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“你們的膠濟鐵路,還得多長時間能通車?”

人到齊了之後,還是李大成主導談判,膠濟線,雖說已經通到了膠州府,但離著全線通車還早呢!

“三年!”

“我來做,一年!正在籌劃的軍港也是一樣,只要聽我的,一年時間也可以竣工!”

翻譯照著李大成的意思翻了,可結果卻不怎麼樣,惹得鬨堂大笑,這笑聲,最多的還是嘲諷。

“不信?你這麼給他們說,我要在膠州城與塔埠頭之間,建一條雙線鐵路,路程大概四五十里,只要他們將膠濟鐵路的物料賣給我,一個月的時間通車!

塔埠頭碼頭,兩到四個月竣工!”

將談判變成了談買賣,主導權依舊在李大成的手裡,聽到這樣的說法之後,德國人那邊也開始了議論,聽著大概的意思,羅爾曼還是想對付自己,而托爾博爾跟幾個膠濟線的代表,好像是一路人,正在與羅爾曼爭吵著什麼。

不過最終還是利益佔了上風,不談膠濟鐵路的事兒,就是四十里鐵路的物料,這筆買賣。也足夠讓眾人坐下來,接茬談判了。

膠澳殖民地,對於德國來說,現在還是隻出不進的,從佔領到建設。德國人至少投入了數千萬馬克,雖說現在膠澳,多少有些起色了,但收支依舊不平衡。

“告訴他們,不要怕塔埠頭搶了青島港的優勢,只要我願意。就可以把青島港變成北方最大的糧食進口港。

若是願意,我隨時可以讓青島港的貨物吞吐量,翻上十倍!

賣出四十里的鐵路物資,不會影響膠濟鐵路的施工建設,一個多月的時間。我也能讓他們看到我的能力所在。

答應了這筆買賣,膠濟鐵路就能在一年之內通車,不答應,以後德國人在山東將寸步難行,若是不信,我可以讓振威軍行動,兵鋒直指膠澳。”

李大成說到這裡,談判也就終止了。許多東西德國人都要自己先理清的,李大成也只能住在膠澳等訊息了。

李大成住的地方自然是被德軍看管的,但待遇還算不錯。有幾個德國老孃們在,只可惜這幾個德國娘們長得實在是不咋地,看看背影還能將就,膀大腰圓的看著實實在在,但看正面也實在是影響食慾啊!

想想也是,能出海討生活的女人。又怎麼能不彪悍呢?

第二天,德國人那邊就給了答覆。說是要看看振威軍的調動,聽到這樣的答覆。雖說不能明確是誰提的這個說法,但李大成覺得,這個要求肯定是托爾博爾提出來的,羅爾曼直了一些,沒有托爾博爾那麼陰險。

調動振威軍,對李大成而言不難,但真的調動了齊世鐸的一萬多人馬,他也就別想離開膠澳了,一旦自己可以調動超過德軍人數的振威軍,對膠澳的威脅太大。

“存義,你走一趟,讓齊世鐸派一千人馬,最好是不怎麼熟練的新兵,另外從膠州府調動萬餘百姓,讓他們走一趟膠澳。”

不調動,就沒了誠信,真調動了就沒命了,調一千人馬一萬百姓,這個威脅不到膠澳,軍人跟老百姓,德國人應該分辨的出來,若是猜中了,以後德國人就離不開他了。

又是三天的時間,李大成口中的振威軍來了一趟膠澳又很快撤走了,德國人那邊也有了結論,一個買辦的生死,不足以影響德國人對在華利益的追求,接下來的談判,膠澳總督府置身事外,與李大成談判的人,變成了鐵路公司的人。

徳屬山東鐵路公司的總辦錫錫勒巴,還不足以勾起李大成談判的興趣,這貨跟詹天佑的位子差不多,雖說名為總辦,但實際上也就是個技術負責人,跟他傻乎乎的談買賣,只怕李大成許出的條件再優厚,這位也是有眼不識金鑲玉的。

膠澳總督府的人不談,鐵路公司的人沒資格談,拒絕了跟錫勒巴談判,李大成也在等著有資格有分量的人跟他談。

膠澳總督府管得是政務跟軍務,鐵路公司管得是技術與經營,真正在膠澳這地盤上做主的是德清公司,一個由銀行跟跨國公司組成的辛迪加機關,他們才是說了算的那一個。

第四天的時候,正主才出現,是一個自稱為盧卡斯的德國人,這位會幾句中文,但交流起來用的還是德語跟英語,李大成沒心思跟他們用英語交流,弄個翻譯,他說起話來更為輕鬆一些。

“盧卡斯,你真是說了算的那一個?現在的代理總督羅爾曼我不喜歡,對於咱們之間的合作,他是個障礙!”

雙方互相介紹之後,李大成也不遮掩,羅爾曼這個代理總督太過跋扈了,而且他只是個軍

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