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最關鍵的是，唐風相信，自己提出的一些計劃，無論是斐濟的哪個高層，都絕對無法拒絕的！
窮國家也有窮國家的好處！
和馬特希茨商定了行程之後，唐風就和索菲亞告別了馬特希茨，並且答應他明天一定到現場觀看f1的美國大獎賽正賽。
畢竟這次的美國大獎賽，馬特希茨可是雄心勃勃的要想爭一爭分站賽冠軍的，現在紅牛車隊的當家車手裡卡多在剛剛結束的排位賽中獨佔鰲頭，獲得了杆位，只要明天這個年輕的小夥子能夠正常發揮出他的水平來，估計一個分站賽的冠軍是跑不了的。
但第二天的正賽，卻是讓無數人都驚掉了眼鏡，比賽真的是一波三折。
因為第二天正賽剛剛跑了兩圈之後，天上忽然下起了雨，結果各個車隊不得不立刻更改進站策略，將幹胎換成溼胎，然後二十多名車手在大雨中又重新展開搏鬥。
這次突如其來的大雨，也讓裡卡多的杆位優勢蕩然無存，在更換了輪胎出站之後，裡卡多竟然只排在第四位。
但讓人更加驚訝的事情發生在接下來的比賽中。從檢修站更換完輪胎出站後排名第一的是老將漢密爾頓，而且他的雨戰經驗非常豐富，在大雨中一騎絕塵，在跑了十多圈之後，就領先第二名法拉利車隊的萊科寧多達15秒。
就在所有人都認為這次的美國大獎賽又將會是漢密爾頓的表演賽時，結果漢密爾頓在過12號彎的時候，因為剎車時機不恰當，結果導致賽車直接滑出賽道，重重的撞在了輪胎護欄上。
漢密爾頓退賽！
排名第二的老將萊科寧瞬間排名第一，結果他的第一併沒有保持多久，因為他和排名第三的馬薩相持的非常緊，當年舒馬赫的小搭檔馬薩，現在也成長為了一名老將了，雖然他已經不再為法拉利效力，但他的一身技術卻從來沒有丟下。
兩個人的相持，又是在這種大雨天的相持，最終的結果是兩敗俱傷。
馬薩在一個彎道想要超越萊科寧的時候，萊科寧緊守入彎角度，結果馬薩因為車速過快，剎車不及，前鼻翼直接撞在了萊科寧賽車的後腚上，下場就是兩個人的賽車都無法正常行駛，不得不同時退出比賽。
這下子，原本是杆位的小將裡卡多再次奪回了第一的位置，可惜的是，這夥計今天的運氣真的是很差勁，又是在進站的時候，因為工作人員的疏忽，他的賽車右前輪胎在出站後跑了兩圈時，竟然無緣無故的飛了出去，導致賽車出現了極為慘烈的翻滾。幸好這個時候裡卡多正在過一個角度極大的銳角彎，速度不快，否則下場就是車毀人亡了。
但即便是這樣，裡卡多也是受了一點輕傷，被抬下了賽道。
56圈的比賽，進行到了還不到20圈，前四名全部退賽！
但這還不算完，接下來的比賽更是事故頻出。本身奧斯汀賽道就是一條擁有高達20個彎的賽道，比賽難度極大，又加上大雨天，因此到了最後，二十二名賽車手僅有六名完成了比賽，排名第一的是名不見經傳的紅牛車隊的二號車手，二十三歲的俄羅斯小將科維亞特......(未完待續。)
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