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球上最恐怖的礦業公司......
所以說，如果唐氏英美集團上市的話，最保守的估計，其市值也在6000億美元以上！
當然，如果唐風決定不讓唐氏英美集團上市，僅僅是依靠銀行貸款，湊夠收購嘉能可斯特拉塔所需要的那筆資金，也是輕而易舉的事情。至於到時候怎麼辦，還要看唐風怎麼決定。
這些事情，維特爾當然不清楚，但他能夠從唐風剛才所說的那番極為霸氣的話語中，聽得出來唐風真的是不差錢......
從蘇黎世到奧地利的施皮爾貝格，直線距離只有五百多公里，索菲亞甜心號幾乎是剛剛上升到飛行高度就要開始下降。
施皮爾貝格其實是奧地利中部城市尼克特爾費爾德的衛星城市，因為這裡有一條著名的紅牛賽道，所以在這座小城的西邊修建有一條可以供波音747和空客a380等大型客機起降的跑道，龐大的索菲亞甜心號，就是在這座機場降落的。
在機場的北邊一公里的地方，就是大名鼎鼎的紅牛賽道。
其實以前這條賽道並不叫紅牛賽道，而是叫奧地利賽道，從1970年至1987年連續18年舉辦一級方程式奧地利大獎賽。在這之後，經過重建、縮短並且重新命名為a1賽道。
後來，當一級方程式大獎賽再次迴歸奧地利的時候，這條賽道又開始進行擴建，只不過因為資金的問題，這條賽道的擴建工作一直不盡如人意，致使在好幾年的時間內，這條賽道都無法進行一級方程式大獎賽。
一直到2004年奧地利紅牛的老闆迪特里希.馬特希茨買下這條賽道並且重建，這才重新命名為紅牛賽道並於2011年5月15日重啟使用，之後便舉辦一季的2011年德國房車賽與2011年二級方程式冠軍賽，然後到了2014年，這條紅牛賽道才開始正式應用在一級方程式大獎賽中，成為一級方程式奧地利大獎賽的賽道，並一直沿用至今。(未完待續。)
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