第一七一章 收購大宇

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方共同向外界披露了此次交易的大體情況。

一切按照之前的計劃在進行著，已經破產的大宇汽車，其核心汽車製造業務被整體打包出售給了三方，最終交易價格172億美元，國民銀行當場將172億美元支付至了韓國政府的賬戶上，瞬間引起了全球的轟動。

幾乎所有人都想知道這三家銀行所代表的到底是誰，可惜三方良好的職業操守，讓現場無數的記者們問到了最後都沒有搞明白，收購大宇汽車的到底是誰。

但透過其中有中資銀行的私人銀行出現，並且現場有cctv的攝像記者，其餘的各國記者們紛紛猜測，大宇汽車收購方極有可能會涉及到中資。

果然，當天晚上的新聞聯播裡，大肆的報道了這次中國銀行私人銀行為客戶收購大宇汽車的新聞，包括大宇汽車的歷史，車型的優良效能，以及未來的進一步打算等。足足報道了三分鐘，且緊排在國家領導人之後。

並在最後時刻，高度讚揚了國內民間資本在這次國際收購中的突出表現，並曝光了同一天內，北京大宇汽車有限公司正式成立。他是中國政府今年批准的唯一一家汽車合資企業，他是製造包括轎車、乘用車、客車等車型在內的特大型合資企業。

韓方大宇汽車將擁有50%的股權，北京汽車投資有限公司佔有30%的股權，其餘20%為中國神華控股有限公司持有，首批設計年產量50萬臺，預計12年底建成投產。註冊資本15億美元。

大宇汽車被收購，有人歡喜有人憂，通用、福特、大眾、沃爾沃這些原本想肢解大宇的汽車廠家們，在這次的競爭當中敗下陣來，在世界範圍內都對此次的收購表示了遺憾。但對大宇汽車的未來同樣表示了擔憂，總之就是各種唱黑大宇，希望能夠透過以此來打擊這位獲勝的競爭對手。

但大宇汽車集團的員工、韓國政府卻是全都對這次的交易高興了，政府甩掉了這個巨大的包袱自然欣喜萬分，接下來便是進行各項交接的工作了。

而大宇汽車的員工們，幾乎是在被接手之後，便立即獲得了此前拖欠的薪水，並且三大銀行的代表在將整體計劃報給鄭榮軒獲得批准後。按照預案給全員提升了10%的薪水，瞬間安撫了原本有些躁動不安的員工們，尤其是大宇的科研技術人員們。最少的都有20%的薪水漲幅，瞬間穩定下來了整個團隊。

自始至終，鄭榮軒都沒有出面，但國際排名前五的高偉紳韓國律師事務所、德勤會計師事務所則全程介入，不僅是對三大銀行的監督與稽核，同時也是對本次交易的各關聯方都進行了監管。

10號。鄭榮軒接到了最終的交易報告，本次交易鄭榮軒累計支付185億美元。其中三大銀行12億美元，兩大律師、會計師事務所的費用共計1億美元。

大宇汽車現在已經成為了自己的私人財產。在確定無誤之後，鄭榮軒直接向大宇汽車追加了50億美元的現金，要求大宇汽車加大新車型的研發力度，同時將自己整理出來的十幾個車型的資料，轉交給了前來彙報工作的三大銀行的代表，讓他們儘快落地。

大宇集團的新任總裁，也是花旗銀行從歐洲挖過來的一個牛人，各種履歷相當的牛叉是一回事，關鍵是鄭榮軒和對方聊了聊，發現他真的很有想法，而且整個大宇汽車的發展規劃都是對方率領著團隊弄出來的，再加上對方對汽車行業的未來把握上，居然和前世的發展軌跡驚人的一致，鄭榮軒實在找不到理由不留下對方，果斷的開出了高額的年薪讓對方全權負責大宇汽車的一切事務。

下午，鄭榮軒剛剛把稿子發到了崔雲熙的郵箱，便接到了一個意外的電話，讓他有些愣神：“成宥利xi？”

“內，鄭榮軒xi您好！”

兩人曾合作過一次舞臺，再加上也吃過幾次飯，鄭榮軒有她的電話一點都不奇怪，但自從上次合作之後，兩人真的再也沒聯絡過。鄭榮軒是因為沒事，而且大多數的時候，宅男們都不會有那麼多的心思去打電話，更何況鄭榮軒對她又沒啥想法，再加上身邊的女人們也不少，成天這事那事的，所以哪怕是手機裡有成宥利的電話，可卻一次都沒打過。

成宥利也同樣不是一個喜歡主動的人，哪怕是她心裡真的十分佩服，但雙方身份、地位的差距越來越大，到了後來她就更加不敢輕易給鄭榮軒打電話了。

這次如果不是自己的組合實在是遇到了生死存亡的大事，她還不會鼓起勇氣給鄭榮軒打這個電話。畢竟以鄭榮軒如今cgv集團理事的身份，上千億甚至是數千億韓幣的大富豪，和自己完全是不