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忙活了一宿,日軍迫降微山湖的飛機總算是撈上來,並且拖到了微山島上。

這麼大一個龐然大物,要藏起來還真有些費事兒,不過,現在都肢解了,那就好辦多了,微山島上有的是洞穴,找一個乾燥的,空間大的,暫時先放進去,並不難辦到。

呂天龍返回歸德前進機場後,馬上將迫降的日軍轟炸機的情況彙報上去,這個時候就需要地面部隊配合了。

不過,他很快就被找過去談話了!

五戰區司令長官部給他下了一道奇怪的封口令,對於這架迫降微山湖的日軍轟炸機,他對外只能說被他“擊落”了,多餘的一個字都不能說。

當然,擊落敵機的戰功還是會算到他的身上。

呂天龍身為軍人,也知道這裡面可能有他不知道的軍事機密,他若是非要想要知道的話,反而會給他自己帶來麻煩。

這件事就這麼被壓了下來,後來,過了解密期,呂天龍在自己的回憶錄中將這段故事寫了出來,世人才明白,這架日本轟炸機是迫降,而不是墜毀。

而那名駕駛偵察機的飛行員,他雖然發現了墜.落的飛機,卻也不知道飛機具體的情況,後來中方公佈了擊毀數量。

日軍這麼一算,正好把這架給算進去了,戰事緊張,飛機又是墜毀在湖中,打撈必定耗時耗力,而且,還容易被中國人發現。

所以,日軍乾脆就放棄了。

如果日軍知道這架轟炸機只是迫降在水面上,飛機基本完好,還有人員生還的可能,恐怕就不會是這個決定了。

當然,這個絕對對榮譽一師來說,那是再好不過了,冷鋒現在最不希望的是日本人大規模的進入微山湖。

不過,他也知道,日本人進入微山湖是遲早的事情,他們也提防著隨時有可能從微山湖上過來的中國軍隊,在微山湖東岸佈置了相當力量的警戒部隊,主要是有長瀨武平的第8旅團負責。

飛機一拖進山洞,冷鋒就帶人對其進行檢查。

動力系統,航電系統,武器系統……

仔細檢查了一遍,這架飛機雖然有一些程度的損壞,但都是在拆卸和運輸過程中造成的,修復的可能性非常高。

從飛機的基本資料和飛機上的裝置的資訊看,這顯然不是日本國內生產的雙發轟炸機,很顯然是一架從國外進口的發動。

菲亞特空冷十四缸,雙發,1000馬力,發機動上的銘牌清楚的標註出,這架飛機的出身就不難猜出來了。

首先血統已經確定無疑了,發動機是一架飛機的心臟,心臟是動力的源泉,所以,除非是沒有能力生產發動機的國家,否則只要是具備一定航空工業的國家,一定會有自己的航空發動機生產企業。

在造飛機的時候,選擇自己的本國的企業,除了本土化的考慮,也不會受制於人。

日本是飛機制造雖然不是全球頂尖,但他們有自己的航空發動機生產技術,如果是自己研製的飛機,一般首選是自己的發動機,除非是自己的發動機達不到飛機設計要求,才有可能尋求對外幫助。

這架雙發轟炸機來之義大利。

義大利生產的雙發重轟只有一個系列br20,雖然冷鋒沒有見到完整的飛機,但基本肯定,這就是一架br20或者是改進型。

雖然這款飛機並不是最先進的雙發重轟,但對航空工業基本上為零的中國來說,還是很先進的。

如果能夠把這架飛機的技術記性逆向工程,把技術加以消化吸收的話,對中國的航空工業也是一個巨大的進步。

有些事情,總要有人乾的,航空工業是一個系統工程,不是引進幾個人才,建幾座工廠就能做到的。

需要一個國家的完成工業體系的支撐,就目前而言,中國還很難找到一條配套的產業鏈條。

當然了,現在造飛機,在工業化體系完備的國家來說,很容易,是在不行買別人的零部件,回來自己組裝也問題不大。

有些東西現在是自己造不出來的,比如飛機的發動機,現在的中國,大到飛機坦克,小到一個電晶體,一個螺絲釘,都要從國外進口。

近百年來,中國人曾努力的進行工業革命,努力的跟上世界的腳步,但總是被打斷,軍閥混戰,列強侵略,這讓人痛心疾首。

冷鋒的心很大,他不但想要造槍造炮,還要造飛機,造坦克輪船,就連核武器他也想過,但飯要一課一口的吃,路也要一步一步的走。

當下先積累人才和培養人才,進

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