第二百二十四章 組織的作用

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，現在儘管有很多司機是個體經營，但是他們依然要掛靠在公司旗下。”

陳明洛點點頭，這個也是國人的習慣，當了這麼久的順民，都認為國營的才是正規的，其他的都是不靠譜兒的，也算是一個特色了，實際上卻沒有什麼實在的意義。

有的時候，他甚至在想，國內的計程車市場為什麼不完全放開？

完全放開的話，全部是市場競爭，優勝劣汰，也就不存在現在的這些因為名額限制或者經營權所有權之爭所造成的各種糾紛了，說起來，現在的種種矛盾都是人為製造出來的，政府方面難辭其咎。

“沒有完全放開，主要是基於兩個原因。”陳通達幹了一陣子市政府秘書長，對於這些情況是瞭解的夠多了，因為他也親自接待過上訪的司機們，處理過這些情況，“有些人提出來不能放開的理由，其中有一個非常重要的就是，計程車放開以後，會出現道路擁堵的問題，另外一個，關於汙染和穩定司機的收入問題。”

陳明洛頓時對此嗤之以鼻，“這都是些什麼腦子啊？！”

其實恰恰相反，各地城市的道路擁堵主要都是由於私家車的數量快速增長帶來的，如果整個計程車市場全面放開以後，肯定就能夠滿足整個消費者的需求，它的價格在自由競爭的時候不是上漲，而肯定是下跌，下跌以後作為開私家車的人也要算帳，停車費、燃油費、包括維修費，各種費用算下來，打車的成本比買車的成本要低得多。

這樣的話，出行的時候肯定是選擇搭乘計程車比較合適了，反過來這也會給計程車行業帶來很多利益。

另外一個，就是投放一輛計程車相當於減少了九輛私家車，對於整個資源利用和綠色經濟來講，也是有益的，關於堵路的說法肯定也不成立。

關於所謂的司機收入問題，更是可笑之極。

如今的計程車行業職能部門提出了一個概念，叫作減少空駛率，讓計程車有錢可賺，這其實是一個非常搞笑的問題。

為什麼呢？政府最應該考慮的首先就是公眾利益最大化，這是他考慮所有政策的根本出發點，結果現在他們整天在考慮計程車的老闆們是不是能賺到錢，因為空駛率是計程車從業者能不能賺到錢的標誌性的數字，這就讓人覺得，你們這些公僕的屁股究竟坐到哪裡去了？

不是天天都講要如何如何為人民服務嗎？怎麼天天想著的都是如何如何為人家老闆們服務呢？口不對心啊。

陳通達聽兒子說了這麼一通兒，倒是也說不出什麼不對來，只是搖了搖頭道，“怎麼說呢，還是要相信組織的。”

相信組織，陳明洛聽到這句話就笑了，“嘿嘿。”

“你嘿嘿什麼？”陳通達見兒子一臉的詭異笑容，不由得沒好氣地反問道。

“我想起一段兒話來，憋不住了——”陳明洛回答道。

“什麼話，估計不會是什麼好話吧？”陳通達哼了一聲道。

陳明洛撓了撓頭，想了想自己以前看過的一段兒話，於是就說道，“組織是什麼？組織就是，在你遇到困難時，他說無能為力；在你遇到不公時，他說要正確對待；在你的合法權益受到侵害時，他說要顧全大局；在你受到誣陷時，他說你要相信組織；在需要有人做出犧牲時，他說組織考驗你的時候到了；當需要有人衝鋒陷陣時，他說是你的堅強後盾；在你取得成功時，他說，這是組織培養你的結果——”

“你呀你，這都是什麼地方聽來的怪話——”陳通達聞言不由得搖頭苦笑道，“以後這種話還是不要亂說的好，省得讓人家聽了有什麼意見，你老子我畢竟還是組織培養出來的幹部嘛！早點兒睡覺去吧，明天還要上學呢，拿不到好成績，組織會打你屁屁的！”

“哎——”陳明洛應了一聲，轉身溜到了自己的房間。

組織會不會打屁屁那就很難說了，但是家裡的組織可是以老媽戴萱為首，說不準她真的能做出來這種事情呢。

為了屁屁著想，最近一段兒還是用點兒功好，省得有屁屁危機呀。

*******感謝組織的培養，小狼的病終於好一些了。今天書友‘於兒天2‘升任堂主，也是黑領的第一個堂主，在此表示感謝，另外也謝謝大家一直以來的支援。*****(未完待續，如欲知後事如何，請登陸。readnovel。，章節更多，支援作者，支援正版閱讀！)

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