第6部分

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堪的碼頭邊，爭先恐後地踏上輪船的舷梯。隨著輪船汽笛的一聲巨響，黑沉沉的船體緩緩駛離碼頭，甲板上的人與碼頭上的人於是哭成一片，紛紛揮淚招手……這是我們在戰爭電影中常常看到的海邊鏡頭。我們從天津逃往香港的場面，想來也應當是這樣的。不過當時才三四歲的我，對我們一家離開天津的具體情景已印象不深。留在朦朧的記憶中的，只有碼頭上的一片黑壓壓的人群。但母親和我那一群已懂事的哥哥姐姐們都清晰地記得那一刻的情景。站在舷梯上，看著碼頭上離我們越來越遠並最終消失在視野中的那些前來送行的親友，母親和我的哥哥姐姐們心情的複雜與惆悵，是可想而知的。他們一方面慶幸自己終於離開了眼見就要遭受戰火蹂躪的天津；另一方面又對這片自己棲息了這麼多年的故土依依不捨，心想不知到什麼時候才能回來。他們一方面很想快點到達香港，以便和離別了好幾個月的父親團聚；另一方面心裡又忐忑不安，擔心到香港之後找不到父親而流離失所、衣食無著。然而，無論心情如何，我們一家終歸還是走了，而且一去不返……

與我們一家同時從天津逃往香港的，還有我的奶媽和三叔承勲一家。那時三叔在天津也從事保險工作，是我父親的副手。他們家離開天津的原因與我們家無異，也是想到香港投奔我父親。

不知道是由於違反航行禁令還是懷疑船上有什麼可疑物品，輪船剛駛出海河不遠，駐守在岸邊碉堡上的國民黨士兵便向輪船猛烈開槍，子彈打在船身上，“叭，叭，叭”地直冒火花。結果鋼板上被射出好多好多的洞眼，密密麻麻的像是黃蜂窩。看到國民黨士兵開火，船員與乘客們一個個都被嚇得面如土灰，紛紛趴在甲板上躲避這血光之災。我們一家則全藏在與發動機房同層的船艙裡，發動機的噪音震耳欲聾，竟然壓住了子彈聲。儘管有子彈不斷打過來，輪船還是不予理會，繼續前行，最終駛出了海河，進入了渤海灣。

因為這是戰爭爆發後駛離天津的最後一班船，所以船票很貴。我們一家及其同行者，每人花了八百美元，才獲得了上船的機會。當時的金價每盎司才三十美元，可見費用之高。不過由於付出了很多的錢，我們可以待在船員區，吃他們煮的任何東西——大部分是米飯、青菜和魚乾。我的哥哥、姐姐們清楚地記得船員們在海上捉到了魷魚，然後讓我們用木炭烤熟了當午餐。

從天津到香港，海上航線並不算很長，在平常情況下，五天至七天便可以到達。但後來家人告訴我，這次航行對於所有的乘客而言，都是一次長期的艱苦跋涉。由於戰亂，加上輪船的裝置陳舊，輪船走走停停，停停走走，前進的速度非常緩慢。如果說，出發時遇到的那場兵燹對於我們而言只是一場虛驚的話，後來遇到的問題，便是實質性的了。首先是輪船開出後不久，就遇到了颶風。颶風所掀起的滔天大浪，使輪船搖晃得極其厲害，船上的人，包括船員在內，有許多人都因為暈船而吐了，有的甚至吐得很厲害，連黃膽水都吐了出來。根據二哥書中的記述，我們一家中對海浪反應最大的是年紀還很小的我。由於不適應船體的顛簸，我不停地掙扎、哭鬧，搞得一家人都不得安寧。為了躲避這場颶風，輪船隻好在韓國的釜山港停靠，直到颶風肆虐結束，才繼續南行。由於在海上航行的時間遠遠超出了預期，船上出現了嚴重的危機——食品消耗完了。船長由於害怕兵匪的劫掠，始終未讓輪船靠岸。嗷嗷待哺的乘客們在自帶的食品吃光之後，無計可施，只好高價向船員購買。到後來連船員都沒有可賣的東西了，乘客們只好拿出帶來的金銀細軟，與船方交換從前曬乾在船上以用做飼料的剩飯剩菜。好在當這場食物危機到了行將無法排解的時候，輪船已駛入南海，香港已經在望。

但這次航行也不是完全乏善可陳。就是在這艘南行的輪船上，我二哥有一天傍晚在甲板上觀賞海景，遇到了一位頭戴禮帽、身著西裝和披風，戴著一副黑邊眼鏡的紳士。看到他態度和藹可親，二哥便和他攀談了起來。他做夢也想不到，眼前這位先生，就是大名赫赫的文豪梁實秋！更讓他想不到的是，數年之後，這位大文豪還成為了他在臺灣師範大學英文系讀書的老師！這真稱得上是奇緣了。

1949年元旦後的第二天，輪船在經歷了千辛萬苦之後抵達了維多利亞港。疲憊不堪的我們一家，和船上的眾乘客一道，帶著滿臉的驚奇與慌張，忐忑不安地踏上了香港這塊既陌生又神奇的土地。

“小荷才露尖尖角”：找到了父親（1）

上岸之後，因為不知道父親在哪裡，我們和三叔一家只好暫在九龍賓館棲身。