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對於這一點,中國百姓當然是歡迎的。

要知道這些日本百姓雖然名為百姓,但他們自來到中國起就是高高在上以超國民的姿態俯視中國百姓,這其中巧取豪奪的事也是屢見不鮮……後頭有日軍為他們撐腰嘛,他們當然可以騎在中國百姓頭上作威作福了。

而中國百姓對他們也是敢怒不敢言……為了性命著想就只有把憤怒強壓在心底。

相當一部份中國百姓都覺得是報仇無望了,因為前方傳來的戰報是日本人的一個個勝仗……這些勝仗部份是事實,部份則是日軍誇大或“報喜不報憂”,其目的當然也是為了敵佔區的穩定。

但是沒想到,突然之間就傳來中國的部隊把日軍和偽軍給趕跑了……因為這事來得太快百姓還不怎麼敢相信,起初還以為會不會是日本人玩的什麼花招,但外頭的槍聲和炮聲不是假的,日本人的屍體也不是假的,接著又有一隊隊說著中國話的部隊上岸也不是假的……雖然這支部隊穿著的軍裝手裡拿的裝備都不像中國軍隊,但他們中卻有許多土生土長的東北人,再加上百姓又聽說這支部隊就是“中國遠征軍”,很快就獲得了百姓的信任。

於是,整個旅大地區都歡聲雷動,百姓紛紛走上街頭歡迎遠征軍的到來,到處都是中國百姓打出的標語,這其中尤為感人的還是……部隊中有不少東北兵在街頭偶遇自己的親人或是熟人,一見之下什麼話也說不出來只知道抱頭痛苦,那場景只讓旁邊看著這一幕的人都忍不住掉下眼淚。

所以,宣傳工作其實根本就不需要做,百姓自發的奔走相告就幫遠征軍做完了。兵源也不用擔心,在遠征軍登陸後的一小時,就有大批大批的百姓要求加入跟著遠征軍一起打鬼子,遠征軍要做的只是從中篩選並用帶來的“春田”式步槍等裝備用最短的時間把他們武裝起來並對其進行基本訓練和組織。

至於對鬼子和日本人的肅清,那就更不用說了……哪一家,家裡有幾口,有幾個男的幾個女的,各自大慨是多少歲的很快就一清二楚,甚至還有許多百姓自告奮勇的要帶著戰士們去。

這所有的一切,張弛當然看不到,他眼裡只有瀋陽、瀋陽還是瀋陽……

瀋陽作為東北最大的城市,雖然不是滿州國的京城……偽滿州國的京城設在長春,這麼做並不是因為長春有多重要,而是長春處於東北的中央,在偽滿州國建立時不容易遭到敵人也就是中國部隊的進攻,日偽軍因此也把長春稱為新京。

但其實,如果以戰略的眼光來看的話,瀋陽才是東北三省最重要的城市。

眾所周知,中國的地影象一隻公雞,而瀋陽的位置恰好就在雞脖子靠南的一側……而大多公路和鐵路都靠南的,且大多經過瀋陽,也就是說,瀋陽是東北三省與中國其它地區的交通樞紐。更重要的還是……此時的瀋陽還有兩個機場。

這兩個機場分別是東塔機場和北陵機場。

其中東塔機場是張作霖時代建起來的,後來在張學良手裡落到日本人手裡,與機場一起被日本人繳獲的還有一百多架飛機以及大批剛從捷克購買回來的還沒來得急組裝的機件,這些飛機及裝置很快就被日軍利用起來成為轟炸中國地區的元兇。

之後的北陵機場是日本人在36年修建的。其修建的目的,是正如之前所說的,瀋陽這城市是重要的交通樞紐,於是不可避免的會有各種商業或是民營飛機的往來,甚至來自日本本土的飛機都是在瀋陽降落,而瀋陽當時就只有一個機場也就是東塔機場,這個機場同時擔負著軍用和民用飛機的起降,自然會在排程上存在各種問題。

於是日本人就修建了一個北陵機場專門用於民用,而東塔機場就用於軍用。

毫無疑問……如果瀋陽如果落入中國軍隊的手裡,就意味著中國大批的裝備和補給可以透過運輸機空運到中國遠征軍手中,這會在很大程度上減輕中國遠征軍補給的難度縮短補給的時間以及降低補給的風險……從海上運輸雖然量大,但極度依賴航線及公路、鐵路安全,如果有機場可以使用就可以在出現特殊情況的時候進行應急補給。

當然,這只是原因之一。事實上,東北地勢較為平坦,有很多適合開闢機場的地方,而中國部隊又攜帶了大量工程器械,可以在短時間內修建起能供大型運輸機降落的機場。

所以,更重要的還是瀋陽這個交通樞紐的位置,一旦拿下瀋陽及其機場並且進駐中美聯軍的空軍,就可以輕鬆的掌握制空權並從空中封鎖住交通要道。

而此時的日軍方面,山下文遠中將甚至還不知道中國遠征軍

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