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這塊土地花了中浩集團將近四個多億的資金。
地拿下後，深市鄭賀今親自指揮立項。
汽車產業一直都是深市的弱項，他們也非常重視。
整個八月，鄭賀今就往這塊工地跑了不下於十次！
每次過來都會帶上各部門的人，土地出讓金取之於民，用之於民，鄭賀今要求這裡必須要有一條主幹道直通高速。
甚至於把正在籌劃未開建的地鐵，也給引到了這邊。
鄭賀今能做的，基本都已經做了；
再後面這塊土地被圍了起來，很多臺挖掘機進駐。
普通人不知道這塊地是幹嘛的，但在行業內還是引起了不少的議論。
比如說，中海東湖七號別墅內，此刻就有兩個大佬在討論。
93年，桑塔納合資汽車生產線落地中海後，給華夏汽車市場淌出來了一條合資生產之路。
還有汽車行業的進口熱，也讓越來越多的資本盯上了這個大產業。
過來東湖七號別墅來拜訪陽融的人越來越多。
此刻，有一個廣省的商人正在和陽融匯報情況。
陽融聽後眉頭緊皺：‘你意思你，那邊的汽車目錄表，我們基本沒戲了？’
這名廣省商人道：“陽老闆，這事情基本可以說沒希望了，丟，那個何曾寶簡直腦子有病。”
“我跟他講，只要他願意拿出那張資質，我可以給他在州城買一套房子，並且解決他兒子的就業問題。”
“他直接把我轟出去了，結果你猜怎麼滴，跑到了深市那傢什麼叫未來的企業拿一塊錢年薪去上班。”
“簡直有毛病，我就沒有見過這麼頑固不化的人。”
陽融眉頭緊皺。
這時候的他已經透過各種資本殼運作入主了金北汽車。
可令他心裡很是不快的是，共和國長子，華夏汽車老大哥一汽也收購了不少金北汽車的股份。
原本以為這是天作之合，可以利用一汽在國內的資源發展。
結果他們兩大股東之間竟然出現了裂痕，而且越來越深，已經到了水火不容的地步。
陽融為何會這麼執著於做小汽車？
其實就有剝離出金北汽車的想法。
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