第86章 新的責任

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1893的奇蹟是什麼？

無論是在歐美，亦或是在中國，至少在提及這個問題的時候，人們會難得的形成一個共識——沈大鐵路！

對於1893年的世界來說，總里程三百九十六公里的沈大鐵路，自其建成通車的那一刻起，其奇蹟般地施工速度，立即被全世界工程界視為一個鐵路工程上的奇蹟，從來沒有任何一個國家、任何一家公司，能夠在如此短的時間內——不到十個月，完成這麼長的鐵路修建工程。

一些歐美的鐵路專家甚至用一種帶著酸楚的口吻言道著“中國人用十個月的時間建成的這條鐵路，或許其仍存在一些不足，但是卻意味著他們在工程技術上的進步。”。

當然更有一些西洋的鐵路工程人員甚至吹毛求疵挑著各種各樣的毛病，似乎對於他們來說，這條鐵路的奇蹟般的建成，是全不能接受的，這似乎為推翻所謂的“白種人優秀論”提供了現實基礎。

不過這只是極少數的一種觀點，事實上上，更多的歐美鐵路專家，已經習慣了東北鐵路公司或者說朝鮮鐵路公司，在鐵路修建過程中展現出來的奇蹟，而締造這一奇蹟的則是再簡單不過一個原理——人。

只要投入足夠的人力，沒有什麼事情是不能快速完成的！

這條三百九十六公里長的鐵路之所以能以奇蹟般速度完式的前提是。其分成了三十九個施工段同時進行雙向施工，這意味著其是由三十九個十公里長的路段組成，數萬名來自十餘個省份軍事化管理的勞工參加了鐵路施工。軍事化的管理使得他們像軍人一般，能夠嚴格的按照進度表推進工程速度。

有時候，一些所謂的工程奇蹟非常簡單，無非就是投入足夠多的人力，而這恰恰是中國最大的優勢所在——擁有足夠多的人。而作為一個個工程奇蹟的締造者，無論是東北鐵路公司亦或是東北重工業開發公司，其發行的債券在歐美交易所中自然受到投資者的追捧。更快的完工速度。意味著更為豐厚的回報，在某種程度上。或許這才是的其不斷創造並宣傳那些工程奇蹟的根本原因。

當然，至於東北對工業以及鐵路迫切需求，則被人有意無意的加以忽視。如果沒有沈大鐵路的築通，或許就沒有總督府遷往大連之舉。也正因為鐵路的修通，才使得兩地能夠透過鐵路連匯成一體。

一列轟鳴著的火車正在鐵路上行駛著，與鐵路上那些鉛灰色車廂不同，這列車火車車廂的顏色是藍色的，這是美國普爾曼公司生產鋼質車廂，從其被購進東北以來，一直作為總督專列使用，由從美國引進的美利堅型機車牽引<script type="text/javascript">reads();</script>。

不過與普通車廂不同，這些車廂無一例外的都加裝了厚實的多層防彈鋼板為車廂內的人員提供了良好的保護。作為專列其不僅有厚實的防彈鋼板。同樣還有奢華的內飾，車廂地內部裝飾更是充滿了歐洲式奢侈。

在裝飾的極為豪華的車廂中，亮著柔和的燈光。此時車廂外的天色已經完全暗了下來，在夜幕降臨之後的大地上，這列專列在夜幕中留下光亮的殘影。當列車“咣鐺”作響的前行的時候，唐浩然卻無心安坐於沙發上，而是來回的在那厚實的地毯著踱著步子，他的眉頭時而皺成了一團。時而鬆開以似帶著一些喜色，而臉上的表情也變得非常複雜。

“你可真夠糊塗！”

糊塗。確實非常糊塗，完全忘記了靜嫻的預產期就在這幾天，結果自己卻跑到了瀋陽，萬一要是……

想到這個時代落後的醫療水平，尤其是生育的風險，唐浩然更是緊張的握緊拳頭，萬一要是有什麼意外的話……不，不會的，一定不會的！

“千萬……”

用力的搖著頭，這會唐浩然反倒後悔自己為什麼沒有學過醫學，若是學過醫學的話，沒準……

當然這也不過只是一個想法，就這麼內心糾結著，列車繼續前行著，只不過唐浩然的內心卻總也平靜不下來。

此時的他，心底即有將為人父的緊張，更多的卻是作為丈夫對妻子的緊張。

“一定不會有事的，一定不會的……”

在心底輕喃著，唐浩然不斷的嘗試著轉移注意力，他首先想到了自己於瀋陽丟下的汽車，想到了剛剛發明的傳動系統，自然還想到了汽車的整體設計，當然又想到了其所需要原料，比如東北並不能生產的橡膠。

“看來要想辦法解決橡膠的問題，嗯，要想辦法在海南建橡膠園，不過那裡可是兩廣的地方……