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且有瑩潤質感,放在手中如同捧雪。

當時的大唐瓷業可以說是南青瓷、北白瓷,兩瓷稱霸天下】

白瓷?

李世民目光下意識地將落到案上明亮如玉的瓷碗上,拿起來仔細觀看幾次後感嘆道:“後人所學實在太過廣泛,所研幾乎涵蓋各類行業。”

他很好奇後世學校除了數學、化學外,還教授學子什麼?

不知他大唐能否借鑑一二,好讓皇子學得更好。

他身側的李承乾聽到耶耶想法,忍不住攥緊了手:他自小體弱,耶耶為他著想不願他多累辛苦,所學功課並不密集,若加上後人學科他身體能撐得住?

他悄悄瞄了眼耶耶,心中忐忑:耶耶不喜他了嗎?否則怎麼會突加功課?

況且李承乾不解地望著天幕,真誠發問:你們後人學那麼多不累嗎?

【海上貿易從漢代就已開啟,到唐朝中後期時,瓷器對外貿易中有刑窯的白瓷、越州青瓷及鞏縣青花瓷等,其中長沙窯青瓷是外銷主力。

華夏海上貿易第一波高潮便是形於唐中晚期,根據晚唐宰相賈耽的記載:唐朝海上貿易除了朝鮮、小日子外,西行有兩大條海線:海東岸和海西岸兩線;

海東岸以馬六甲的巨港為基點,分兩條線:

1東行到蘇門答臘,沿島下行到印尼首都雅加達,然後再到訶陵國(印尼爪哇島);

2西出到葛葛僧

抵國(現伯勞威斯群島)—鄧洲(現印尼亞齊)—向西到婆露國(現印尼巴羅斯)—婆國伽藍洲(現印尼科巴群島)—獅子國(現斯里蘭卡)

到達獅子國後又分出兩條線,一條是無明確記載的橫渡印度洋到達紅海;

另一條為西行經沒國(南印度馬爾拉巴)—拔颶國(印度納巴河口)—提颶國(巴基斯坦卡拉奇附近)—提羅盧和國(波斯灣處伊朗境內)—大食國之弗利刺河(幼發拉底河)—末羅國(伊拉克)—大食縛達城(伊拉克巴格達)

從廣州到大食縛達城,整條航線時間約90天三個月,這段航程記載得比較粗略,因此航段主要是民間開闢,後期官方才插手】

劉徹仔細地看著天幕展出的輿圖,最後得出結論:眼下朝中樓船僅支撐近海航行,沒想到唐人跑得挺遠啊!(漢朝已有船跑到斯里蘭卡)

他摩挲著下巴思索:西域有安息阻擋,但海上沒有啊!只要讓少府製出合適的指南針,他大漢使臣就能讓羅馬對漢朝貢稱臣嘛!

劉徹把目光落到少府身上:愛卿,朕看好你,加油!

少府劉舍:抓腦殼…

【唐人在爪哇島進行商業貿易,若他們能沿海岸前行,便能到達位於印尼最東南的東帝汶,站在東帝汶島上,就能與澳大利亞隔海相望】

天幕嘆了口氣:【畢竟東帝汶共和國距澳大利亞太僅450公里,只需前進一小步,就能殖民澳大利亞。

但咱們老祖宗是實用主義者,澳大利亞除了袋鼠人都沒有,總不能讓他們跟袋鼠交易吧?

可惜沒沾到澳大利亞的土地和礦產,唉】

天幕沒具體透露澳大利亞具體,但正因神蹟沒透出澳大利亞詳情,倒引得世人好奇,而好奇心則是行動:澳大利亞到底有什麼?

民眾下意識地就把土地=糧食,礦產=黃金連在一起,然後歷代開始沸騰起來,有錢有糧好地方啊!

有機敏者立馬把主意打到礦產上,只要舍下族中不爭氣的子弟,讓他們帶上積年的風水師…若好運能挖出黃金,那便是為家族找到續命之基!

這門生意有得賺!

更多的人只是心動不會行動,對他們而言南服(海南)都太過遙遠,何況外境小國?

疾病、水土、方向、語言等等,全是難以逾越的高山,非亡命之徒不能行!

他們還是老老實實伺候祖傳土地吧!

這個富貴他們掙不來。

【西海岸線路則以非洲為最終航程,從幼發拉底河處的烏刺國出發——往北到設國(南葉門)—薩伊瞿和竭國(阿曼首都馬斯喀特,在阿拉伯半島上)—沒撰國(阿曼蘇哈爾港)—拔離歌磨難國(波斯灣西)——三三國(非洲坦尚尼亞)—回到烏刺國。

整個航期約50天,是當時航行技術走得最遠的路程了,如今天非洲坦尚尼亞等東部地區都發現了發現唐代遺物,如長沙窯、越窯瓷碗,以及北方白瓷等物,其外銷種類與賈耽記載相吻合。

惜他撰

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