第二百八十八章 百年會談（四）

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“糧乃富國強民之基石，糧乃商家崛起之基石，在我看來不止如此，糧食乃是一切之基石，無糧，萬事休提，有糧倒可籌謀一二。

這幾十年來，洋人在我們的國土之上越發的耀武揚威了，三位，這是我們的國土啊！這是我等之根基，再這樣下去，這大好河山，就要由洋老爺們做主了！

三位以為，我等是否應該振奮一下呢？”

李大成坐下之後，商談開始，本該是談商事的，可李大成一開口，又是一篇大文章，李二爺接連兩次詞不達意，盛宣懷這邊也起了疑心，談商事無所謂，但當著張孟兩人談的太深就不好了。

“二爺的意思我們明白，弼士與繼笙或許沒有親身經歷過，但杏蓀是經歷過這些的，這舉國上下是該振奮一下了，但國之大事，還由不得我們這些商家做主啊！”

盛宣懷出口反駁，張孟兩人也是微微點頭認可，李大成說的是實情，但盛宣懷說的也是實情，這是大清，還由不得商家做主。

“盛大人這話說的不錯，也是現下的實情。

但是！我們這些人，不同於遊街串巷的貨郎，幾百萬的身家，不獨在大清傲視群倫，在世界上也是如此。

坐擁幾百萬的身家，咱們做買賣就不能只侷限於一時一地了，眼中要有國民，這才是我們最該做的買賣。

造槍造炮、開礦冶鐵這可以富國強民，糖酒雜食衣服鞋帽就不能富國強民了嗎？

孟四爺說過一句話，我是認可的，那就是小民生計！

咱們的買賣若與小民生計掛上了鉤。就算是眼中有國民，就算是為富國強民出力了。

在座的三位，在小民生計這一條上，我以為孟四爺做的最好，盛大人次之。張先生麼！不是沒有，與幾百萬兩的投入相比，張先生能惠及到的百姓，實在是太少！太少！

這話不知三位是否認可呢？”

接著盛宣懷反駁的話頭，李大成拿出了他的一個論點，小民生計！這話說起來有些看不見摸不著。索性，李大成就拿著三人各自的買賣做了例項。

孟洛川的買賣，做的是土布、綢緞跟雜貨，耕織就是小農經濟的基礎，與他的三祥有聯絡的百姓。是數之不盡的。

盛宣懷的鐵路、海運、礦業、錢莊、典當，直接間接也能帶動幾十萬人的生計，至於張弼士的投資，如今看來所能惠及的人口，只有煙臺跟雷州的一小部分人，最多也就上萬的規模。

一句小民生計，一個切身例項，聽完了李大成說的。三人都在皺眉沉思，將自己的買賣與小民生計直接的聯絡在一起，三人恐怕都沒有正經的想過。即便是提出小民生計的孟洛川也是一樣，許多時候小民生計只是掛在嘴上的一句話而已，他真正在意的還是三祥的買賣。

“二爺的說法，杏蓀認可，我的產業目前能惠及到的百姓確實不多，但以後未必如此啊！

鐵路海運可通達南北中西。有了路、有了船，百姓的產出就能外運。外運就能給小民百姓帶來生計，鐵路越多輪船越多。小民生計也就越多，不知二爺以為如何呢？”

張弼士、孟洛川還有些放不開手腳，只能由盛宣懷來打頭陣了，對於自己現在正在做著的鐵路、航運，盛宣懷也是有充足信心的，大清的疆域太大，貨物的種類太多，只要交通便捷了，小民生計也就隨之而來了。

被李二爺說到不能惠及太多的百姓，也跟盛宣懷如今要面對的尷尬局面有很大的關聯，大清在鐵路航運上差的太多太多，沒有一定的規模，鐵路、輪船能給小民帶來的生計確實很有限，想要將鐵路航運做大，擺在盛宣懷面前的天塹也有很多很多，最切實的一個天塹就是缺錢。

“不怎麼樣！

不說別的，就說說京漢鐵路吧！盛大人以為，京漢鐵路通車之後，能運送多少貨物呢？又有多少人用得起呢？溝通南北的陸路糧道做的到嗎？投入多長時間又能收回呢？”

撇去盛宣懷經營的電報、航運、錢莊、當鋪，李大成只拿鐵路說事兒，京漢鐵路兩千裡，聽上去是不錯，但其中的尷尬，如今接手的盛宣懷最是清楚，李二爺的問題，多半都問在了京漢鐵路的軟肋之上。

“可這與糧食又有什麼關係呢？”

李大成的問題犀利，盛宣懷這邊也是一樣，糧食與鐵路的關係，在盛宣懷看來有，但並不大。

“那咱們就還得說說這甜高粱的事兒了，這事兒我與盛大人、孟四爺都說過，不知張先生以為這甜高粱是否值得推廣呢？”

盛宣懷說張弼士是今