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事實證明,格倫金廠長說的話沒錯,那些領了工錢的小夥子們只用三天就花光了一週的工資,然後不情不願地回到了工廠。

拉索夫起初對於當地人表現出的“動物性”還有所抱怨,但很快就接受了這種設定,並且心滿意足的接受了當地人的一切壞毛病。

因為他的新煤氣罐生產線都還沒開始投產,從金加侖港批發過來的腳踏車卻賣爆了!

當地人在見到了這種“兩腳一蹬、快的像風一樣”的交通工具之後,兩隻眼睛都瞪成了銅鈴。

而在聽聞買這東西不需要十夫長的頭銜也不需要開證明,只需要幾百銀幣之後,這些土人小夥子們頓時二話不說把手伸進了口袋——

然後分幣沒有。

沒錢……那就搞錢吧。

為了過上騎著二十八大槓在鄉間土路上狂飆的生活,也為了部落中的優先擇偶權,這群廢土上最原始也最前衛的精神小夥們紛紛踴躍報名,不情不願地投身到了產能轉型的浪潮。

起初他們還想打兩份工,多欠兩家工廠的工錢,然而精明的月族商人卻預判了他們一定會薅這個羊毛,並未雨綢繆地堵上了這個漏洞。

為了保護自己斥巨資買下的工廠,他們主動成立了拉文卡工業區的第一個民間組織——工商業聯合會。

這個聯合會跟婆羅行省的兩個聯合會不同,只幹一件事兒。

那就是給自家的員工做生物資訊登記,並且互相之間資訊共享,相當於早期版的“徵信系統”了。

這項技術並不是很難。

廢土上只是沒有網際網路,但並不是沒有電腦和攝像頭的。

在聯盟幹不了僅僅是因為這麼幹了會被幹,然而拉文卡工業區的自治委員會還沒有把法律落實到勞工權益保護上,自然就沒有那麼多障礙了。

這次輪到拉文卡工業區的本地人傻眼了。

當他們領到第一家公司的工錢,再想去第二家的時候,人家直接把他們轟了出去,而且去第3家第4家的時候也是一樣。

工廠主們都團結了起來。

這下只能打工了……

原本方長覺得當地人沒有形成社會組織的條件,於是推遲了成立代表會的計劃,卻沒想到這張推遲到未來的藍圖,倒是被一群從婆羅行省跑來的、最不講政治的婆羅人給完成了。

事實上,他也是犯了經驗主義的錯誤,婆羅人並不是完全不講政治不懂團結,只是事不關己的時候不講。

當火燒到自己屁股上的時候,再不講就只能給閻王喊冤去了,他們還是要講一點的。

比如現在。

如果不拿出點真本事來,他們有一個算一個都得破產。

不過讓人啼笑皆非的也正在這裡,等火沒那麼燙屁股的時候,他們可能就會反過來誇這火真特麼暖和、喊燙屁股的人真特麼吵了。

但無論怎麼說,人是要比動物先進的。

拉文卡工業區的土人靠著自己的“動物性”把上岸的婆羅行省老闆們嚇了一跳,但最終還是被“搶灘登陸”的後者給收拾了。

至於工友會會不會追上來收拾後者,那得看後者發展的怎麼樣了。

如果他們能複製方長自己都複製不了的成功,讓“金加侖港模式”在拉文卡工業區大放異彩,讓當地人不介意那一點小小的陣痛,聯盟的激進派們也是不會有任何機會的。

不過這些都是以後的事情了。

總之,拉索夫從金加侖港拉來的3000輛腳踏車剛一上岸就遭到了哄搶。

那些找了工作的土人小夥在他的工廠門口排成了長隊,拿著還沒捂熱的工資眼懷期待。

從金加侖港來的工人師傅一刻也不歇著,就在廠房的門口裝車,上鍊條,抹機油……幾乎是組裝一輛就賣一輛!

拉索夫就在旁邊收錢,看著手中滿滿一沓鈔票,樂的嘴都合不攏了。

300加侖(約30銀幣)的批發成本,他能以200銀幣的價格出手,而且供不應求!

這3000輛腳踏車要是全賣出去,光利潤就有51萬銀幣!

這簡直就是暴利!

他不但把發出去的工資又賺了回來,還把其他人發出去的工資也賺到了手上!

裝腳踏車的工人們看著眼睛都紅了,恨不得當場辭職回家,改做二道販子去。

格倫金廠長倒是一點也不意外這些腳踏車會賣爆,只是對那成批成批的腳踏車露出了羨慕的眼神。

南方

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