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連結關節則被珀菲科特搞成了兩個半球之間的活動連結，這樣可以為兩臺機器人之間提供相當充足的活動空間，使其靈活性大大提升。
但經過了珀菲科特這樣一改，原本薇兒設計的扁圓型機器人就被她變成了兩頭半球型的圓柱體造型，連線在一起的時候，看起來更像是長腿的香腸。
“這個設計……”薇兒顯然對珀菲科特的這種設計覺得不太好看，認真想了想說道：“球形關節連結其實沒有太大必要，火車那種連結掛鉤也不錯，這些大型機器人也不需要應對特別崎嶇的地形吧？”
“那就把球形連線刪了？”珀菲科特對此到是不太在意，左右不過是換一種連線方式，同時再改改外觀的事情。
薇兒仔細計算了一下，最終點了點頭說道：“刪了吧，實際意義不大，雖然是兩個機器人連線在一起，但在道路上通行的時候，他們最小轉彎夾角也不會小於120度，實在是沒有必要上球形連線。”
“行吧，那就把這個改了。”珀菲科特點了點頭，隨即發動了自己全知之眼的最佳化能力，將這份設計圖最佳化到了一個可以直接拿去生產的狀態。
而在最佳化之後，這種大型多功能機器人從外觀上看，六條長腿和長條形的身體更接近蚱蜢的造型。
不過這種大型機器人不需要跳躍，到是沒有那種發達的後肢，而僅僅只是由六條一樣長短的行進支撐足。
多個機器人連線在一起的時候，也更像是長腿的火車，而不是別的。
“這是你的能力？看起來似乎挺好用的。”薇兒注意到了珀菲科特使用最佳化的能力，但她卻將其誤認為是珀菲科特所掌握的一種鍊金秘法，只是將圖紙和圖紙上的內容做出了調整。
是的，薇兒以為圖紙上的設計修改是珀菲科特自己完成的，這形成了一個不大不小的誤會。
不過珀菲科特沒有解釋，她只是將完工之後的設計圖和自己設計的履帶車之間進行了校對，然後調整了一些引數設計，便再次使用了最佳化能力，將這份圖紙也進行了最佳化。
最佳化後的履帶蒸汽車雖然還是以蒸汽為動力，需要燒煤來驅動鍋爐，但從造型上看，即便是拿到原世界也會被人驚呼有科幻感。
不過這些都關緊要，真正重要的還是履帶車的通行能力，以及它的承載能力。
尤其是在珀菲科特做出修改之後，履帶車是否能夠承受得住一個滿載的貨運集裝箱放上車，以及在滿載之後履帶車的效能又如何。
這些對於珀菲科特和薇兒來說，以前她們就只能造個樣車出來進行測試，看看極限工況下樣車的工作是否正常。
但現在有了計算機，她們就可以將各種資料匯總起來，然後用計算機來計算各種引數，這樣可比直接造一臺樣機來的省事的多。
儘管樣機還是要造的，但意義已經完全不同，一者是試錯，而一者則是檢驗設計是否合格，以及測試極限工況。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝
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