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也就是一汽和上汽。
於是他遞交發改委申請的民用乘用車的生產牌照是遲遲不能獲得批准,這一拖就是三年,而這三年的時間裡,他因為那些技術生產線方面的資本被擠壓佔用,也承受了很大的壓力,這就迫使他,不得不尋找新的財源。
而也就是在這個時候,他早就心生嚮往的浦海幫的人找上了門來,原來一直活躍在南方一帶的浦海幫的人士,最近正打算興建杭城通往浦海的一條高速路,包括其中一座橫跨杭城灣的跨海大橋。
不得不說這幫浦海幫的人很會忽悠,嘴上很是會包裝,硬生生是把這個大橋給描繪成了一座金橋,什麼建成之後。光是這座橋每天的盈利。就能夠超過一千萬。還有到時候可以發牌給你,讓你來經營等等的許諾手段。
這就引得這個在金融市場上以眼光精準而著稱的投機大師的關注,再加上楊榮本身就有些傾向,想要和浦海幫的人搭上關係,於是兩方面可以說是一拍即合。
楊榮打算出資投資,參與建設這座聯通杭城,到浦海的大橋,和高速路。
而且正好他在發改委那邊一直在申請的民用乘用車的生產牌照一直被卡在發改委那邊。而他在北省的幾個強有力的靠山,前兩年也都倒了,而現在的齊滿天,雖然對他青眼有加,可是現在的他,正在爭取入住中樞。
所以為了這省城汽車的生產牌照的事情,並不是很上心,不願意站出來幫他說話。
畢竟如果幫他說了話,難免會得罪,北面兄弟省份的一汽。還有南邊浦海幫手裡的上汽,所以在這個敏感的節骨眼上。這樣的問題就變得非常的敏感。
於是這也造成了他對齊滿天的些許不滿,既然你不願意幫忙說話,也沒那個能力,那老子就改換門庭,投奔浦海幫的懷抱了。
誰讓他們實力更強,前景也更美好呢?
於是楊榮就動了和浦海幫合作的念頭,原本他要是光是投資參與建設這樣一座大橋,和一條高速路的話,倒也無可厚非,畢竟商人逐利,甭管這條路和橋建成之後,到底能不能做到每天盈利一千萬。
反正只要拿到了經營許可,那麼投資參與建設這麼一條路和大橋,就不吃虧。
可是好死不死的是,他還和浦海幫的人說起了這民用車生產牌照的事情,這件事浦海幫的人,為了拉攏他,更是一口就答應了下來。
人家的話是,沒問題,這個我們可以幫你,可是你看這麼好的一個專案,你也不能全都放到北省,給那幫北面的蠻子吃大頭吧?
本來就對齊滿天有著很大的不滿,再加上對於齊滿天走了之後的北省,沒有太多信心的楊榮,立馬就明白過來的人家的意味,而且也很痛快的就答應了下來。
哦啦,沒問題,正好我在和英國的羅孚談發動機引進的問題,如果你們幫我把這生產牌照的問題給解決了,那好,我就把這發動機工廠,給你羅孚到江浙省的平波市,你看如何?
於是兩面可以說是一拍即合,互惠互利。
可是也該著他倒黴,就在這個節骨眼上,齊滿天得知了自己入常失敗的訊息,原本雄心勃勃的想要成為長老的夢想,一夕間就化為了烏有。
而且還深深的品味到了被人出賣的苦果,一向以來,他都覺得自己的政治手腕玩弄的很是純熟,出賣隊友這種事,只有自己做的最溜乎,可是哪想到這一次,自己居然成了被出賣的物件,成了犧牲品?
暴怒的齊滿天,這下子可是把浦海幫的人給記恨上了,正琢磨著該如何找他們的麻煩呢。
可是就在這時候楊榮和浦海幫的人打成投資協議的事情,傳到了他的耳朵了,這就如同是給他本來就暴怒的情緒上給澆了一桶熱油。
好你個楊榮,我們北省人可是帶你不薄啊,把這工廠交給你,還給了你那麼多的政策扶持,結果你現在翅膀硬了,賺到錢了,就想把我們一腳踢開?
當年咱們合作的時候,怎麼說的?不是都說好了,就是要把汽車工業,打造成北省的核心工業產業的嗎?
當年咱們可是說好的,要不然咱們會給你這麼多的經濟和政策上的扶持?
這民用家用車的計劃,原本我也和你說了,讓你等一段時間,不是不幫你,而是這段時間太敏感,等到換了屆之後,我肯定幫你解決的。
可是你這倒好,根本就把我說的話當放屁啊?現在還特麼的,要拿著原本屬於我們的專案,去給浦海的那幫人去賣好?
如果你要賣好的是其他人也就罷了,可是是浦海幫的那幫人就絕對不
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