第10章 大連

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大連，西曆1892年7月的大連，有如一座工地一般處處都是一片繁忙景象。

此時的大連已經不再是先前地圖上的大連灣邊的“荒地”，早在兩個月前，幾乎是統監府宣佈“清君側、除奸佞”的同時，北洋建設公司的城市規劃總工程師艾利奧特即開始於仁川繪製遠方的城市——大連的樣貌，而根據統監府的指示，他要把大連打造成一座風景園林式的城市，對於師從弗雷德裡克?勞?奧姆斯特德的艾利奧特來說，這自然是輕車熟路。

幾乎是在大連灣清軍守軍或投或降，大連灣完全為駐朝新軍控制後，艾利奧特和數十名建設公司的建築師、工程師，便來到了不過只是一片海邊荒地的大連，開始對其是行實地勘測，以結合當地地勢地貌進行區域劃分，從而確定對未來的“東北出海重地”的市政規劃，當然更為重要的是——這座城市未來將是東北總督行轅所在。

儘管名義上東北總督不轉駐一地，但總還需要行轅駐地，而之所以規劃大連這座城市，除其將作為總督行轅所在之外，其還將作為東北第一城，作為未來東北的出海口，規劃中的大連港不僅僅是東北最為現代化的港口，同樣其還將是北洋船舶工業公司的總部所在，儘管仁川的北洋船廠已經開始製造商船，甚至開始嘗試建造軍艦，在鎮海灣更是規劃了“鎮海灣海軍造船廠”，但未來真正的造船中心卻在大連。

作為“東北第一城”的大連，將是整個東北的龍頭，以大連為起點的沈大鐵路、沈長鐵路等鐵路將會成為東北的大動脈。促進帶動著東北地區的工業發展，而大連則是這條鐵路工業的帶龍頭。

此時有如一座大型工地般的大連，那一條條夯土路規劃出了城市雛形，而在寬達百米的“中華路”兩側，則雲集著一座座西洋式的官廳建築。這些西洋式的建築都是由來自西洋的建築師設計的，這或許不能不稱之為中國的悲哀——作為一個大國，竟然沒有一名精通現代建築工程知識的工程師，以至於在規劃大連這座城市時，無論是否甘願，都只能接受西洋工程師設計的一棟棟西洋式建築。

雖說不過只有兩個來月。但採用鋼筋混凝土工藝的建築已經顯現雛形，尤其是在直徑為300米的“中華廣場”這座規劃中的大連政治中央周圍，總督府、軍令部、司法部、東北圖書館以及官廳街的一座座官廳，無不是已經顯露出其鋼筋混凝土框架結構絕品世家最新章節。

蒸汽打樁機的轟鳴聲不時的傳入簡陋的木屋中，於這幾排木屋居住的大都是建築工程師。雖說正值上午，可在這一排木屋中仍有一些工程師正在休息，其中大多數都是仁川同文學院土木工程系建築工程科的學生，他們是中國第一批建築師，在過去的半年中，一直是半工半學的參與仁川的工程營造，而現在他們卻將的教室搬到了大連，拼到這片工地之中。

因為趕工期的原因一些重點官廳建築需要連夜加班。而夜班則大都是由這些年青的工程師負責，孫玉純也是眾多的青年工程師中的一員，不過他並沒有抓緊時間休息。而是拿著鉛筆在草紙畫起了草圖，這是昨天在監督總督府的施工時，其突發奇想產生的一個念頭。

“太西洋了……”

主體高為四層的總督府是一棟文藝復興式建築，外牆用花崗岩製成，儘管在繪製的效果圖上的看起來頗為壯觀，可於孫玉純的眼中。這棟建築太過“西洋”。

“這可是東北總督府，不是西洋人的總督府！”

孫玉純輕聲報怨著的同時。又用鉛筆對西洋式的總督府房頂進行了候改，首先修改的是其角樓的頂層平臺。在那突起一層的平臺上，加上一個中式的屋頂，隨後便像是一發不可收拾一般又對樓頂加以修改，加了中式的屋簷。

“似乎有些太唐突了！”

瞧著樓宇中央主廳上高出兩層西洋式園頂，已經變得有些不倫不類起來，緊皺著眉頭，孫玉純先嚐式著將園頂改為屋簷，可那屋簷卻顯得很不壯觀。

就在孫玉純不斷的嘗試著對主塔樓上園頂進行修改的時候，並沒有注意到佐利次郎走了進來，作為一個日本人，佐利同樣也是一名建築工程師，不過其畢業於東京建築專科學校，儘管其在日本時曾主持設計過十數棟建築，但在北洋建築中，卻只能作為一名三級建築工程師——僅比孫玉純這樣未畢業的學生高出一級。

對此雖說頗為不滿，但佐利卻依然盡心盡力的努力工作著，以證明自己的能力，雖說在大連的建築設計諸如官廳之類的地標建築與其無緣，但他還是接到了幾個“小工程”，像東亞百貨公司、北洋消費合作社之