第107章 李合肥的憂慮

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咣鐺、咣鐺……

通往大沽口的火車轟鳴著噴吐著煙霧往大沽的方向駛去，這列藍鋼快車是中國鐵路公司特別為直隸總督準備的火車，共有九節車廂，在這九節車廂中，有三節作為客廳、餐廳以及書房臥室是專供總督大人專用，剩下的則歸衛隊和親隨等分乘。

按照鐵路公司的想法，等將來直隸、山東、河南等地的鐵路連通了，總督大人少不得會於乘坐火車往返各省，到時候自然也就能用得上這堪稱“行轅”的列車，儘管現在這鐵路尚未出直隸，可誰都知道，膠澳那邊正在往濟南修著鐵路，再過幾年，別的地不說，這膠澳總歸會同直隸由鐵路相聯於一體。

不過作為總督，其車廂自然不可能裝飾如皇宮一般豪華，再則作為直隸總督的李鴻章原本就不好奢侈，這車廂與其說是精心裝飾，倒不如說是按照西洋頭等豪華車廂的標準設立，所以才使得這車廂中到處透著濃濃的西洋風情。

無論是西洋式的沙發也好，厚厚的地毯也罷，處處皆是西洋之處，不過對此李鴻章本人倒不覺得不適合，事實上，相比的扶手圈椅，已經年邁的他喜歡做西洋軟椅或者西洋沙發，尤其是在這冬日裡，更是如此。

“杏蓀，這膠濟鐵路什麼時候能修通？”

在把整列火車檢查了一遍之後，興致勃勃的李鴻章。問道陪同於身邊的盛宣懷，他是鐵路公司的總辦，這直隸三省的鐵路自然由其操辦。

“回荃帥。三年，最多明年膠澳鐵路就能通車，現在東段已經修到高密那邊了，西段也修到了淄博，只待從美國進口的機車到了膠澳，這兩段就可以通車了<script type="text/javascript">reads();</script>！”

盛宣懷連忙回答著，在過去的一年間。修起鐵路來一直拖拖拉拉的中國鐵路公司，得益於充足的經費。修起鐵路來不可不謂之“雷厲風行”，而膠澳鐵路更是實施雙方施工，以圖加快工期。

當然之所以加快施工，除去經費充足的原因之外。更重要的是，拖拖拉拉的工程非但可能導致鐵路公司股票、債券下跌，更為重要的是會導致李中堂的不滿，身處幕府之中，作為李鴻章最信任的經濟幕僚，盛宣懷又豈不知道中堂大人的打算。

“這鐵路非但要修，還要修得快、修得好……”

瞧著車廂外紛揚的雪花，李鴻章頗為感慨的說道。

“我聽說，再過幾個月。待鴨綠江大橋完工後，東北的鐵路就與朝鮮相連了，到時候子然那邊可就把幾條鐵路聯通一體了。反觀咱們，杏蓀，你說，再過兩年，咱們能把全直隸用鐵路連通一體嗎？”

作為北洋通商大臣，早在幾十年前。李鴻章就從洋人口中獲知了鐵路的便利，並千方百計的試圖推動鐵路。可惜直到前幾年，朝廷方才同意修建鐵路，但中間卻又被張之洞“截了糊”，雖說後來藉著“東顧之憂”的名義，把路款從湖北又要回了北洋，但真正的大修鐵路，卻是直到“九督議政”之後，仿著東北的例子依靠發行股票、債券修起了這鐵路來。

而每每提及鐵路，李鴻章總無法對東北的鐵路視而不見，實際上東北的鐵路修建速度更是倍於直隸，這如何不讓李鴻章心生警惕。

“荃帥，東北那邊大都是平地，修起鐵路來自然便利，再則東北地廣人稀，其又沒有徵地之憂，這鐵路修起來自然比之咱們快了些……”

不待盛宣懷解釋，一旁的張佩綸倒是搶先替其解釋起來，這倒不是因為現在北洋一體，大傢伙榮辱與共的都把身加綁在了中堂大人身上，更重要的一點是，盛宣懷比之它人更會作人，在來自德國、美國以及英國的西洋技師堪定好路線之後，其即會把府中人先後等請至公司內，隨手點出幾塊地皮來，暗示他們購下，當然那些地皮並非是築路用地，不可能損公肥私的抬高地價。

但那些地皮無一例外的都在火車站附近，隨著火車站位址的公開，其鄰近地價自然數十倍甚至數百倍的增加，且不說張佩綸於天津、保定、濟南以及膠澳等地大站附近投資興建的洋樓，將來的獲利，單就是這一年多來，單就是是轉手售地，即已經獲得幾十萬兩銀子。

如此一來，張佩綸又豈不會為其在李鴻章面前美言一二，而對於張佩綸的美言，李鴻章只是略點點頭，然後不以為意的笑道。

“是老夫太過心急了，只怪那些個洋員說著什麼，當初普法戰爭之勝，普魯士勝於鐵路，所以老夫瞧著東北的鐵路修的那麼快，才會如此這般心急啊！”

把責任攬回已身的