然釋出了,但是現在在國內還沒有得賣,只能託人去歐洲那邊賣,得等他們的機器到了之後,才能找出那些柴油機的噴射和他們的汽油機的不同之處。不過光是這柴油機的高壓共軌線路,還有人家的高壓噴嘴,和壓力泵我看咱們就有的搞。”
“嗯。其實這汽油機的直噴技術,在我看來,也就這幾個難點。一個是噴嘴,還有一個是壓力泵,不過最難的還是ECU的控制配合。要知道能夠在零點幾毫秒的時間裡,做到對燃油噴射的精準控制,燃燒,這才是這項技術的精華所在。”
李逸帆把他自己對著缸內直噴技術的理解和老梁說了一遍,老梁也是頻頻點頭,心裡不由得對李逸帆更加高看了幾眼。
別看這個小老闆不是專業搞技術的。但是人家這幾句話,可是句句都說到點子上了。
這一點光是從他對著缸內直噴技術的總結和概括就能看得出來。人家確實是對這項技術有著非常深刻
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