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話說就這個鐵路方面的泡沫,李夢楊這個傢伙是知道的,因為這是一段歷史,人類歷史上幾次大的泡沫之一,就是在十九世紀下半葉,美國這邊的鐵路修的簡直是沒法說了。
就這麼說吧,為啥美國後來沒什麼高鐵呢,因為他們覺得自己的鐵路已經是最完善的了,什麼地方都有鐵路,完全不需要升級什麼的。
真的是這樣,而且這還伴隨著另一個泡沫,那就是鋼鐵業的泡沫!
鐵路的原材料不就是鋼鐵嘛,所以,這其實都是連帶著的,而後來的大蕭條什麼的,跟這都有關係。
而這些個泡沫,其實根源還是在市場。
生產方不希望降低自己的生產,說實話,就這個事兒擱誰身上都一樣,生產規模一小,那錢就少了。而且啊,其實這個事兒本身也影響政治。
西方的經濟學真的是跟政治分開的,所以,馬克思先生才顯得那麼的另類,但其實,就說這個鐵路泡沫,真正的實質卻正好是經濟跟政治掛鉤,也就是資本家跟政客聯手<script type="text/javascript">reads();</script>!
就別的不說,鐵路的用地是怎麼回事?還有鋼鐵廠的用地是怎麼回事?
要知道,土地這個東西才是這些個工業的基礎,鐵路就不用說了,鋼鐵廠這樣的工業,那是必須要得到國家的扶持的,因為本身鋼鐵廠就對地理位置要求很高,至少得有水,最好距離煤礦跟鐵礦近,這都是必須的條件。
說白了,就這個泡沫只有一個成型的可能性,那就是官商勾結!
所以,原來的美國。很多人都說他們被資本家操縱,而這個事兒,其實還真的就是從南北戰爭之後的鍍金時代開始的。
事實上。就李夢楊穿越來這麼長時間,他也對之前的歷史做過回顧跟研究。南北戰爭確實是打出來了一個美國,確實是讓如後世的美國真正的誕生,但是這場戰爭,其實也打掉了原來的美國精英政治階層!
至少,很多的南方政治精英都完蛋了,這主要就是包括弗吉尼亞州的,最老的那群美國精英。
這是之前的歷史,而之前的那個泡沫破裂了之後產生了什麼呢?
鐵路的運價是越來越低。低到了白菜價,就說第一條的中央大鐵路開通,一個人要從美利堅西部到東部,那要500美元,當時就這個價,可是後來,這個價格來到了100美元,這可是數千公里的距離,一個大活人加上行李呀,你這個年代裡是很難想象的。
那麼。接著運價低就出現了一個東西,就是李夢楊給安德魯.卡內基說的那個玩意!
對了,就是利用鐵路。然後廣大的美利堅老百姓就可以不用出門,直接買東西,這就是最初形態的桃寶,完全就是當年的網路購物版本。
說白了,就是當年的美利堅人民,他們也不傻,他們也知道應該怎麼辦,那些個鐵路公司是倒了很多,但是沒關係。鐵路留下了呀!
泡沫爆了,這是誰也擋不住的。但是這個泡沫爆了之後,有東西留下來。這是很重要的。
泡沫之後的東西,是很有價值的,就說這個鐵路,那日後當然會有很大的作用。而現在,李夢楊提出來的方法,他的這些個做法一方面是學古人,就是玩淘寶,另一方面,那就是把這個產能轉移!
淘寶的那個招,其實真的原因是,美利堅方面的鐵路建的比原來的歷史快的多了,所以,現在泡沫要爆了。
可是這個要爆的東西,這是產能啊,這些個建設能力,按照以前是自己倒了的,完蛋了的,而現在,李夢楊準備讓這些個產能到中國來,這個想法很好呀,可是真的要做。
李夢楊他自己也知道,不可能完全把產能轉移過來,頂多是一些個鋼鐵生產,而至於最關鍵的勞工,難道能把人都運來嗎?
所以,鐵路公司肯定還得倒一片呀!
就這個事兒,卡內基那幫資本家,他們是絕對不想看到的,因為這會影響他們的利益呀。
資本家想要的不是削減自己的生產,而是更大的市場……因為這樣才有利益!
但是這個事兒,李夢楊現在能做!
對,他是皇帝,他是環太平洋聯邦的最高統治者,他這個傢伙是被公民大會決定的,終身的統治者<script type="text/javascript">reads();</script>!
他不需要選票!
好吧,最後一個才是關鍵……
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