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渡回德國。斯科爾會乘坐什麼交通工具呢?必然是飛機,並且是專機,因為斯科爾和未破獲的馬爾相關案件有關,他不能在公眾面前露面。歹徒在綁架地中海孩子和弟弟之後,只要派人在專機機場埋伏,就可以得到射殺斯科爾的機會。”
蕾父:“有沒有第三個可能,斯科爾乘坐專機離開前往德國,但飛錯了機場,被冒充情報部門的人接走呢?”
梁襲笑了:“這就有意思了,沒有叔叔你的操持,我想不可能會出現這麼嚴重的錯誤吧?”
蕾父道:“目前的訊息是:駭客入侵塔臺,讓飛機轉道十五公里外的小機場。”
歐美部分國家他們的飛機交通比較發達。美國有兩萬多個民用機場,德國有近四十個國際機場,五百多個民用機場。會搞錯嗎?飛行員一定會遵守塔臺命令,只要確認命令,他們就會轉場。轉場到十五公里外的小機場,飛機上的特工沒有人聯絡總部嗎?蕾父說押送特工不清楚轉場,下飛機時發現迎接飛機的兩輛汽車內是蒙面歹徒,面對人員和裝備的差距,三名特工只能選擇投降。
歹徒車輛怎麼進入飛機場呢?一來民用飛機場管理比較鬆懈。二來駭客修改了資料,兩輛車車牌透過掃描後透過許可權進入機場,機場方面沒有阻攔。
歹徒在德國劫走斯科爾一事,非要牽強的解釋,也能解釋的過去。但是梁襲偏向德國耍氓流,直接讓斯科爾消失。不管你信不信,事情就是這樣發生了,斯科爾沒了。
蕾父聽聞此事,知道英法肯定認為是德國人搞事情,於是向芬妮道別,前往聯合調查組總部,在路上恰巧遇見了梁襲。蕾父希望梁襲有自己獨特的看法。可惜梁襲看法與英法一致,德國人賊喊做賊。有意思是的,聯合調查組至今還不知道馬爾已經落到美國人的手上。相比馬爾的價值,斯科爾不值一提。
美國人都吃上肉了,你們還在搶肉湯。
……
或許蕾父真的是偶遇梁襲,他讓司機先送梁襲回公寓,路上兩人聊的話題基本和馬爾與黑暗會有關。梁襲獲悉了黑暗會和歐盟之間的關係。歐共體和歐盟不同,歐盟在93年正式成立,當時只有六個國家,分別是德國、義大利、法國、盧森堡、比利時與荷蘭。發展前期並不算順利,主因是東德併入西德之後,西德經濟和社會體系遭受重創。諸如挪威等國家雖然遞交了申請,透過了申請,但是人民否決了加入歐盟的提案。
歐盟的發展很艱難,巴爾幹衝突,歐債和預算危機都是官方需要面對的難題。每個國家始終存在反對聲音,即使加入了歐盟,仍舊有聲音反對歐盟的舉措。比如歐元,佈置反應部隊等等。官方負責解決和緩解這些問題,黑暗會則處理提出和激化問題的人。
歐盟成立之前黑暗會先行出現,德意法三個國家中的三位有影響力,擁護歐盟理念的人成立了黑暗會。他們也是黑暗會的基石,由他們來吸納更多歐洲強勢人員和家族加入黑暗會。這些人在這三十年時間內賺的缽滿盆溢。伴隨他們的壯大,黑暗會跟隨著壯大。歐洲官方對黑暗會的發展持消極態度。為什麼大家那麼在意馬爾呢?因為馬爾極可能掌握有黑暗會基石人員的資料,一旦資料曝光,對歐盟整體傷害極大。
蕾父的這個說法並不新鮮,是目前網路上對於出現在臺面上黑暗會話題的一個猜想。蕾父告訴了梁襲他不知道的一些有趣資訊,也就是沉默者計劃。沉默者計劃根本不是德法英三國聯合行動計劃,而是英國單獨行動計劃。
英國在歐盟中的話語權很小,付出的代價很大,這是英國脫歐的一個原因。英國的沉默者計劃開始實施後不久,德法敏銳察覺到不對,於是就與英國情報部門聯絡。既然被發現了自己吃獨食,英國開放沉默者計劃,讓德法人員一起參與到計劃中去。
第二個有趣的事,沉默者小隊失聯之後,數月之內陸續在歐洲各地發現特工們的屍體。有意思的點在於,死者中沒有一位是英國特工。德法認為是英國人的陰謀,英國人肯定不承認,你得拿出證據來。就如同德國人硬把斯科爾接到德國,還上報斯科爾被歹徒挾持,你不同意?你把證據拿出來。
德法犯了一個大錯,他們認定是英國人搞鬼後,對英國情報系統進行調查,對沉默者小隊進行調查,發現英國人也在花費大量的資源尋找沉默者小隊,當時他們認為英國人慾蓋彌彰。在事情持續了將近一年時間,英國人從約翰郡附近找到了十二具屍體,全部是英國特工成員,也就是說英國特工是集體遇害,集體掩埋。屍檢報告為中毒,死亡時間在沉默者小隊失聯前後。
德
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