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儘管大家知道cgv能源不可能一下子就滿足得了全球所有的市場，可誰都知道那只是早晚的事情，尤其是cgv能源方面透露，為了儘快滿足大家的需求，cgv能源不僅自己生產，下一步還將選擇並授權給世界幾大電池製造廠，讓他們幫忙生產，或者說是幫助他們完成從傳統鋰電池的升級，當然完成升級之後是否還會繼續存在，那就要看談判結果了。
同樣是金秋的季節，在cgv能源剛剛與各大廠家簽署了戰略合作協議的好訊息不久，鄭榮軒旗下各集團也接連被曝出了若干的好訊息。
中韓海底隧道工程正式破土動工，韓日海底隧道工程設計招標完成，進入了招標稽核與約談階段，預計明年春天將正式開建，克拉運河將於下個月主河道的挖通，隨後將轉入全面的安全加固與設施安裝階段，濟州島至半島的跨海大橋正式開建，屆時不僅汽車可以往返濟州島，鐵路也將首次出現在濟州島上，甚至人們可以直接從濟州島的銀江港乘座火車前往巴黎或莫斯科。(未完待續。)
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