第111部分

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，所以中國要想獲得自己的利益。所要面對地對手不僅僅只是日本這麼一個跳樑小醜，而是要面對更加強大的老牌列強。

結束了對德國地訪問段國學回到國內，此時經過一年多的民生建設和對殘餘武裝勢力的專項軍事打擊。新併入的數個省份的經濟、政治局勢趨於穩定，雖然西南由於將主要的經濟投資攻堅目標轉向了西北苦寒之地。但是這並不代表著西南就沒有專門地行動來建設這幾個省份。只是相比西北地政治投資，江南的這幾個省份建設投資則多由民營企業家進行。

通常進入這些地區地多是從農牧業起家的資本家也開始參與進來，因為農牧業專案更具有直觀性和穩定性，同時還有先期數年地免稅優惠政策，而且這些專案也不容易遭受到本地原住民的反對，甚至是歡迎。畢竟能吃飽飯這樣地事在經受過多年的戰亂及各級盤剝後已經是一種奢求。

西南的農業體系經過二十多年的科學建設已經成為了西南手中非常強大的一張王牌。從水利、培田、蓄肥、育苗、分苗、栽種、除草、防蟲、加肥、管理，再到收割、脫粒、分類、入倉等一系列專案都形成了非常科學完善的種植技術。這首先得要感謝段國學所弄來的優良種子，這種水稻品種不同於單純的雜交水稻。而是完全獨立的一種水稻稻種，只不過段國學考慮到後世中中國利用雜交水稻種子的退化特性進行對他國的變相農業命脈控制。段國學也對稻種進行了專項的研究和培育。這樣做不僅可以保持住新型水稻稻種的壟斷權成為自己手中的一張王牌，同時也可以學習後世政府的做法，對需要稻種的國家進行變相的滲透，要知道在後世中，已經有一些國家的農業命脈被控制在中國人的手中，一旦斷掉其稻種的來源，嘿嘿，中國老大很生氣，後果很嚴重……

而作為農業體系的另一項支柱…………畜牧業，西南也建立起了完善的科學養殖體系，在新佔領的地區農業種植體系初步形成後，利用秸稈、糠麩生產出畜牧業需要的飼料進行畜牧業養殖，養殖業生產出來的糞便再次利用回田地中培肥蓄地，而肉食產品則被分類銷售到本地市場或者進入工廠進行深加工銷售到國外市場獲取更高的產品附加值利潤。

農牧業的穩定不僅幫助了新併入地盤上局勢的穩定，同時也提供大量的糧食供給軍隊、學生及脫離農業生產的工人。一個良性迴圈的建立也使得段國學有足夠的底氣擴建著自己的軍隊和預備役部隊。

工業建設的程序也在各地逐漸展開，最先開展的公路、鐵路建設將各省緊密地連線在一起，這樣不僅能最快最好的統治治下的地盤，同時也可以藉助著公路鐵路體系將各地的產品迅速地運送到銷售地或者是深加工的工廠中去。

藉助著原各路軍閥所修建出的原始公路，道路工程建設進行的很快，由於考慮到戰時的破壞還有損耗的特殊要求，很多省級道路建設僅僅是按照初級公路的要求所修建的，不過對於主幹道，修建的標準是按照國道要求標準來施工，不僅需要經過足夠的碾壓夯實路基，還需要大量碎石、沙石進行加固，在一些周邊有大型工廠或重點保護單位的附近，道路上甚至採用的是水泥路面，以考慮在緊急時刻當作臨時飛機起降跑道使用。

工業的攤子鋪開的很大，從礦藏的開發再到各種工廠的建設，巨大的投資額讓所有知道資料的大佬們感到心驚肉跳，不僅是對投資金額的巨大感到驚奇，同時也為民間能拿出這個金額的一半以上感到驚奇。

西南養大的各種民營企業家跟隨段國學的腳步已經很久了，從段國學的步伐開始擴張以來收穫到了巨大的經濟回報，這也使得更多的民營企業家們自動自覺地將自己捆綁在西南的戰車上一同進退，而段國學也一直沒有讓他們失望，每一地的工商業建設只要能放開給予這些民營企業家的專案，都會進行公開招標和政府帶頭引動，這種模式已經形成了一套非常流暢的經營模式。佔領一個地方後，先期由西南投資進行水、電、交通等基礎建設這些投資巨大且又關係民生需求的專案，而隨後民營企業家則選擇投資這裡的各種開放性工業專案。

這樣的建設模式很好地利用到了民間的資本，並且促進了民間輕工業的發展速度，同時也輔助性地提高了道路交通等基礎設施的建設速度。

因為很多投資商不能等待基礎設施的緩慢進度，雖然西南上百個工程建築施工隊已經全力地建設著各項基礎設施，但是龐大的地盤和到處薄弱的基礎建設一平攤下來所能得到的資金和人力物力便體現的是那麼的匱乏。因此很多投資者自行組建了自己的施工單位，在施工水準上雖然不能和專