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“我當然知道灣流私人飛機是最有名氣,也算得上是最高檔的。但是怎麼說呢,你不覺得我直接上手灣流g650太奢侈了一點?”

齊平有些無語了,有些人就是看熱鬧不嫌事大的;在齊平表露出來了想要購置一架私人飛機的時候,確實有著不少民航飛機制造商表現出來了熱情。他們當然知道一些事情,這些私人飛機,很多時候都是這些製造商主動出擊,而不是等著客戶上門。

這些可是真正的大件,是真正的奢侈品;所以這些事情,必須表現得更加熱情以及周到,需要考慮到客戶們的能力以及需求。

“我覺得你不需要擔心,你肯定是買的起。你買灣流,又不是完全的就是供客戶用。你自己出去也要裝點一下門面吧,稍微的改裝一下其實就差不多了。臥室、衛生間、更衣室再加上休閒娛樂室,這就差不多了。別忘了啊,你家人這麼多,飛機小了肯定不行。”

羅毅這是言之鑿鑿的型別了,他覺得齊平真的不需要小氣,直接上手一架灣流g650就差不多了,這絕對適合齊平的身份,最重要的其實還是符合齊平的需要。很明顯,齊平家的私人飛機不能太小,要不然那就是頭等艙的待遇了。

想想看就是這樣,先不說老哥一家了;就是老爸老媽,再加上齊平凱特。雖然現在三個孩子們都還小,但是總有一天會長大的。哪怕不見得就是一大家子人一下子都出去湊熱鬧,但是也可以肯定,飛機絕對不能太小,否則就不合適了。

齊平現在確實是在猶豫了,因為他原本以為灣流g650太高階了。會顯得有點奢侈。但是現在,他有些動搖了;說到底就是因為齊平這個傢伙耳根子軟,最重要的是因為灣流g650實在是太完美了。想不讓人心動都是不可能的事情。

在美國擁有私人飛機不再是新鮮事,但想要一架高階的私人飛機還真的不好等。因為擁有除了需要金錢之外,還需要時間——從下訂單到取貨必須耗費數年之久。而灣流飛機,這絕對是各大土豪們最心儀的物件。

灣流飛機,可以說是私人飛機、商務機當中最高階的產品;雖然龐巴迪的環球快車和挑戰者、巴西航空的萊格賽等等系列都很不錯。但是要說起私人飛機,還是灣流的名氣更響亮,甚至是可以說,這絕對是業界的老大哥、領導者。

灣流系列飛機是世界上最快也最豪華的公務機,由於豪華特性。它幾乎成為了私人飛機的代名詞。而灣流g650,這是一架能接近音速飛行的飛機,其速度是其他傳統的公務機所望塵莫及的。

而灣流,在同類產品中g650是目前最拔得頭籌的私人專用飛機。它可以在在0.85馬赫的速度下飛行近一萬三千公里,這是灣流g650在保持最高飛行速度數記錄的同時,還保持最大航程記錄。這樣的航程,足夠從聖迭亞哥直飛國內魔都了。

而且有一點必須要承認,灣流的配置相當出色;灣流g650採用羅爾斯-羅伊斯公司的rolls-br725型發動機,這就是‘勞斯萊斯發動機,勞斯萊斯可不僅僅是汽車。還是世界三大航空發動機廠家之一。

如果時間就是金錢,那麼節省下來的時間就是一筆新的財富。g650的設計不僅把時間考慮在內,而且也更加註重客艙的舒適感和實用性。更加體現了g650在使用中的價值。在擁有優秀的飛行效能的同時,灣流g650為提高舒適性,採用了2.59米寬的機身,其機艙面積是公務機中最寬大的,同時還擁有最大的舷窗。

“不要猶豫了,先不說這飛機的安全性和可操作性。這飛機的內部裝飾沒得說,除了機組還能有近十名乘客,而且還附設有私人隔間,而且座椅之類的你也知道。可以說是私人飛機裡面最大的了!”

羅毅繼續在慫恿著齊平,他就是覺得齊平這小子完全可以買的起灣流g650。這可以說是最頂級的私人飛機,看起來自然就是最適合齊平的。他很清楚。齊平這個混蛋其實賺了不少錢,比如說齊平這個混蛋打著‘賣空氣’的旗號賺了不知道多少錢了,出去一次就是最少兩三百萬美金的收入!

“我其實還蠻喜歡g550,這一架飛機其實也很好。算了,我現在既然是買飛機,乾脆搞一個一步到位比較好了。反正這飛機呢,一輩子大概就這一架了。度假村這邊越來越紅火了,客人也算越來越有檔次了;乾脆一點好了,我就多掏一點錢好了。”

齊平覺得,自己到底還是心動了;說起來就是因為他本身就是對灣流g650很心動,而現在只不過是稍微的需要一些動力而已,需要一些人給他更多

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