第31章 第 31 章

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兩隊將收穫拾掇停當，95天的任務時間便被整整消耗掉了40天，在他們瘋狂的出海做任務期間，伯格斯通來了阿姆斯特丹幾次。

銀髮帥哥現在滿面春風，無他，錢包鼓了。

瑞典海軍在過去不久的鬱金香泡沫中從一貧如洗賺到腦滿腸肥，如今平地驚雷，轉眼富家翁，自然而然迴歸最初賺錢的目的，開始狠抓自身隊伍建設，阿姆斯特丹的造船技術在全世界有目共睹，來這裡買船當然是伯格斯通的首選。

督建海軍新船之餘，伯格斯通和老王抽空見了一面，銀髮帥哥親自表示了對老王的歉意，畢竟之前能賺錢都是人家幫忙，現在人家提出要求，自己卻只能回絕，性子耿直的伯格斯通心裡也有點過意不去，可他確實需要做坐鎮北海，為瑞典在海上爭取更多的權利，海軍剛剛擴建，這個時間段萬萬離不開他。

於是伯格斯通採用另外的方式進行彌補，老王拜託他招募的高階海員他基本上幫老王找齊了，並且拔尖選擇，甚至抽調了瑞典海軍中的精銳來服幫助老王，他是瑞典海軍第一人，看海員的眼光不必說，他帶給老王的這批高階海員素質很高，多的不說，老王的五艘軍船現在可以配齊完整的指揮體系了。

麗璐小姑娘也送來了自己的支援，包括一批海員和派給老王的三桅杆武裝商船，不用多說，這艘船由和老王合作慣了的費迪南指揮，中年海員見到老王之後滿臉表情說不出的不對味兒，不知道是喜是悲。

老王鄭重感謝了伯格斯通和麗璐，與希恩斯簡單的商量之後，選擇了一個晴朗的冬日，帶著由九艘帆船組成的混合艦隊從阿姆斯特丹剛啟航，前往哈瓦那。

王滿倉作為艦隊總測量員，在制定航線時選擇了由哥倫布開闢並且沿用至今的橫穿北大西洋航線作為基礎，只不過他們的出發地比當年哥倫布出發的西班牙巴羅斯港還要遠一些。

船隊由阿姆斯特丹出海，先是在北海範圍內度過了不到一天的平靜時光，鬱金香泡沫的餘波仍在，海上貿易略顯冷清，某種程度上這也減少了私掠船和海盜活動的頻率，在出英吉利海峽之前，老王船隊的航程相當安穩。

此後，隨著船隊的行進，海面變得越來越開闊，大陸的影子在帆影之後迅速消失，所到之處盡是無邊無際的藍色。

又航行一天，那些時不時來船上討些碎麵包渣的海禽數目也減少了，距離陸地太遠，這些來圖嘴巴快活的貪吃鬼若是繼續追著船走就沒辦法及時返回巢穴，在生命和食物面前，它們只能戀戀不捨的不再盤旋於

船隊的上空，撤回離大陸安全的距離之內，等待下次經過的行船。

有些迷信的水手都認為，在海上有海鳥相顧船前行是好兆頭，反之若無海鳥相隨，航行就會變得艱難，從離岸越遠補給越不易的角度來看，這種說法倒也有幾分可信。

航行的第五天，人們的視力開始不同程度的疲倦，尤其是的瞭望哨的水手，從原來的每天兩哨變為了每天三哨，按理說，茫茫的蔚藍大海本來應該是地球上生機最為盎然的地方，可老王此時看來竟覺得和一片藍色的沙漠無異。

那種廣大而充塞在天地之間單調，顯得孤寂又荒蕪，讓人忍不住心中蒼涼，老王禁不住想，那些能一兩人就完成環繞世界航行的人，真是不簡單。

他的測量術倒是越來越嫻熟了，大概是離大陸架越來越遠的原因，老王的參考座標只剩下週而復始的星辰和太陽，幾天下來，他對航線的制定和修正越來越嫻熟。

於是老王大膽的修正了船隊的航線，將其從原本的斜向東南方修成完全朝向正東方向，這讓船帆借足了信風，跑的飛快。

大西洋信風有個非常奇異的特點，在高緯度地區，常刮西風，而低緯度地區，則是常刮東風。

船隊想要前往加勒比海，航向必然是由西向東的，盡肯能久的保持在高緯度地區航行，強勁的順風將使他們的前進速度大幅提升。

老王重新修正航線的目的，就是讓船隊先行向東開出足夠的距離，因為朝向正，行船維度不會發生變化，可以一直維持在高緯度航行。

等到航程進入到不得不改變航線進入低緯度地區的時候，再南下進入加勒比海，如此就可以有效的節約在海上的時間。

有了老王的提速方案，接下來十天的航行就像船隊壓開的浪花，轉瞬即逝，王滿倉完全把嶄新的軍船當消耗品跑，時不時的就來個全帆加速，有些愛惜船的老水手聽得滿臉不忍心，